Ford Focus WRC 2002 Heller

Bonjour à tous,

Voilà je suis parti vers ma deuxième tentative. Il s'agit d'une Ford Focus WRC 2002 en kit complet de chez Heller acheter 7€ pièces sur ebay. Le modèle est de 2005.
Beaucoup moins de pièces que ma précédente moins réalisation. On pourrait penser plus simple...ouais reste à prouver !

On ne réitère pas la bêtise d'un passage de l'apprêt au pinceau ! Après un dégraissage et séchage de 24H, c'est l'heure de l'apprêt en bombe de chez Mr Hobby cette fois-ci Effectivement, pas une trace, c'est beau, fin. Pas de coulures, rien...wow. J'en fais de même pour le châssis.

Pour la peinture fourni dans le kit, j'ai quelque doute sur la qualité : est-ce que le temps leur a été fatal ? La texture semble pourtant correct...

Je commence par le chassis...Aucune renseignée pour les 3/4 du châssis, ah ok...la Focus à un châssis blanc...après vérification sur ce cher forum, effectivement une réalisation de chez Tamyia, au finition et à la qualité meilleure que chez Heller, montre que le châssis est bien tout blanc (burk).

Voilà les débuts et je dois dire que je ne suis pas content. Je ne parviens pas à faire une peinture correcte et demande de l'aide sur ce fil de discussion.

NB : je vais commencer à avoir honte de présenter mes travaux

Ben en faite les peintures fournis avec les kit sont pas top donc faut pas t en servir

fred a écrit:

Ben en faite les peintures fournis avec les kit sont pas top donc faut pas t en servir

Je pense également la même chose et me dit également que mon pinceau, malgré qu'il soit fin ne l'est pas assez. A l'arrière et à l'avant du chassis tu vois les traits noirs (difficile de ne pas les voir tu me diras) il y a des petits triangles : t'es obligé de coller de la peinture dans ce triangle bien qu'il doit rester blanc...Je vais regarder pour l'achat de pinceau à 3 poils

Comme Fred...pas top top quoique à l'aéro ça donne quand même,j'avais fait le test sur la C4 avec le gris métal.

Ya pas à avoir honte arnouf,ont a tous débuter un jour ce qui compte c'est de un se faire plaisir à soi même et être content de son résultat et de progresser à chaque montage de deux on trouveras toujours meilleur que soi.
A voir le noir,tu dilues pas assez tes peintures,t'as un effet "j'l'ai mis à la truelle" .Le pinceau c'est tout un art,plus dur que de manier un aéro....j'ai vu des avions fait au pinceau....aussi beau qu'à l'aéro hein <Fredo???

Allez t'es sur la bonne voie continue

eric

Ah oui faut pas avoir honte

Difficile de t'aider et comprendre tes questions sans une petite visite en image...
pour les peintures, bien mélanger, diluer, diluer, et passer plusieurs couches...

il vaut mieux aussi avoir une bonne palette de pinceaux, pour peindre une même pièce j'en utilise souvent 3 différents, à poils fins et souples, à poils rigides (poils synthétiques), brosses plates ou rondes, etc...

pour les peintures, toutes ne se valent pas et ne servent pas à la même chose...
il vaut mieux bannir les peintures fournies dans les kits. souvent vieilles et de mauvaise qualité.

ensuite il y a celles qui fonctionnent bien à l'aéro et pas aux pinceaux, et inversement...

toute une école! il fut consulter les forums sur ces sujets, et aussi faire des essais personnels pour trouver celles qui te conviennent...

bon courage et surtout pas de honte, on est tous passer par là, et les forums ne sont pas des vitrines de performances, mais des lieux d'échange!

Comme les autres , les peintures fournis dans les kits ne sont pas térrible et puis il te faut de bon pinceaux .Ensuite tu fais des essais avec des pinceaux différent et une dilution différente pour voir se que sa donne , il est préférable de passer plusieures fines couches sans traces de pinceau qu'une seul pleine de traces parceque la peinture n'etait pas assez diluée .En clair il faut s'entrainer . A PLUS . .

avec les copains pour la peinture dans les kit et alors des bon pinceaux
c clair que c pas une course..le principal se faire plaisir, partagé et évolué avec les copains

allé courage tu es sur la bonne piste

Salut,

Et à moins de représenter ta voiture posée sur le toit ou sur un miroir, ne t'embêtes pas avec le dessous.
La voiture est tellement basse que personne ne le verra.
Concentres toi sur l'intérieur et la carrosserie.
Tu auras assez de boulot de ce côté là.

Voilà mon avis...

Bonjour à tous,

Voilà quelques nouvelles du montage...je n'ai pas abandonné le montage j'ai juste recommencé beaucoup de chose. Aussi, cette maquette n'est pas des plus propres au niveau des plastiques : nombreuses marques de moules, trous qu'il faut combler au mastic, refaire de l'apprêt, du vernis...Bref, quand on débute et que la maquette n'est pas tiptop...ben ça prend du temps. Aussi je étonné que pour ce montage très peu de peinture soit utilisée : un tableau de bord blanc oO les commandes en orange fluo oO un extincteur noir ?? ...bref !

En image

On a revue la peinture de ce chassis tout moulé et pas terrible


Mise en place des disques freins


un tableau de bord blanc étrange mais un exctincteur avec les vraies couleurs d'un extincteur


Bac collé au chassis. Vous remarquerez sans nul doute le manque du pneu autour de la jante de la roue de secours...Heller a cru bon de mettre 6 jantes mais 4 pneus !


