DUCATI GP4 Desmosedici 2OO4

Bonjour,

La SUZUKI etant fini. Voici mon nouveau montage





Comme d'ab je commence pas la mise en peinture du carénage

Donc apres avoir collé et mastiqué les pieces. Appret blanc



Puis 2 couches deZP jaune



Et enfin le rouge DUCAT de chez ZP



Le reservoir et le carénage de plus pret





La suite bientot

jolie dèbut at de voir la suite

Merci José,

Je viens de passé 2 voiles de vernis

Ouah, ca brille bien.

Tu as utilisé le rouge Ducati normal de ZP ou alors le rouge "anniversary" ??

superbe en effet
meme question que frelon et quelle ref pour le jaune
vivement la suite

très belle peinture

frelon94 a écrit:

Ouah, ca brille bien.

Tu as utilisé le rouge Ducati normal de ZP ou alors le rouge "anniversary" ??

Le red anniversary et le jaune Lotus camel

superbe peinture

Joli travail




A+fredo

Yes une Ducat
Très beau boulot

Chris

Etant novice, je me pose quelques questions:
- tu as mastiqué quoi?
- quel type de mastique?
- pourquoi 2 couches de jaune?
- pourquoi le vernis? normalement c'est pas plutot après avoir mis les décalques?

Ca commence fort une superbe peinture.
Froggy je pence que Magnetto utilise la meme metode que moi a savoir il vernis avant les decalc pour faciliter la pose, et tu revernis après pour proteger les decalc. Enfin je pence que c'est pour ça mais je ne suis pas sur.

Tu vernis que le carrénage ou d'autre pièces aussi, comme le cadre ou les jantes par exemple?

Moi je vernis les carrénage avant et après les décalc et meme choses pour les jantes, pour le cadre si il est brillant je le vernis aussi mais juste après les decalc.
Mais ça c'est ma metode qui mes peut-etre pas la meilleur.

super peinture

foggy_fred a écrit:

Etant novice, je me pose quelques questions:
- tu as mastiqué quoi?
- quel type de mastique?
- pourquoi 2 couches de jaune?
- pourquoi le vernis? normalement c'est pas plutot après avoir mis les décalques?

je me permets de répondre pour magneto qui completera si besoin :
- on mastique les joints de collage des pièces de carrosserie afin que ces joints n'apparaissent pas après peinture : ces joints creux sont remplis soit avec du mastic (putty tamiya ou mastic de carrossier de finition), soit avec de la colle cyanolite, soit avec du plastic fondu dans de l'acétone/colle fluide tamiya
- le jaune (ou le rose) permet de donner + d'éclat et de profondeur au rouge
- la peinture utilisée ici (zero paint ou ZP) est une peinture matt, à vernir donc afin de faciliter la pose des décals

jolie travail

foggy_fred a écrit:

Etant novice, je me pose quelques questions:
- tu as mastiqué quoi?
- quel type de mastique?
- pourquoi 2 couches de jaune?
- pourquoi le vernis? normalement c'est pas plutot après avoir mis les décalques?

les peintures zp sont mates et relativement fragiles tant qu'elles ne sont pas vernies
de plus les décals glissent mieux sur une surface lisse et l'on voit moins le film porteur d'ou la nécessité de vernir avant et après pour les protéger

On continu la mise en peinture pour pouvoir commencer le montage du moteur





les jantes

beau boulot éric
ça va être superbe

c est nickel

Merci les gars


La suite avec le debut du montage du moteur







L'eclairage n'est pas tres bon. Je ferais mieux la prochaine fois

très joli moteur

superbe

ben même avec un mauvais éclairage c'est déjà superbe