Comment rattrapper un déclaque frippé

Salut à tous, alors j'ai des soucis avec des décalques à poser sur des surfaces difficiles. Malgré l'utilisation de microsol et du sèche cheveux, les décalques se sont pliés et fripés et je ne peux aplatir ces traces plus que cela:





A mon avis je peux soit espérer masquer la chose avec le vernis soit refaire en peinture , chose possible pour le nez mais pas pour l'arrière.

Donc ma question= croyez vous qu'avec du vernis ZP je vais réussir à masquer la chose? ou avez vous une autre solution....

PS= c'est fou ce que j'en chie sur cette maquette, j'ai du reprendre la carro pas loin de 20 fois en tout, j'y suis depuis novembre. J'en ai tellement eut marre que je me suis mis à faire une moto RC211V tamyia qui avance sans réel problème.... décourageant cette bagnole....

Bin perso, je n'ai jamais réussi à récupérer des décals fripés... Surtout une fois sec...

Mais peut être que quelqu'un à une soluce...

Quand à espérer camoufler ça avec le vernis, je n'y crois pas trop...

Hum à ce niveau de dégats ça parait difficile à rattraper comme ça en claquant des doigts... C'est quand même vachement abimé ! Vernir dessus ne cachera rien du tout au contraire ça fera une surépaisseur suplémentaire. A part retirer et remettre une planche neuve je ne vois pas.

Tu me rassures Chris... Je ne suis finalement pas si mauvais que ça!!

Nan Fab au contraire tu es un excellent maquettiste et ce n'est pas la première fois que je le dis ! Par contre pour notre ami il me semble bien mal barré avec ses decals...

Merci Chris!!

Là, c'est clair que le nez, un coup de ponçage et sa peut se refaire en peinture...
Par contre, pour le grand parement blanc, je ne vois vraiment pas comment faire...

Si le remplacement du décal n'était pas envisageable, peut être que léger ponçage au grain très fin, juste histoire de virer le bourrelet, masquage et un voile à de blanc l'aéro...

Mais je ne suis pas super convaincu du résultat... De plus, il faut avoir une toute petite buse... Et bien maîtriser son aéro...
Ce serait peut être une soluce de secours, mais sans doute pas LA solution...

L'idéal reste le remplacement pure et simple du décal...

oui et remplacer l'eau de trempage par du liquide de lave-glace avec quelques gouttes de liquide-vaisselle, et de travailler au sèche-cheveu... encore faut-il que les decals l'acceptent, mais ne connaissant pas cette planche je ne peux en présumer.

Autre solution : pour l'avant peindre bien sûr, et pour le blanc poncer juste cet endroit (stylo carbone par exemple) et appliquer un patch en decal blanc... Mais encore faut-il fait ça tout en douceur, que ce soit le même blanc, etc...

merci pour vos avis. En fait je doute pouvoir faire mieux avec un nouveau décalque pour l'arrière à cause de la bosse au centre. La solution serait de découper le nouveau décalque pour récupérer les logos et faire le blanc en peinture.
Pour l'avant je crois que ça va se terminer en peinture.

C'est toujours le même problème avec le blanc... Même avec le même, l’opacité ne sera pas la même... De mon point de vu en tout cas...

J'ai déjà essayé avec du jaune... Bin à l'endroit de la "rustine", le jaune est différent... Et pourtant, ce n'était qu'un tout petit carré (environ 1mmx1mm)...

Inévitable. La solution ? Poser un casque dessus par exemple...

Petitours a écrit:

merci pour vos avis. En fait je doute pouvoir faire mieux avec un nouveau décalque pour l'arrière à cause de la bosse au centre. La solution serait de découper le nouveau décalque pour récupérer les logos et faire le blanc en peinture.
Pour l'avant je crois que ça va se terminer en peinture.

Tu as une autre solution a envisager je pense . Si tu as un decals de remplacement découpe le en bandes de petite largeur et tu fais ça pour la totalité de ta rustine ce qui te permettras de bien jouer avec les bosses du capot arriere , enfin c'est ce que j'aurais fais

Moi quand ça m'arrive je vernis le tout pour protéger les décalques et ensuite je cache les écriture avec une bande cache puis je repasse des voile sur la parti ou les plis se sont formé pour retrouver un blanc uni ( pas la peine de refaire tout le blanc juste les zone touchées) mais pour que cette technique fonctionne il faut que les plis ne se sente pas sur le vernis et après ta juste a décaché et a revernir le tout on appelle ça un raccord dans mon métier. si tu veux voir le résultat regarde ma ducati gp11 sur l'assise au niveau du générali coté gauche c'est invisible

c'est ce que je pensais tenter mais je voulais faire un essai avant de le faire sur cette maquette....
Enfin il faut que je trouve le courage de le faire.......
au moins ça me servira de leçon et je réfléchirai plus avant de poser les décalques. Là, je n'avais pas réalisé le problème de cette bosse, je l'ai vu quand j'ai posé le décalque et qu'il a commencé à se plier. J'ai tenté le coup avec trop d'optimisme. ( pour l'avant je m'y attendais bien plus , mais je peux rattrapper plus aisément c'est pour ça que j'ai tenté).