[KS WORCKSHOP 1/12°] KTM 250 FFR 2007

merci les potos!
bien evidemment mon mimi, ça se voit au premier coup d'oeil que c'est celle de gauche

bon je reviens du magasin et il n'ont pas de flexible pour ma dremel.....

je sens que je vais bien rigoler pour evider le GB avant!

A+
nico

salut nico,
pas de bol pour la dremel !!!

sinon tu avance super bien

il y en a de l ébavurage dis donc !!!

allez fais nous rever encore une fois .

amitié
cyrille

ps: bonne année 2011 au fait

oui, ça avance pas mal, faut que je reprenne le joint du carénage, il se voit encore un poil.

peut être que vous aurez un peu de peinture en fin de soirée

A+
nico

ah cool !!!
on va enfin voir le fameux orange ktm

Comme d'hab', c'est très propre!!!

Mais y'a quand même pas mal de taf sur ces kits résine...

tito, je vais te décevoir, mais pas de orange pour le moment, j'attends la teinte.
je pensais au jantes et au disques.

oui fab, y a énormément de taf, mais c'est pas le pire les kit d'hata.
les cgm et renaissance(pour le kit que j'ai en ma possession en tous cas) sont bien plus chiant à préparer

A+
nico

bon j'ai commencé tant bien que mal le travail de fraisage du GB, sans flexible, c'est la lutte.
une fois la fraise en place, je vois plus ou je travaille....

mais bon on y arrive malgré tout avec de la patience et en y allant par petite touche:

c'est plutôt epais à l'origine:



une fois degrossi:



l'envers du decor:



faudra poncer un poil encore pour faire bien netmais je suis assez content du resultat:






voilà, cet après midi, l'autre côté


A+
nico

pu..... qu'est ce que c'est epais
tu me diras , vaut mieux en enlever qu'en rajoutter

dylmax a écrit:

pu..... qu'est ce que c'est epais
tu me diras , vaut mieux en enlever qu'en rajoutter

c'est clair, mieux vaut quand même trop épais que trop fin qui pète à la moindre manipulation....

Encore un peu, et le n'est composé que gros cube de résine et d'un gabarie... Ensuite, bin il suffit de sculpter les pièces!!!

Du gros boulot en tout cas, bravo!!!

beau boulot nico,propre et sans bavures !!!!!!!!!!!
punaise c'est du boulot la résine!!!!!!!!!

Ducat_fab a écrit:

Encore un peu, et le n'est composé que gros cube de résine et d'un gabarie... Ensuite, bin il suffit de sculpter les pièces!!!

ah non, ça c'était (ça s'est un peu améliorer) du CGM

tant pis pour l orange mais trés beau boulot d affinage

merci les potos!

bon pas de peinture finalement, plus d'apprêt...

j'ai fait une commande (encore une!) flash eclair chez oups, ça devrait arriver vite.

A+
nico

Doc a écrit:

Ducat_fab a écrit:

Encore un peu, et le n'est composé que gros cube de résine et d'un gabarie... Ensuite, bin il suffit de sculpter les pièces!!!

ah non, ça c'était (ça s'est un peu améliorer) du CGM

bon bin tant mieux alors vu que je vais m'y coller un de ces 4, ça m'evitera de sortir la dremel

A+
nico

bah moi je ne m'y essaierai pas .

moi j'ai hate de voir ton orange , ca va donner

bin moi aussi, je me languis de recevoir la teinte pour voir le resultat final

A+
nico

Gros travail quand même pour degrossir tout ça!!!
C'est un modéle qui me tente bien mais ce travail d"usinage" me rebute un peut!!!
Bon faut dire que je ne suis pas trés bien équipé à ce niveau là et à la main ça doit être hard.

Chris

voir pas possible fab vu l'epaisseur et le peu de place pour y passer des outils!

déjà à la dremel sans fexible, c'est plus que limite:
soit tu vois, soit tu fraise, mais jamais les 2 en même temps.....

A+
nico

nicolito a écrit:

voir pas possible fab vu l'epaisseur et le peu de place pour y passer des outils!

Euh moi c'est pas Fab, c'est Chris
Mais bon pas très gênant tous ça

Ouais, je pense que je ne vais pas la prendre de suite celle là!!!!!!!

Chris

Bon courage mon canard tu commence bien fort



A+fredo

merci les potos!

et chris desolé, j'ai le clavier qui a fourché...
A+
nico

bon quelques niouzes!

je me suis occupé des "coulissants"

l'amortisseur:



le maître cylindre du freins arrière:



l'amortisseur de direction que je veux fonctionnel alors qu'il était en une seule pièce:





pour le frein arrière et l'amortisseur de direction, je vais poser une tige d'inox de 1mm que j'attends, là pour la photo c'est une épingle de 0.6 d'où le manque de diamètre évident

j'ai fini le charcutage du garde boue avant:




bonne nouvelle, j'ai remis la main sur une vielle bombe d'apprêt, je vais essayé de l'ouvrir pour recuperer se qui reste dedans et pouvoir commencer à peindre enfin


A+
nico

Joli canard


A+fredo

fioouuuu quel boulot
en tout cas ça augure un superbe montage