Couleur intérieur Ferrari 250 GTO

Puisque j'en suis à détailler un peu l'intérieur de ma "4153", une petite question qui je crois avait été abordée mais je ne sais plus où :

quelle est la couleur de l'intérieur des 250 GTO : noir ou "alu".

Sur ma notice, c'est noir !!!

Et pendant que j'y suis une deuxième :

sur certaine photos des liens de Gigi, on voit la structure tubulaire du cadre sur lequel est fixé la carrosserie, sur d'autres (voitures restaurées généralement) on ne la voit pas. Elle est "camouflée" par une habillage !!!

Sur les voiture d'époque, j'imagine que ce "cadre" n'était pas camouflé pour des raisons de poids ?

Salut,

Je viens de regarder dans mes docs (j'avais fait une 250 GTO au 1/87) et normalement l'intérieur est aluminium est les sièges en bleu sur la majorité des versions course.

En revanche j'ai aussi des photos ou l'intérieur est marron clair ou noir satin.
Il semble que dans la version route à l'origine l'intérieur était noir satin.

J'espère que cela t'aidera, je ne suis pas un spécialiste de Ferrari.

A+
Littleaston

Bin, moi non plus je ne suis pas un spécialiste de Ferrari : j'en "massacre quelques unes avant de me mettre à monter des voiture d'hommes (2 DBR9 résine au 1/24 !!!)

Sinon, pour la teinte de l'intérieur, j'ai eu des infos qui recoupent les tiennent : à l'origine, elles étaient "alu" avec des sièges bleus (sauf une dont les sièges semblent avoir reçu un tissu à carreaux écossais ) dotés de ceintures "3 points" - faut que je m'occupe de ça aussi .

Donc ça sera alu et bleu avec au passage disparition des traces de "moquettes" moulées sur le chassis.

Merci pour tes infos.

L'intérieur des GTO était légèrement dorés selon Pourret. Mais à part les quelques photos de la sienne, j'en ai jamas vu d'autre comme ca... Elles ont souvent été retapées... Toujours selon Pourret, par la suite les intérieurs étaient toujours anodisé mais non plus dorés, mais plutot bleutés... Bref moi je te conseil de faire l'intérieur couleur alu quand meme (et les sièges bleu). Méfie toi des versions restaurée...Quant aux toles qui masques les structures tubulaires sous les portières, ca dépend... Elles sont toutes différentes les GTO en fait...

Merci pour ces petites précisions

J'ai trouvé mon "bonheur" sur le forum du Cavallino. Ils sont tous "malades" là-bas, tu poses une question tu récupères trois tonnes de doc et de renseignements ...

Donc, j'ai en effet peint l'intérieur en alu et les sièges sont en cours. Pour la "structure" tubulaire, je me suis juste contenté de deux ou trois petits morceaux d'Evergreen, mais sait-on jamais, j'en ai une autre qui patiente sagement dans sa boite ...