Scuderia Ferrari F10

Oui pareil tu peux aussi au diluant X20 A de chez tam



A+fredo

Merci beaucoup les gars, j'essaye ça se soir !

Franchement merci, l'astuce de l'alcool à bruler fonctionne vraiment nickel !

Bon petite news, j'ai poser le moteur ainsi que tout le train arrière et j'ai attaquer la carrosserie également

eh bien, ça a l'air d'être du bel ouvrage
essayes de zoomer un peu pour que l'on puisse y voir un peu mieux, soit par le biais de ton appareil si ton mode macro est suffisamment performant, soit par le biais d'un logiciel de retouche photo (photofiltre par exemple est gratuit)

un exemple rapide avec photofiltre :

Beau travail

superbe boulot
vivement la suite

Ok Doc j'essayerai d'y penser pour la prochaine fois

Pour l'instant j'ai juste eu un petit soucis avec l'alcool sur la decal carbone du fond plat à l'avant gauche, j'en ai mis un peu de trop et du coup on voit un peu au travers mais rien de bien grave.

Un truc que j'ai pas trop compris non plus dans la notice de montage, il nous font peindre les différents éléments de la carrosserie séparément puis tout coller ensemble, je trouve pas ça très logique du coup j'ai préférer tout monter pour mettre l'apprêt/peinture sur tout en une seule fois.

Question, une aérographe sa coûte assez cher ou pas ? Parce que j'ai pas trop envie de me rater sur le rouge Ferrari de la carrosserie avec mon pinceau... :/

Pour un aéro pour débuté tu peut trouver des kits bombe d'air plus aéro dans les 30€!!

Ah oui vraiment pas cher ça !

en cherchant un peu je voyais des trucs à minimum 100-120€ sans compresseur, j'ai trouvé ça quand même cher... Je vais regarder pour en acheter un alors Merci

Il vaut mieux se faire la main avec un aéro de base, sans complication et peu onéreux.
Le résultat sera de toute façon incomparable par rapport à une application au pinceau.
Même si les modèles basique donnent de bon résultat et qu'ils sont simple à manier, il n'en reste pas moins qu'il est nécessaire de faire des essais et entrainements jusqu'à une maîtrise correcte de l'engin avant de se lancer sur une maquette !!!

tout à fait d accord avec maitre jiel

Merci des conseils jld, c'est ce que je comptais faire de toute manière. Par contre je n'en trouve pas de pas cher sur Internet, le minimum que je vois c'est 90€... si vous avez de bonnes adresses je suis preneur

http://www.oupsmodel.com/maquettes/aerographes/aerographes/oups/aerographe-bd148-basic-sous-blister-p-21177.html

+ une bombe d'air sois environ 30€ fedp compris!

Si je m'en réfère à ton avatar, je suppose que tu es Belge et si c'est le cas une commande en France va te couter un max en FDL, ce qui n'est pas le but.

En Belgique, dans les magasin de bricolage (Brico, Hubo, Dema, Brico Plan'it.... etc) tu peux trouver une copie de ça : http://www.badgerairbrush.com/BADGER_250.asp

Pour la bombe d'air, je ne pense pas qu'ils en vendent mais tu peux trouver ça dans les magasin de modélisme et/ou loisirs créatifs.

A oui désolé j'ai oublier la diffèrence de pays

Merci pour les informations j'irai voir à tout ça après les examens PAr bombes à air vous entendez quoi exactement, parce que j'ai des bombes à air sec pour PC, c'est la même chose ?

Sinon j'ai avancé dans le baquet d'Alonso au niveau des détails


Au passage, je remercie Revell qui ne fournis pas les décalcomanies de 102 à 114..., du coup j'ai pas de quoi faire le tableau de bord du cockpit et probablement d'autres choses que je n'ai pas encore vues. Y'a pas moye nde réclamer pour les avoir ?

