Ferrari 250 LM David Piper

david59300 a écrit:

pour les gabarits carton, ce qui me surprend c'est que tu n'aies pas marqué l'axe longitudinal avant...
(plus facile avant car sinon les références bougent !)

je sais que la largeur est identique des deux côtés, car la base est la même, deux fils de plomb superposés,
donc le risque d'écart est minime.

et pour trouver l'axe médian, la lunette arrière et les feux rouges n'ont pas bougé.

aujourd'hui je ressors celle ci
un peu de lissage du mastic et découpe du capot (il faut pouvoir l'ouvrir pour remonter la mécanique)




la découpe côté gauche a été faite un peu trop haut, je vais combler avec du plasticarte.
ça commence à ressembler à ce que je veux réaliser

et encore un montage en cours qui ressort du placard

je viens d'effectuer un premier ponçage du mastic, passé un peu de cyano, et ça donne ça :



je crois que le projet ira au bout, ça commence à ressembler à ce que je veux faire.

j'ai fait la photo avec le modèle non modifié dans sa partie arrière, pour voir la différence (et l'ampleur de la modif)

beau boulot francky, c'est presque nickel, encore un petit effort et c'est gagné

une tit'photo histoire de tester un objectif tout neuf



au fil des ponçages, on approche du résultat final

Sacré avancée Francky Dis donc tu nous cacherais pas une Breadvan par hasard
Je la veux celle la

A+
Stéf

C'est bien parti . Bon montage Francky .
Rémi

stef17 a écrit:

 Dis donc tu nous cacherais pas une Breadvan par hasard
Je la veux celle la

A+
Stéf

et oui, j'ai aussi une camionnette de boulanger en cours,
issue d'un troc avec Rémi, et dont j'avais parlé dans la rubrique achats
c'est un transkit résine mini exotics sur base italery
mais le sèche cheveux est obligatoire pour la peinture (saleté de résine). mais bon, reste un coup de 2000 à passer pour éliminer une coulure et ça semble bon pour l'apprêt.

toujours plein de chose à voir sur ton plan de travail !!!

franchement super tout ça !!!

reste encore une ou deux pétouilles sur le modèle callipyge




sur l'autre un petit ponçage du nez suffira

le contraste est saisissant !

nickel .

sacré gros boulot sur la carro, bravo!

nickel,bravo!!!!!!!!!!!!!!

et voila, on approche du résultat final
les ailes arrières sont terminées
reste quelques pétouilles sur la face arrière et sur l'avant (mais maintenant c'est au 400 à l'eau que je travaille)


la bombe d'apprêt gris y est passée.
et vu que norauto ne le fait plus (au profit de leur marque à eux)
je continue en apprêt rouge

çà rend bien!!!!!!!!!!!!!

Super boulot

très beau travail sur tes 250 L.M, c'est quoi la Breadvan? une carrosserie MiniExotics adaptable sur une 250 GTO Italeri?

enzo a écrit:

très beau travail sur tes 250 L.M, c'est quoi la Breadvan? une carrosserie MiniExotics adaptable sur une 250 GTO Italeri?

c'est bein ça : je l'ai échangée à Remi.

pour Steph qui demandait au début du sujet si elles seraieent prêtes, pour Dourdan, je pense que c'est envisageable .

voila l'avancée du jour :




il rest quelques imperfections sur les avants, mais ça avance.

bientôt la couche de vert grenouille !

un petit coup de peinture, entre deux averses

Ouah il claque ce vert!

CATASTROPHE !

sur un autre forum, un copain spécialiste en Ferrari m'a fait remarquer que l'avant que je réalise est faux.
sur ce modèle il n'y a pas de capot avant (je ne l'avais pas vu sur les photos,  )

les capots sont donc démontés, rabotés, et seront intégrés à l'avant des voitures

ça devrait le faire, sans reprise du reste, car les nez en résine ne résisteraient pas au glanzer.

Bonjour
: "... entre deux averses "
Et voilà le résultat, une belle petite grenouille rainette qui sort.
Belle peinture.
Patrick

Salut,

C’est excellent cette conversion, les ailles élargies ca lui donne un aire de GT40.
En tout cas la peinture est très réussie, bon courage pour ton rattrapage.

Franck

www.gf-models.eu