Ford escort MKII rs2000

Salut je suis de retour avec un nouveau montage.

Cette foit je m'attaque a une légende du rally la Ford escort mkII.

Celle ci est une rs2000 qui fut championne du monde des rally en 1979 et qui était piloté par Hannu Mikkola et Arne Hertz, elle développait 260ch. Elle est ici dans la configuration rally du Rac.

Aujourd'huit encore c'est une auto toujour performante et qui est très impressionante a voir évolué, sans parler du bruit de la mécanique (une vrai melodie).

Bon fini le blabla place au montage.

Un petit descriptif du kit, qui est un Revell en 1/24.

La boiboite

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Les differentes grappes

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Comme c'est un Revell, bien que je n'ai rien contre cette marque, il va y avoir un gros boulot de preparation et de ponçage.

Préparation de la carro. et du chassis.

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Mise en appret de la carro et du chassis.

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Voilas c'est tout pour aujourd'huit, a vos com.

Bon début de montage

Salut et merci Jiel c'est sympa.

Petite avancée du jour.

Peinture du chassi de l'interrieure du capo et d'une petite partie de la carro en teinte Humbrol 22.

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Peinture de la carro en teinte Revell 51.

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Et j'ai continué a poncer les autres pièces du kit qui sont toutes pleine de bavures.

Voilas pour aujourd'hui.

A vos com.

La peinture est

Par contre ce serait bien d'éliminer (ou reboucher) les pastilles d'éjection à l'intérieur du capot Av. qui est ouvrant avec moteur visible (c'est suffisamment rare dans les maquettes actuelles qu'il serait dommage de s'en priver).

jolie model on est dans le retro sur le rallye en ce moment

jolie debut at de voir la suite

belle peinture
vivement la suite

Bon boulot mais c'est vrai que les 4 plots d'éjection sous le capot
gagneront à êtres rebouchés.

Pour info le kit est un ancien moule Esci et re commercialisé par
la marque allemande.


Bonne continuation !

Merci pour vos com ça fait plaisir.

Bien vue Jiel pour les plots d'éjections je vais les mastiquer.

Et comme tu dit José on ai dans la classic en ce moment, mais bon elle sont tellement belle et elle nous ont tellement fait revé ces grand mère que ce serai domage de sans privé.

Et merci pour l'info Mac trigger je ne savait pas.

D'ailleur ci quelqu'un a de la doc sur cette auto je suis preneur merci.

regarde ici http://www.piczo.com/classicrallymodels?g=16453804&cr=1

et je suis d accore avec toi pour moi cetait les plus belle annèe du rallye avant le wrc que je trouve moin spectaculaire

Merci pour le lien José,
il y a vraiment de très beau montagesur ce site.

Salut et encore merci pour vos com.

Avancé du jour.

Reprise du capo et du chassi qui avais des plots d'éjection (encore merci Jiel ont voit bien là l'oeil du pro).

Avant.
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Après.
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C'est vrai que c'est beaucoup mieu.

J'ai monté le moteur le pont que j'ai ensuite mis en peinture avec les autres les élements alu en teinte Humbrol 56 et les élements noir satiné en teint Humbrol 85.

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J'ai aussi mis en peinture les élements chromé en teinte Humbrol 11.

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Je suis plutot contant de la peinture c'est vraiment genial l'aéro.

Je vais repeindre l'interrieure du capo et le caisson moteur demain.

A vos com.

C est top l aero Hein !!!!!!

A+fredo

Superbe travail la carrosserie est magnifique dans ce bleu

bonne continuationnnnnnn

ça avance bien
bravo

nickel jolie boulot

superbe boulot
c une de mes préférée aussi
vivement la suite

Salut merci a tous pour vos encouragement ça fait bein plaisir.

Oui comme tu dit Fred c'est vraiment top l'aéro !!!!

Petite avancée et toujour dans la peinture.

Mise en peinture en noir matt Humbrol 33, des sièges et des paneau de portes.

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Je n'ai pas trop dillué la peinture pour avoir un aspect granuleu.

Peinture en noir satiné Humbrol 85 du chassi.

