Bugatti Royale Coupé Napoléon Italeri 1/24

bonjour,

nouveau membre, je tente un montage de la B type 41 Royale d'Italeri

je sais, c'est pas spécialement un truc de course, mais ça fait quand même 8 cylindres en ligne, 13 litres de cylindrée, 300 HP, et une vitesse de pointe sur circuit de 200 kms, tout ça en 1930, pour un poids de 3 tonnes et avec une boîte à 3 rapports!



le modéle de chez Bauer, ça calme!



le chassis en cours:



la déco intérieure:


entrre temps j'ai refait la console façon "ronce de noyer":




voili, voilou, je fais les peintures de carrosserie, pas simple d'avoir un beau rendu!

P.S.: j'aurais aussi bientôt en stock une autre Bugatti Royale, le cabriolet Weinberger de chez Lindberg, que je compte monter dans sa version initiale, noir et jaune. si vous avez des pistes pour d'autres kits de Bug Royale, je prends!

Très jolie voiture! impressionnant la console façon "ronce de noyer". vivement la suite!

je te rassure quentin, il n'a ya pas que de la bete de course sur le forum(je parle bien sur des modeles, pour les mauvaises langues ), et puis ce genre de montage est aussi agreable a suivre qu'une f1 , en tous cas beau debut

bon, de l'avis général! d'autres images de lévolution du montage:



la bobine de fils des bougies (2 par injecteurs)



un essai de moquette à partir de velours autocollant



une autre Bug Royale que j'aimerais monter, le roadster Esders, introuvable... mais quelle ligne!

très jolie boulot

Très beau boulot tout ça, bravo!!!

Mention spécial pour l'effet ronce de noyer!!! Comment tu fais ça??

Pour ce qui est de la moquette, tu devrais essayer du flocage plutôt que de l'adhésif... Effet garantie!!!

Ducat_fab a écrit:

Très beau boulot tout ça, bravo!!!

Mention spécial pour l'effet ronce de noyer!!! Comment tu fais ça??

Pour ce qui est de la moquette, tu devrais essayer du flocage plutôt que de l'adhésif... Effet garantie!!!

pour l'effet ronce de noyer je travaille avec deux couleurs en même temps, de l'ocre et du brun, je passe d'abord une couche d'ocre pour servir de base, assez dilué; puis je passe des gouttes de brun plus ou moins dilué, et je mélange avec des mouvements circulaires pour que le brun se fonde plus ou moins avec l'ocre... si besoin je remet par endroits des touches d'ocre pour éclairir. enfin petites touches de noir ici et là avec pinceau sec. j'avoue que c'est la première fois que j'arrive à ce résultat aussi fin!
pour le flocage j'essayerais sur mon prochain montage (le cabriolet Bugatti Royale Weinberger au 1/24 de Lindberg), j'ai fini la déco de celle-ci.

c'est vrai que dans la mesure du possible j'utilise le systéme D pour mes soluces, ne connaisant pas trop les produits spécialisés pour autos!
mais je compte bien profiter du forum pour apprendre!

salut
d'où tiens tu la déco de la banquette arrière ???

SIMONET a écrit:

salut
d'où tiens tu la déco de la banquette arrière ???

Je comprends pas la question...? tu veux dire où j'ai vu cette déco intérieure ou comment j'ai fait la déco?

la déco de l'originale est une tapisserie à motifs floraux style "Napoléon III" (d'où peut-être le surnom de l'auto?):



sinon la déco du kit ben je l'ai fait avec mes petits doigts pâtauds!

comment as tu fait cette déco ( reproduction des motifs originaux) ?

SIMONET a écrit:

comment as tu fait cette déco ( reproduction des motifs originaux) ?

nos messages se sont croisés!
oui donc ben j'ai pris un exemple de motifs du même genre:



et je l'ai reproduit sur toute la cabine intérieure, sur fond bleu marine et des touches roses pour suggérer les fleurs!



à noter au passage que les ailes arrières font aussi office d'accoudoir, donc ne pas oublier de peindre cette zone sur les ailes!

voili!

OK
compris
tu prends combien de l'heure pour donner des leçons de peinture??
j'en connais au moins un autre qui sera partant ....

