Elle est renseignée sur la fiche d'engagement comme 1800.
Comme en principe ce n'est que l'alésage et la course qui est modifiée le bloc de départ étant un 1600 il ne doit pas y avoir beaucoup de différence.Je dirais carbus l'injection était à l'époque plus urtilisée en circuit,c'est du moins ce que les photos vues me disent
Je dis ça sous réserve n'étant pas un grand spécialiste Alpine.
Peut-être contacté le service Renault Historique,ils sont très ouvert,hélas je ne me souvins plus du nom du gars qui y travaille et que j'i rencontré à l'expo de Fleurus avec qui j'ai eu de longue discussions sur le sujet
eric