[tamiya 1/12°]NSR 500 1997 team ELF/RHEOS

oui, tu as raison mon mimi!

donc la belle est sur ses roues, j'ai finalement opté pour la peinture au x-10 (non pas tapé [tamiya 1/12°]NSR 500 1997 team ELF/RHEOS - Page 2 220810

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) vu les déboires avec la boite à air de la marlboro, je ne voulais pas y passer l'après midi dessus et au final devoir encore faire des rustines....

pour ce qui se verra en plus, ça vaut pas le coup de prendre une suée:

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voilà pour le moment

Invité

Arf, toujours un grand moment de voir ces bécanes sur leur pattes.
eric

Invité

Oui, çà motive!

Invité

jolie Nico !!!! [tamiya 1/12°]NSR 500 1997 team ELF/RHEOS - Page 2 254718

nicolito a écrit:: salut les potos!
donc en parallèle du montage de la marlboro, je me fait en tendem celle de nobuatsu aoki en 1997.

pour la biographie:

Nobuatsu Aoki, né le 31 août 1971 à Sumaga au Japon. Il a disputé 11 saisons en Championnat du monde de vitesse.
Il dispute sa première course en championnat du monde en 1990 à l'occasion du grand prix du Japon, pour lequel il était invité dans la catégorie 250cm3. Les deux saisons suivantes, il obtient à nouveau une wild card pour son grand prix national et se distingue en 1992 en montant sur la 3e place du podium. Cette performance remarquable pour un pilote invité lui ouvre les portes de la 250 et Aoki dispute en 1993 sa première saison complète en grand prix chez Honda. Dès la seconde course de la saison, en Malaisie, Aoki remporte son premier grand prix. Il boucle finalement le championnat à la 11e place.
Aoki dispute 4 saisons en 250 avant de passer dans la catégorie reine (500cm3) en 1997. Le pilote japonais se distingue en signant 4 podiums et 6 quatrièmes places qui lui permettent de se classer 3e du championnat du monde derrière Michael Doohan et Tadayuki Okada. Aoki est alors engagé par Suzuki mais les 3 saisons qu'il passe au sein de ce team sont décevantes. Il quitte alors les grands prix pendant 1 saison et se consacre au développement des pneus Bridgestone.
Il revient en 2002 dans la catégorie MotoGP avec le team de Kenny Roberts sur une Proton. Aoki dispute 3 saisons dans ce team avant de se retirer. Il a depuis obtenu 3 wild card en MotoGP sur une Suzuki, en 2005, 2007 et 2008.

la saison 1997 marque son apogée , avec 4 podium en 500 sur les 7 obtenu dans toute sa carrière.
c'est la seule année dans la catégorie reine ou Aoki monta sur le podium.

sa carrière se résume finalement par 167 départs en grand prix, 1 victoire en malaisie en 1993 en 250, 7 podiums dont 4 en 500 la même année, une pole position, et un meilleur tour en course.

c'est pas la gloriole, c'est sûr, mais ce pilote à animé la discipline pendant pas mal d'année, et mérite le fait qu'on s' y interesse.

la boite de depart, bin n'importe laquelle des NSR 500 1998 ou 1999 de chez tamiya:

la planche c'est une planche virages decals, marque peu connu, mais d'une extrême qualité je trouve,et c'est français en plus.

la couleur, c'est un mélange de TS-15 et TS-10 en proportion 2/10 et 8/10.

la selle autoporteuse devra subir une légère modif, merci michel, tu avais raison , pour coller au modèle réel:

actuellement toutes les pièces du carénage sont peintent, elles sèchent tranquillement, je devrais pouvoir commencer la deco dans l'après midi.

Vache, je suis passé a cote de ce montage moi ! Elle est top cette déco et le monteur est pas manchot ce qui n'est pas pour me déplaire [tamiya 1/12°]NSR 500 1997 team ELF/RHEOS - Page 2 254718

merci pour les compliments Embarassed

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