SIMONET a écrit:

OK
compris
tu prends combien de l'heure pour donner des leçons de peinture??
j'en connais au moins un autre qui sera partant ....

je fais des figurines au 1/72 depuis gamin, alors c'est vrai que je m'amuse bien question pinceaux!
mais si vous avez des décos à faire, envoyez-moi vos piéces, je les fais gratos!
sinon j'ai pensé après qu'il existe des papiers peints miniatures pour maisons de poupées, et sans doute des tissus, mais bon ce sera pour la prochaine fois!
et puis c'est bien de faire fonctionner ses neurones!

pour la console et la sellerie : chapeau bas !!!!!
pour la ronce de noyer, j'en ai fait en peignant avec des peintures mal mélangées. Mais j'avoue que le rendu n'est pas aussi réaliste que les tiens. Le prochain coup, j'adopte ta méthode !
J'ai le coupé Napoléon, la berline de voyage (montées), un type 50 (pas très bien monté, j'ai fait des progès depuis), et le roadster Lindberg qui attend le montage.

Pour l'allumeur, j'applique depuis peu exactement la même méthode pour le reproduire avec ses fils de bougies. c'est celle qui a l'air de donner les meilleurs résultats, surtout en terme de solidité. Tes fils de bougie, tu les réalises avec quoi ?

Pour le roadster Esder, il est sorti au 1/43, en série presse (voitures classiques françaises, enfin un truc comme ça). il est assez bien réalisé. Il y a peut-être moyen de trouver ça quelque part.

pour la console et la sellerie : chapeau bas !!!!!
pour la ronce de noyer, j'en ai fait en peignant avec des peintures mal mélangées. Mais j'avoue que le rendu n'est pas aussi réaliste que les tiens. Le prochain coup, j'adopte ta méthode !
J'ai le coupé Napoléon, la berline de voyage (montées), un type 50 (pas très bien monté, j'ai fait des progès depuis), et le roadster Lindberg qui attend le montage.

Pour l'allumeur, j'applique depuis peu exactement la même méthode pour le reproduire avec ses fils de bougies. c'est celle qui a l'air de donner les meilleurs résultats, surtout en terme de solidité. Tes fils de bougie, tu les réalises avec quoi ?

Pour le roadster Esder, il est sorti au 1/43, en série presse (voitures classiques françaises, enfin un truc comme ça). il est assez bien réalisé. Il y a peut-être moyen de trouver ça quelque part.

les miennes sont présentées dans un message "Bugatti Royale" dans "auto d'origine".
le Type 43 fait l'objet d'un message ici dans montage en cours.

francky45 a écrit:

pour la console et la sellerie : chapeau bas !!!!!
pour la ronce de noyer, j'en ai fait en peignant avec des peintures mal mélangées. Mais j'avoue que le rendu n'est pas aussi réaliste que les tiens. Le prochain coup, j'adopte ta méthode !
J'ai le coupé Napoléon, la berline de voyage (montées), un type 50 (pas très bien monté, j'ai fait des progès depuis), et le roadster Lindberg qui attend le montage.

Pour l'allumeur, j'applique depuis peu exactement la même méthode pour le reproduire avec ses fils de bougies. c'est celle qui a l'air de donner les meilleurs résultats, surtout en terme de solidité. Tes fils de bougie, tu les réalises avec quoi ?

Pour le roadster Esder, il est sorti au 1/43, en série presse (voitures classiques françaises, enfin un truc comme ça). il est assez bien réalisé. Il y a peut-être moyen de trouver ça quelque part.

les miennes sont présentées dans un message "Bugatti Royale" dans "auto d'origine".
le Type 43 fait l'objet d'un message ici dans montage en cours.

Ah chouette! tu as la berline d'Ettore Bugatti "double fiacre"? c'est un ancien kit Italeri non? impossible de le retrouver!


pour le cabriolet Weinberger, mon kit doit être quelque part au dessus de l'Atlantique! j'ai mis du temps à le retrouver sur des sites américains!
tu vas le faire version d'origine ou version américaine?




moi je ferais la version d'origine, noire et filets jaunes, et j'utiliserais des pièces du kit "coupé Napoléon" que j'ai en double...
car la version américaine de Lindberg reproduit les modifs apportées par le second propriétaire américain, 4 carbus au lieu d'un seul, jantes modifiées et ajouts de phares, plus la livrée blanc "huître" et vert foncé...