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Et j'ai aussi repeint l'avant du chassi et l'interrieur de capot en teinte Humbrol 22.

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La peinture du capo n'est vraiment pas terrible je pence la refaire.

Voilas c'est tout pour aujourd'huit.

A vos com.

belle mise en peinture

De belles avancées

Petite question : pourquoi peindre exclusivement en Humbrol à l'aéro alors que cette peinture est plutôt destinée à être posée au pinceau et que, par exemple, les Tamiya TS transvasées sont bien plus fines, mieux adaptées à l'aéro et sans doute plus résistantes ?

De toute façon, si tu comptes vernir ta maquette (ce que je conseille) il faudra faire très attention au produit employé, normalement , le vernis de carrossier et d'autres vernis acryliques ne provoquent pas de réaction vis à vis du Humbrol à condition de les passer par voiles fins successifs mais il sera quand-même préférable de faire des essais préalables

peut etre une question de prix?
car vu le prix des bombes tamiya chez certains de nos revendeurs ça donne peut etre matière à réfléchir

Oui mais il y a les pots tam mister color ect....qui passe mieux a l aero je suis d accord avec Jiel



A+fredo

perso jamais eu de soucis avec la humbrol à l'aéro
mais bon chacun a sa peinture et sa manière de peindre
pour autant j'utlise autant des bombes tam que de la zp ou de la humbrol
tout dépend aussi de ce que l'on recherche
désolé tintin pour le hs

Salut et merci pour vos conseilles c'est sympa.

Pour te répondre Jiel je suis completement d'accord avec toi, je vien de faire du x-10 tam a l'aéro et c'est claire que c'est beaucoup plus facile a appliquer que la Humbrol et en plus tu peut la dilué a l'eau (enfin moi c'est ce que je fait).

J'utilise la Humbrol presque je n'avais pas d'aéro avant et donc je fesai tout au pinceaux et c'est claire que cette peinture est vraiment bien au pinceaux.

Pour le verins je prend aussi du Humbrol, je vien de la vernir (je vernis toujour avant et après la pose des décalc, je trouve qu'ils sont plus facile a posé), je n'est pas u de problème c'est la 2eme maquette que je fait a l'aéro.

Voilas la carro avec une couche de vernis en Humbrol brillant (je vais en repasser 2 après les décalc).

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Et enfin Fred m'avait déja parlé de la peinture Tam qui est mieu pour l'aéro, donc je refais mon stoc de peinture en Tam au fur et a mesure.

En tous cas merci pour vos remarque, mais selon vous quelle peinture je doit utiliser pour l'aéro ?(je trouve la Tam très bien mais il y en a peut-etre d'autre tout aussi bien)

Petite question ont ma dit sur le forum que le vernis Humbrol ne brillait pas beaucoup, ce qui est vrai. Quel vernis je doit utiliser pour avoir un bon brillant ?

Et encore merci pour vos remarques ça me fait bien avancer (j'ai plus appris en quelque mois ici que lorsque je fesai mes maquettes tous seul dans mon coin).

Bin c'est quoi un hs Moustique ??? (lol)

un hs c'est un hors sujet par rapport à ton wip
donc en quelque sorte on "pollue" ton montage
au niveau peinure comme je te disais chacun à ses préférences
pour les voitures et motos beaucoup utilise la zeropaint pour la richesse des teintes
et pour la facilité d'application à l'aéro de plus ce n'est pas la peine de la diluer
néanmoins cette peinture à un aspect matt et reste fragile tant qu'elle n'est pas vernie
(du moins c'est ce que j'ai constaté surtout si on fait des masquages)
de plus chez zéro paint tu vas trouver de l'appret la peinture et le vernis bicomposant
donc compatibilité maximum
les peintures alclad sont intérsessantes pour l'aéro pour tout ce qui concerne les parties métalliques
la tamiya ou la gunze se passent bien à l'aéro mais leur vernis n'est pas terrible
en ce qui me concerne j'utilise aussi la humbrol que je dilue avec du diluant pour peinture
polyuréthane et elle se passe très bien
le white spirit étant trop gras pour ces peintures