La même chose de derrière


Une pose d'arceaux quelque peu compliquée mais réussie au final.

C'était donc les grandes avancées de la Focus 2002...

Continue de la sorte t'es ausii en bonne voie.
Juste le tableau de bord,il est noir,je sais pas ce qu'il dise à ce sujet sur la notive,lais noir est sa couleur.

Pour plus de précision sur le sujet,avant ton montage cherche des photos sur le net afin de te documenter sur ce que tu réalise,ça évite des plantages.

eric

+1 avec Éric

J'ai effectivement téléchargé plein de photo avant sur mon PC...sauf qu'hier soir...ben j'avais pas envie de l'allumer les mains dans la peinture et la colle :-/
Et maintenant pour peindre en noir ca va être lourd, j'ai mis les arceaux...ca complique les choses :-/
La documentation, je viens encore de vérifier, ne contient aucune couleur le tableau de bord !

Voici quelques évolutions :
- application d'une couleur noir sur le tableau de bord : ce qui n'a pas été une mince affaire sans risque de toucher au décal déjà posé et tout le reste. C'est pas si mal je trouve.
- mise en peinture des plastiques transparents et pose de ces derniers : si vous avez des astuces pour faire les masques ça m'arrangerait car là avec du collant cache de 0,6mm je passe deux heures pour un résultat pas terrible (je pensais à du papier calque, mais comment le fixer...)
- pose des phares

Pourquoi tu as posè les vitres tu n a pas peint la carrosserie ?????

fred a écrit:

Pourquoi tu as posè les vitres tu n a pas peint la carrosserie ?????

Tout simplement parce que si je regarde la feuille de montage il n'y a aucune peinture à poser sur la carrosserie...enfin si du orange fluo à l'extérieur. Et je suis les règles de montages...et l'étape peinture extérieur est après la pose des vitres.
Mais avec l'expérience de ce kit je peux dire que Heller - du moins pour ce modèle - n'a pas fait du tout un bon produit (pièces, peintures, documentation y'a beaucoup d'erreur) : il parait effectivement plus logique - et pratique - maintenant que tu le dis de peindre l'extérieur de la carrosserie...

Ah ben la c est pas de la faute d Heller toutes les notices de montage ou 90% donne l etapes de peinture et deco a la fin ,mais dans un montage tu vas voir il faut pas forcement faire comme ils disent et dans le meme ordres

fred a écrit:

Ah ben la c est pas de la faute d Heller toutes les notices de montage ou 90% donne l etapes de peinture et deco a la fin ,mais dans un montage tu vas voir il faut pas forcement faire comme ils disent et dans le meme ordres

Oui ce modèle est très bien pour voir les erreurs à ne pas refaire

Et le grand Fred avait raison...enfin, le fait de poser les vitres avant la peinture carrosserie n'est pas à faire !
Bref avancée hier soir notamment sur la peinture extérieure.
J'ai tenté de diluer la peinture fournie avec du white spirit...mais la peinture n'accrochait pas (ratio 20% diluant qui restait en surface malgré un long mélange .......). Du coup j'ai décidé de peindre avec la peinture "en l'état". Je ne suis pas encore passé à l'aéro hein !! Donc encore au pinceau et encore une fois on voit les traces (normal).

La pose de la carrosserie sur le chassis a été moins compliqué que mon précédent modèle.

Je pense que le chassis est vrillé : la voiture est sur trois roues...et je ne parviens pas à voir d'où cela peut venir.









A suivre

Ben si tu dilue de l acrylique au white forcement ca va pas le faire et la peinture ne va pas accrocher ,trop grasse
Tu avais passer un voile d appret aussi ou pas

fred a écrit:

Ben si tu dilue de l acrylique au white forcement ca va pas le faire et la peinture ne va pas accrocher ,trop grasse
Tu avais passer un voile d appret aussi ou pas

Le problème est que c'est de la peinture fourni par Heller dans le kit...ton avis acry ou enamel ?
Oui la carrosserie a connu un passage d'apprêt blanc My Hobby....

Tu mets du white dans l'Pastis toi??????????


ASSASSIIIIIIIIIIIIN

Comme ce sont des produits destiner aux enfants à la base, ce doit être de la peinture à l'eau.....c'est rigolo....... Mr le bELGE


eric

arnouf a écrit:

fred a écrit:

Ben si tu dilue de l acrylique au white forcement ca va pas le faire et la peinture ne va pas accrocher ,trop grasse
Tu avais passer un voile d appret aussi ou pas

Le problème est que c'est de la peinture fourni par Heller dans le kit...ton avis acry ou enamel ?
Oui la carrosserie a connu un passage d'apprêt blanc My Hobby....

Acrylique sur a 100 % dans le pire des cas tu fais un test si c est de l enamel passe la sous l eau tu verras bien si elle bouge pas et que l eau glisse dessus c est pas de l acrylique

moi je suis plutot de l' avis à ce que tu laisse tomber cette peinture de chez HELLER
Prends de la HUMBROL c' est déjà un bon produit et tu la dilueras avec un nettoyant puissant....ça marche!!

les peintures de chez Heller sont une catastrophe, à bannir absolument
il est possible de peindre une carrosserie au pinceau, et ce sans laisser de traces, mais cela reste très sportif et il faut employer des peintures prévues pour. Avec un aéro tout neuf pourquoi ne pas l'avoir utilisé ? Parce que là, faudrait presque décaper pour tout recommencer non ?