Montage en serie chez Audi sport DTM 2009/2010

Bien sur Luc tu peut au contraire!!!

Je suis d'accord avec toi surtout auniveau du seuil de porte passagé on distingue une vague beaucoup plus visible sur la photo comme quoi sa aide!!

Merci je vais rectifiér tous sa

un bon gros coup de smokage sur les baignoires et t as tout bon .

le reste avec les moteurs + trasmitions et chassis sont impéccable

au fait nel's , je viens de voir que tu as marqué ta m1 du gb en " montage sans suite " !!

tu n es plus de la partie ???

Merci bien Cyrille oui un bon coup de smoke!!

Et pour la M1 si je suis toujours sur le coup j'ai juste mis sa car je travail pas dessus pour le moment!!!

de rien nelson , c est sincère

alors attends pour la m1 , je vais corriger et mettre " en stand-by "

Ok merci bien Cyrille donc si je comprend bien je vais etre le seul avec la evo

Tampis je vais servir de cobaye!!

2 ème petite MàJ du jour avec

après l'appret sur la teinte des pavillons


j'ai repris un peut mais baignore mais je pense que je vais les refaire nan???



ou encore une couche de smoke je vais réflechir cette nuit

sinon les trains arrière et la carbonisation maison Nel's content du résultat


et le tous monté





reste à faire un beau anneau de remorquage

Bonné soirée

C'est bien beau tout ça , vivemant une suite .....................

ah bah voilà , nickel

c est très propre .

à+,
tito

ps : si j ai le temps , je monterai la " punto evo " et la fiat " normale" de concert

Merci les gars!!

Tu sais Cyrille je pense que finalement tu vas pas beaucoup moin vite avec 2 montage en meme temps sur la preparation de la carrosserie ou carénages là oui mais au finale si tu chronomètre 2 montage séparé de la meme machine et un double montage je suis sur tu gagnes du temps et en plus les 2 sont exactement pareil au niveau des teintes...!!

c est exactement ce que je suis en train de penser depuis quelques jours !!!

Ouii oui je pense fonce quand tu as ton aéro en action tu le charge un peut plus en peinture et en voiture Simone

Et c'est aussi pour sa que j'ai arreter le montage de la version 1/2 coupe car trop différent d'un from box ou presque!!

belle carbonisation , bonne continuation , sujet surveillé =)

Merci Wayne pas de probleme avec plaisir j'arrive sur la partie que je préfère l'interieur!!

superbe

Je connais ces petites betes

Magic a écrit:

Je connais ces petites betes

magic , il est impressionnant le fiston !!!

il a de qui tenir

un peut trop pour moi mais bon je suis content pour luit

le probleme il est jamais content et je pense pas qu'il se rend compte tu travail qu'il fait sa fait que 4ans que je luit est acheté son premier kit et en plus à la fin il ma dit "ces nul ce truc"

La pauvre R23 Revell elle toucher pas le sol avec les roues

tu oublie pas qu'il y en à une des 2 qui est pour toi

impressionnant je pense pas Cyrille je fais de mon mieux mais merci!!

ba voilà que l'on se moque de moi

ah moi , je me suis pas moqué !!
peut être , un peu mis le feu à la poudrière

sans rire nel's , ta courbe de progression est bluffante et je sens que ça ne va pas s arreter là !!!

J'espère merci Cyrille!

petite MàJ pour la Red-Bull avec le travail de l'instant avec un voil de noir sur l'appret blanc juste pour que le bleu Red-Bull rende mieux!!





couche bien dillué je voulais pas forcement les mettre ces photos car peut d'interet mais je veux etre complet sur mes methodes de travail!!

Bonne soirée!!

mais tu as raison nel's .
au moins , ça permets de bien comprendre les différentes étapes et de s instruire pour certains ( comme moi ).

cette façon didactique et ludique de poster est tout à ton honneur

ok merci Cyrille donc un petit cadeau sur le DTM

l'année prochaine le réglement change et les voitures aussi et voici donc la version A5 de l'Audi



grand changement donc de A4 en A5 et mercedes de class c en class E et aussi le retour de BMW avec leurs M3 vivement 2012