revell bmw z1

Si vous avez un reportage photo sur une personne qui a deja monté ce kit je suis preneur car il est pas facile et je cale un peu...

bonjour,
je confirme qu'il n'est pas dificillement montable : j'en ai fait quelque chose de moche !!! et encore en récupérant une deuxième carrosserie tellement la première ne s'ajustait pas aux pare chocs. c'est du grand Revell, c'est à dire plein de défauts d'ajustage (et les défauts sont variables d'une boite à l'autre, ce qui signifie que la qualité de moulage ne doit pas être beaucoup vérifiée)
j'avais ça dans un post sur ce forum, mais les photos semblent avoir disparu suite à une modification du serveur photos qui les héberge !

francky a écrit:

bonjour,
je confirme qu'il n'est pas dificillement montable : j'en ai fait quelque chose de moche !!! et encore en récupérant une deuxième carrosserie tellement la première ne s'ajustait pas aux pare chocs. c'est du grand Revell, c'est à dire plein de défauts d'ajustage (et les défauts sont variables d'une boite à l'autre, ce qui signifie que la qualité de moulage ne doit pas être beaucoup vérifiée)
j'avais ça dans un post sur ce forum, mais les photos semblent avoir disparu suite à une modification du serveur photos qui les héberge !

De faite c'est une vrai galère point de vue carrosserie je pense que cette marque n'est pas très soucieuse des gens que je qualifierais de professionnels dans le montage de modèle réduit, je pense qu'ils sont plutôt basée sur un public plus jeune et donc moins pointu sur la finition.

Je termine cette maquettes tant bien que mal et puis c'est terminé pour moi le REVELL!!!

Si jamais tu retrouves quelques photos je suis preneur!

salut voisin faut rester calme sa sert a rien de s'enerver

c vrai que revell il se tracasse pas trop pour l'ajustage

la je fais audi R10 de chez revell et c clair ils sont pas propre

bonne journée

selon la chance que tu as, tu peux tomber sur une boite qui s'ajuste bien : j'ai eu des problèmes avec une Viper GTS, et la je viens d'en récupérer une en cours de montage dont le capot s'ajuste bien.
Pour la 612 scaglietti, je n'ai pas eu trop de problèmes, alors que quelqu'un sur le forum a eu un capot qui ne fermait pas !!!
pour la F430, j'ai juste eu besoin de retailler le soubassement, et une fois mis aux cotes de la carrosserie, ça passait.
pour les Jaguar XK120 et XKSS, aucun problème, tout s'est assemblé parfaitement.

voila ce que j'ai réussi à en faire, après récupération d'une vielle carrosserie sans pare brise et greffe de celui de la première

Ok ok, nickel elle est belle comme ça aussi moi je la fais rouge!!!