Mercedes DTM G. Paffett 2010

nickel

Merci les gars

c est mérité

Bonjour à tous,

Le début de l'interieur dehors il pleut donc photo interieur pas top!!






la suite demain avec de bien meilleur photo et la suite du cablage de l'interieur !!

Bonne journée!!

Manque aussi les points de couleurs sur les boitiers electronique!!

Beau taf ca doit te remonter le moral con,tinue ainsi.

C'est un Lambo la blanche en haut à gauche sur la 4è photo????

Eric

toutes en haut à moitier couper!!

Nan c'est une 206 Tuning avec pas mal de modif au 1/18!!

Et pour le moral ba pas facile en ce moment surtout que je sais meme pas à quoi elle va resembler à la fin avec les problemes pour trouver les décal!!!

Ben le mieux a certains moment c est d arreter et d ouvrir une nouvelle boite


A+fredo

Oui je sais bien Fred mais j'ai fait un essai avec le ponçage et l'apret des carenages de ma Yama pas rien pas grand chose

Donc ba je vais continuer ce monatage déjà l'interieur après la carrosserie je sais meme pas si je vais pouvoir faire cette deco donc sa attendra

allez nelson , forza !!!

donnes toi plus sur la yam du GB .
ça te changera les idées peut être ???

il ya du monde dans la vitrine derriere
beau boulot nel's
l'envie va revenir j'en suis sur
allez courage

Merci les gars et pour repondre à Cyrille le monatge de la moto arrive très bientot!!!!!

Une petite chose que je pas parlais la baignoire n'est pas en carbone comme la plupart des gens le pense (meme le montage dans le tam magazine il y à une grosse erreur )

Pour ce qui on acheter le magazine du montages des Audi du DTM heuresement que le gars dit qu'il connait pas grand chose à ce championnat!!

Je m'explique j'ai pu le voir ailleur sur des montages de ce kit et dans la notice Revell la meme erreur la baignore de la voiture de Kristensen est blanche pas noir et encore moins en carbone mais en alluminium et renfort en ancier!!

Voilà pour cette explication rien de bien grave mais j'expliquerais sa dans le montage des Audi ya de quoi faire avec je pense au finale 7 voitures

ça vaudrait le coup de le leur signaler : Nel's, futur pigiste pour le Tamiya magazine !

Meme si la photo est pas terrible (capture écran) à la tele beaucoup mieux voilà la preuve

Il a au moins l'honneteté de dire qu'il n'est pas fin limier du DTM....comme toi .

N'empêche que pour le suivre dans divers montages,pour TM ou Tam pour des expos etc......ce gars est un monteur hors norme au travail toujours soigné, de véritables bijoux.

Cela étant dit, le fabricant est supposé se documenter(avec portes ouvertes où pour nous c'est fermé)au mieux pour guider au mieux le monteur..............maintenant c'est du Revell et sans vouloir retourner le couteau dans la plaie ya qu'à voir le soucis des decals qui sappent le moral de notre Nel's

Eric

à partir de quand alors il n'y a plus de carbone dan les dtm ou alors il n'y en a jamais eu?
en ce qui concerne l'opel astra du team phoenix carbone ou pas carbone
merci de m'éclairer nel's
a+

Oui je critique en rien son montage je peut pas car le résultat est magnifique!!!! Mais déjà les premièr responsable reste Revell en effet mais bon pas grave il nous sortent de très jolie tur en ce moment!! Pour l'histoire décal aussi sur se coup là je comprend plus grand chose la planche est sortie j'en est vu une de montée mais pour le moment produit non dispo...

Donc pour Vincent no carbone pour le centre de la baignore!! Je m'explique le coté passager est noir sat juste les boitier electronique en carbone!! Idem de l'autre coté sauf au niveau des pied du pilote car il y a souvent un rajout de plaque de carbone pour le confort du pilote!!

Après à l'interieur le carbone est présent sur toutes les DTM sur le seuille des portes le tunel centrale et volant tableau de bord... je vais mettre une photo tu vas comprendre un peut mieu





en gros donc derrière le pilote nada après le tunel oui boitier electronique oui seuille de porte oui et confort!!

C'est vraiment la partie centrale de la baignore (sous le siege) et la partie plancher coté droit ainsi que toute la partie hautte arrière qui est en allu!! Pas facile à comprndre et à expliqué desolé!!

Je ferrais d'une autre manière si tu ne comprend pas tous!!! Faut pas faire de chichi

en tout cas merci
à la limite le jour ou j'attaque le montage je te ferais un scan de la notice comme ça tu pourras me dire ou carboniser
merci nel's

Ok pas de probleme bonne idée!!

Les pilotes mal rasés.... c'est une option ou c'est standard en DTM ?

Pour revenir au sujet du monteur tamiya :

je le connais d'un point de vue personnel, quelqu'un de super ( il es l'auteur d'une certaine FXX red bull parue aussi dans le tam magazine ) et la prochaine est d'ailleurs la LFA Lexus

Pour la petite histoire, il a eu 3 mois pour faire les deux voitures, lorsqu'il est presque arrivé au bout de son montage, T2M lui ont demandé d'inclure un set photo découpe, alors qu'il l'avais presque finie.. A savoir qu'un monteur tam ne fais pas sa de sa journée ; il es comme vous et moi, un boulot en journée et dans ces heures, il monte.

Bon courage pour la suite

Oui la FXX est......comment dire .......bestiale.

La LFA(terminée) même montée from the box à la demande de Tam, est comment dire ..............magnifique.

Sorry pour le HS Nel's

Eric

Oh pas grave pour le hs!! Ok merci pour les infos surtout que kit photo dec et quand meme hard à monté avec pas mal de changement (la decoupe du capot moteur...)

Je vais surement en prendre un pour la version test sa promet un montage bien galère tous sa