Delahaye 135 coupé Chapron

suite à mon déménagement récent, en ouvrant une mystérieuse boite de chaussures, je suis tombé sur un vieux kit Heller dont j'avais fait le montage il y a ... un certains temps!

je me rappelle avoir eu une grosse déception à la fin de ce montage, car tout allait de travers, en particulier le capot qui ne s'ajustait ni en longueur, ni en hauteur, ni en largeur...

sans compter l'incroyable fragilité du train avant, la pose de pièces au pif, etc. en bref le pire de Heller...

ce kit aurait dû passer à la corbeille, mais j'ai du avoir un remord, un petit réflexe de sympathie pour la voiture.

donc voilà l'état dans laquelle je la retrouve:





il ne manque pas grand chose, le pare chocs arrière principalement, le pare brise est tombé à l'intérieur.

heureusement à l'époque, je n'étais pas trop fort en peinture, aussi je crois qu'il sera assez facile de décaper.



par contre le train avant mérite d'être renforcé!



j'ai vu sur pas mal de photos que le cadre du radiateur était peint, de même que les lattes du radiateur... à tenter!

côté déco, ce modèle a reçu des centaines de carrosseries pendant presque 15 ans, puisque le chassis était encore produit en 1949!

j'aime bien la sobriété de ce coupé, qui rend bien les courbes de la belle malle arrière.



mais peut-être d'ici là j'aurais changé pour un bi-ton...

à suivre

P.S.: si certains ont déjà monté le kit, merci de vos conseils, je n'ai plus la notice!

j'ajoute aussi pour les amateurs de sportives que nombre de Delahaye ont remporté à leur époque les plus grands prix d'Europe...

Alors là Quentain ,oui !!je t'encourage à reprendre ce projet abandonné avec patience et elle sera très belle ...je trouve mla photo superbe ...je l'ai aussi à faire mais je crois qu'il manque une roue ou un pneu ,j'attend donc une épave sur la Bay....je vois que nous apprecions les "vieilles"...aller:courage,je prends le tiket.....A+

il y a du boulot at de voir la suite

bon voilà, après un décapage en règle au Decapfour, petit passage au mastic et au primer, principalement pour effacer les jonctions de pièces sur les ailes. en fait les flancs des ailes avaient bien un relief, mais l'ajustement des pièces ne permet pas de le restituer correctement...

je ne reprendrais pas le moteur, car je crois qu'un gros travail d'ajustement du capot m'attend, et donc il sera certainement collé pour être tenu en bonne place.
dans tous les montages pas à pas que j'ai pu consulter, j'ai vu qu'ils s'arrêtent presque tous avant la pose du capot...





j'en ai profité pour regraver les passages de portes et de la malle arrière.



pour la couleur, je ne vais pas innover non plus, j'ai trouver un bleu pâle qui ira très bien avec des ailes en bleu foncé.



un peu dans l'esprit de ce cabriolet:



cette petite restauration va relancer les montages que j'ai laissé en plan avant le déménagement...

la suite bientôt!

Ah oui Quentin!!j'esperai bien que tu allais t'accrocher à ce remontage pour le bien de tous,je pense que ce bleu ira super et de tte façon ,faut pas se prendre la tête plus que ça!!moi,j'avance aussi avec ma Bug mais il y a tant de choses à faire entre les peintures ,les ajustages et le reste mais bientot des photos!!hier soir,c'etait le moteur qui ne voulait pas rentrer je vais regler ça ce jour mais,elle sera belle ....les peintures prennent bcp de temps et la notice m'a joué des tours....ça prend forme ...Pressé de voir ta suite,elle est deja très propre ta prépa....et pour le moteur,tant pis pour ce coup ci,et ça se comprend!!c'est très bien ce que tu fais...salut et....A+

je te souhaite une bonne restauration de ce kit .

bon montage à toi .
je prends une chaise et je regarde l avancée

beau modèle et beau travail en perspective
bon courage à toi

bonjour,
et bravo pour la restauration.
et ça me donne des idées : restaurer celle que j'ai monté .......... il y a environ 25 ans, donc pas très bien peinte.
et moi non plus je n'ai plus la notice.