Tiens regarde j ai commencè avec ca moi







A+fredo

Il est bien sympa ce baquet



A+fredo

Merci Fred ! Je pense que je vais prendre le même si je le trouve

Bon sinon pas beaucoup avancé cette semaine avec les examens j'ai pas trop le temps, j'ai juste bosser un peu sur les ailerons avant et arrière. D'ailleurs j'ai un petit soucis avec l'avant, croyant bien faire, mon grand-père a essayer de coller quelques décalcomanies mais il les a collées de travers... J'ai essayer de remettre tout ça droit en passant de l'alcool a bruler dessus mais rien à faire, ça se décolle pas ><
Comment je pourrais faire ?

Il ne faut surtout pas passer de l'alcool sur un décal pour le décoller !!!
Pour comprendre : l'alcool à un effet assouplissant qui permet au motif de prendre les formes du support sur lequel il est posé, le produit va donc le ramollir +/- fort (voire même aller jusqu'à le décomposer s'il est trop puissant ou qu'on en a mis trop) !!!

Le seul moyen pour décoller est de laisser tremper la pièce dans de l'eau tiède en surveillant et en essayant de le faire bouger délicatement avec un pinceau plat, dès qu'il bouge (s'il veut bien car parfois ce n'est pas possible) sortir la pièce de l'eau, l'éponger et repositionner le décal correctement, ensuite procéder de la manière habituelle avec alcool et sèche cheveux si nécessaire.

Ah d'accord merci, mais l'eau chaude ne risque pas de faire partir la peinture ? Et en passant un filet d'eau tiède continu juste sur l'endroit concerné c'est faisable également ?

Parce que j'ai pas mal d'autres décalcomanies sur la pièce et j'ai pas envie que tout parte :p

Sinon j'ai avancer sur la carrosserie maintenant que j'ai fini l'aileron arrière et que celui à l'avant attend d'être assemblé. Mais Revell n'est pas top je trouve... J'ai poser le F-Duck sur l'aileron de requin et... Ils ne sont pas à la même taille... Du coup je vais devoir passer un bon coup de ponçage sur l'aileron pour l'amener au même niveau que le reste !
Idem pour le bas, le F-Duck ne s'adapte pas bien à la carrosserie et y'a des ouvertures :/ Avec quoi je peux combler ça ? (J4ai vu qu'il existait de la putty, c'est avec je crois, c'est un genre de mastique non ?)

S'il y a d'autres décal, qui eux doivent rester en place, il faut mouiller copieusement le motif concerné avec un pinceau et essayer de le décoller après un bon trempage.

Je ne suis pas un grand connaisseur en kit F1 mais j'ai suivi le montage de ce modèle par d'autres et rien n'a été mentionné concernant l'ajustage de ce fameux F-Doc.... Le problème que tu rencontres pourrait donc provenir d'une éventuelle erreur de ta part en cours de montage ? Il serait utile que tu vérifie d'abord tous les paramètres dans ce sens avant tout autre chose ! Sinon, le putty sert effectivement à corriger certaines imperfections, il doit cependant être travaillé avant de peindre la pièce (ou alors, il faudra la repasser par l'étape peinture une fois le problème réglé).

pour le probleme d'ajustement avec le caot il y a en effet un leger jour parcontre j'avais pas eu de probleme de hauteur!!

J'apporte quelques nouvelles, j'ai pas pratiquement pas avancé depuis la dernière fois avec les fêtes, le travail, le kiné et les cours j'ai pas trop le temps pour le moment (Surtout qu'on remet une nouvelle tapisserie dans le salon, donc c'est le gros foutoir à la maison ^^).

J'ai juste terminé le train avant avec la couleur et le carbone, il ne me reste plus que la carrosserie à modifiée et faire les roues. Mais aujourd'hui j'ai le temps d'aller voir après du mastique ainsi qu'un aérographe, si c'est pas trop cher...

Je vous tiendrai au courant