Mercedes MGP W03 monopost 1/20e

Oui je pense que c'est mieux

ben il ne manquerait plus que tu me fasses faire des conneries...

avec fifi tout est possible!

Salaud , tu ferais mieux de faire des photos de mes numeros toi

oui, j'y pense, j'ai pas eu le temps, je bosse moi monsieur ce week end!

je te fais ça demain

Après avoir estomper la fissure et un petit ponçage au 2000, 1ere couche de gris...sans probleme! ouf

Bonjour Ricky,

Belle peinture !!!

Une belle avancée.

Cordialement

Paul

Merci Paul

parfait guillaume, ça va le faire!

Merci Nico, j'ai passe la dernière couche, il y a encore quelques endroits ou l'aero à crachoté et que je voudrais reprendre avant de vernir. J’espère que ça se passera bien, pas le droit à l'erreur sur ce coup la.

Belle peinture

Merci xavier

Bon c'est le drame, j'ai ete trahi par mon vernis. J'utilise du vernis ZP (celui pret à l'emploi), j’étais vers le fond de la bouteille et il était stocke sur mon balcon car le bouchon était cassé.
Je n'arrivais pas à le faire sortir de l'aero, je trouvais ça bizarre, je nettoie mon aero au cas ou et je recommence et la il sort une espèce de liquide hyper dense et au contact de la carrosserie, cela s'est transforme en une sorte de coton. est ce quelqu'un a deja eu ca et pourrait me dire ce qui ne va pas.




J'ai pose la carrosserie et le temps de prendre l'aero pour commencer à le nettoyer, le godet était déjà bouche par le vernis. on dirait que le vernis s'est échappé de la bouteille et que j'ai passe uniquement du durcisseur mais je ne sais pas si cela peut arriver

Alors la , je ne sais pas , mais tu es dans la merde maintenant avec tout ça , comment tu vas faire pour nettoyer la cagade ?? désolé pour toi Guillaume

Je pensais que c était pire que ça, en fait ça accroche à la carro et je viens de finir de la poncer au 1000, un dernier passage au 2000 et demain je la repasse en peinture.

désolé pour toi , sa me la fait aussi , et depuis j'ai arrêté d'utiliser ce vernis , j'ai pensé a une pression trop basse car ma bouteille de vernis ZP était neuf. peut être que d'autre   personne ou la réponse???

Merci Jean Louis et Phil.

Bonsoir Ricky,

Je viens de voir ta mésaventure.

Content que tu es pu récupérer cela !!

Bonne continuation !!

Cordialement

Paul

Ce n est pas encore récupérer mais j y travaille...

Re bonsoir Rycki,

Autant pour moi

Bon courage alors et bonne récupération !!! Ca va le faire !!!

Cordialement

Paul

Merci paul

J'ai déjà eu le cas, pas autant que toi, mais pleins de petits fils aussi. Je pense qu'il y a avait 2 choses, pression trop basse (quoique c'est toujours la même que j'utilise), et surtout vernis pas assez dilué. Du coup, il commence à sécher dès la sortie de l'aérographe.

Enfin, moi, c'est ce qui m'était arrivé. Le vernis ZP "prêt à l'emploi" a fini à la poubelle (fond de pot aussi).

Sinon, avec des ponçages légers et successifs (huile de coude nécessaire ) pour retrouver un bon état de surface, tu devrais t'en tirer. Et après, en re-vernissant, ça devrait le faire...

Sinon, il y a le Glanzer..

Merci Pierre, effectivement ça ressemble bien à ce qui m est arrivé. Inutile de dire que le fond de bouteille à également fini à la poubelle.
J ai passé la carrosserie au 1000 puis au 2000, ce soir j ai repassé un coup de peinture, je vais poncer de nouveau au 2000 et ça devrait le faire.

Je viens de passer une couche de vernis de chez gunze

J'aurais une question à propos du vernis. Une fois que j'aurais posé ma deco sur cette couche de vernis gunze, est ce que je pourrais passer ce que je veux comme vernis ou bien devrais je continuer avec le gunze ?

J'ai parcouru des post sur le vernis dans les questions techniques et j'ai vu que le vernis tamiya en bombe risque de faire une réaction avec les decal. Je n'ai pas encore commandé de vernis ZP mais est ce que je pourrais passer du ZP par dessus le gunze sans risques ? Je pourrais aussi continuer avec le gunze mais j'ai cru voir que ce n’était pas le meilleur en terme de brillance...
Merci pour votre aide.