Pour Quentin et Francky,

Je crois que j'ai la boîte Heller au grenier. Je peux scanner la notice.

unipart

Voici les pages 1 à 5.

unipart

Je n'arrive pas à poster les images.
Quelqu'un peut-il m'aider ?
Merci

unipart

salut unipart et bienvenu!

merci pour ta proposition mais finalement s'agissant d'une restauration très partielle (déco extérieure et intérieur) je vais me débrouiller comme un grand!

pour t'expliquer le transfert des images sur un forum, il y a pas mal de post-it sur le sujet.

la première étape est de redimmensionner la taille (ou le poids, pour la définition) afin quelle ne soit pas trop lourde à ouvrir (les forums préférent des images "ligth")
pour cela tu peux utiliser un logiciel d'images (style Paint sur tous les ordis équipés microsoft)
où tu pourras changer la taille de l'image (je réduis entre 20 à 25 %)
après il te faut un serveur d'mages en ligne (ce qui te permet de stocker tes images que tu veux partager), il y en a plusieurs (imageshack, casimages, etc...)
là tu crée un dossier selon le sujet (çà aide pour s'y retrouver!), pour ce post par exemple j'ai créé un dossier "Delahaye 135 coupé" sur mon serveur Casimages.
après je transfére les photos que j'ai redimensionné de mon ordi au serveur.
ensuite j'ouvre un message sur le forum (en gardant mon serveur toujours ouvert)
puis je retourne au serveur et je clique sur le titre "codes de l'image" à côté de l'image que je veux poster.
dans "afficher directement l'image", "sur un forum", je copie le titre de l'image, et je le colle dans mon message...

c'est un peu laborieux, d'où le fait que on ne poste pas tout le temps des images...

donc place aux images!

après une première couche de bleu foncé sur les ailes, j'ai passé une autre couche de bleu "mica" (légérement métallisé) déjà utilisé à l'époque!







çà n'avance pas très vite car la peinture bleu pâle demande du temps pour sécher (72 h minimum)
et je suis encore dans les cartons, plus un déstockage pour un prochain vide grenier dans mon patelin... (çà tombe bien en même temps!)

à plus

elle et superbe ta peinture

Waou, elle est très belle ta peinture!
J'adore les voitures de cette époque toute en rondeur, avec une certaine recherche de l'aérodynamique.

superbe peinture !!
cette restau s annonce d enfer

très belle peinture Quentin !!ce bleu est superbe !!mais dis voir tu as passé du bleu pale ou pas ? si c'est fait,il faudrait foncer un peu plus,là sur l'image c'est plutot blanc ou j'ai un pb aux yeux ....bonne continuation ....A+

Très bien cette restauration , la peinture est réussi vivement la suite . A PLUS . .

bien pour toi !!OK pour le bleu pale,c'etait donc un effet d'optique !faudra le voir sous un autre angle ...Au sujet de ton kit offert,s'il te reste une roue,pense à moi,car il m'en manque une et malgré des mois d'attente,rien trouvé §§§.....bon ,en attendant ,reçois mes encouragements pour ta réa.....Pour ta Bug,tu n'as pas fais attention aux peintures :il faut absolument qu'elles soient de la mm marque sinon,il y a un antagonisme qui conduit à la cata ....Bon courage donc pour ta suite .....A+

petite progression, j'ai presque fini l'intérieur.



j'ai du refaire la garniture de porte en CP, l'originale est partie en puzzle quand j'ai voulu décoller! (à l'époque je lésinais pas sur la colle scotch!)



refait aussi la planche de bord en perçant l'emplacement des compteurs. c'est sommaire, mais bon une fois fermé...



je vais pouvoir attaquer l'assemblage caisse sur chassis, mais je suis pas aidé par l'absence totale de repères et calage...

à suivre...

solution :montage à blanc depuis le radiateur pour être certain que tout va bien aller ....sinon,me tarde de voir ton résultat!!n’oublie pas ,s'il te reste une roue.....je suis preneur......elle aura fière allure bientôt ....A+

oui je ne me lancerais pas à tout coller avant d'avoir vérifier l'ajustement du capot...

pour la roue, il y en a 5 donc pas de prob, la suite par mp...

Superbe travail pas facile tous sa

Bonne continuation

merci

gros travail de chirurgie pour arriver à faire tenir le capot en bonne place!

j'ai commencé par coller en un bloc les deux capots à la calandre



puis ponçage de tous côtés pour que ce bloc s'adapte aux différents supports prévus par le montage Heller! et surtout le coffrage et la cloison avec l'habitacle, beaucoup trop haut...







désolé pour les amateurs de belle mécanique, ce chantier va disparaître pour ne plus jamais bouger! (du moins j'espère...)



on approche de la fin... ouf!!!

salut Quentin !!bon travail :capot calandre ,super !! je sais que j'aime bien restaurer ,c'est un défi et qd ça me prend,c'est pire qu'un vrai montage ....T'auras fait une belle restau et du mm coup,tu récupères une belle voiture....de l'époque......Ben ,comme tt le monde ,on attend les dernières tofs....malheureusement ....Au fait,je me suis un peu endormi sur ma Bug mais je vais reprendre ça en main ....A+et ....félicitations .....