Le Klir ne nécessite pas forcément un aéro. l peut se passer sans trace au pinceau (pinceau propre et de bonne qualité bien sûr) grâce à sa consistance quasi aqueuse. Il peut aussi se passer d'une façon qui peut paraître bizarre mais qui à mon avis donne les meilleurs résultats, par trempage :
La carrosserie terminée (avec decals et vitrages, oui oui) on trempe dans un récipient qui contient le Klir et on met à sécher, rehaussé, sur sur papier absorbant. Pour éviter la poussière (mais comme pour tous les séchages, c'est pas spécifique au Klir) on recouvre d'un carton dont les parois intérieures ont été vaporisées avec de l'eau, ce qui va attirer et fixer la poussière.
Il ne reste plus une fois que c'est sec qu'à reprendre si il y en a, les parties devant rester mates.