un grand monsieur du maquettisme auto, Gerald Wingrove, a fait un montage 100 % maison, et il a été en correspondance avec le premier propriétaire pendant le montage...:



un chef d'oeuvre! (s'il n'y avait pas le doigt pour donner l'échelle, rien ne montrerait que c'est modéle réduit!)

pour les fils de bougies je vais essayer du câble plastique au 1/24 de chez Detail Master, mais j'ai vu depuis la technique du fil de scoubidou étiré sur ce forum, ça me plais bien aussi ce systéme D!

pour le roadster Esders 1/43, je l'ai, c'était une collection Altaya je crois, je salive devant en espérant le trouver un jour au 1/24. sinon Bauer va en sortir un bientôt, mais à 500 €, ... je peux pas! sniff!

la berline double fiacre (c'est bien Italery) et le cabriolet Weinberger se rencontrent encore de temps en temps sur le web (site d'enchère ou d'annonce). C'est la que j'ai trouvé les miens.
j'ai l'intention de faire la version blanche.
Pour les fils de bougie, dernièrement j'ai essayé de la faire en étiré de plastique de grappes, ce qui a l'avantage d'être en couleur. J'ai fait ça pour une brabham BT33, avant de me rendre compte que tout serait caché par des petits capots, assez inhabituels sur une F1 de cette epoque. donc j'ai passé du temps pour quelque chose qui ne se voit pas.

petite maj du week.
je galère toujours avec la peinture noire! j'ai eu tort d'attaquer directement à la bombe sur le plastique sans passer par la case apprêt, donc peau d'orange garantie après deux couches! mais je crois avoir trouvé la parade, ponçage au micromesh 2400 et vernis dilué au pinceau... à suivre!

petite vue sur le toit panoramique (hé oui! ça existait déjà en 1930! pour que madame Bugatti contemple les étoiles la nuit!)



la moquette: (velours adhésif noir passé à la MS 4)



avec la console ça passe plutot bien, non?



si ma solution de vernis fonctionne, je pourrais commencer l'assemblage chassis-ailes et plancher... bientôt!

quelle classe !

photo, photo, photo svp
et tous les détails

SIMONET a écrit:

quelle classe !

photo, photo, photo svp
et tous les détails

quelques vues de la carrosserie après seconde couche:





je cherche encore la meilleure teinte de bleu, ici la MS 4 (nouvelle TS 44 de Tam):



et la TS 15:



après avoir visionné des vidéos et photos, je sais que le bleu est plutot clair (donc MS 4) mais selon l'éclairage apparaît plus sombre (donc TS 15), dilemne!

c'est quoi la deuxième couche de la carro ?
à la bombe ?

nota: le bon bleu !
il était fait à la demande de l'acheteur donc........

SIMONET a écrit:

c'est quoi la deuxième couche de la carro ?
à la bombe ?

nota: le bon bleu !
il était fait à la demande de l'acheteur donc........

hélas, bombe ! je n'ai pas (encore !) d'aéro. j'ai essayé de la tam mais j'ai eu une réaction au vernis acrylique, donc là c'est de la bombe de bricolage (Sinto peinture).
mais j'ai passé mon vernis au pinceau depuis avec un additif pour tendre le vernis ("Easycryl"), çà séche... et le rendu à l'air pas mal. faudra sans doute une dernière couche pour éliminer les dernières petites particules... c'est éprouvant la peinture!

pour le bon bleu, certes les teintes étaient sur-mesure, mais là c'est un modéle unique historique! je vais opter pour le bleu le plus clair, ça fera un peu neuf mais je le trouve plus contrasté que le sombre...

à suivre!

pour le bleu "clair" je partage.

pour les bombes j'y reste ; j'ai donné mon aéro ( avec compresseur) jamais servi
je ne peux qu'en même pas peindre dans mon bureau et dehors avec tous le matos c'est guère possible

"sinto peinture" je vais essayer
j'ai fait des essais avec MOPTI chrome avec +ou - de réussite, mais ca ternit très rapidement
et également sous un vernis "brillant"

peinture et/ou vernis au pinceau: je ne sais pas faire : traces , épaisseur ....etc

les Sinto peintures je les trouve chez Briconautes.
pour les Motip j'en ai une collection! c'est ce que j'ai trouvé de mieux comme nuancier de teintes, surtout pour les avions de ligne, gros dévoreurs de peinture! la Tam, je ne suis vraiment pas du tout convaincu, et c'est des prix de ouf pour la quantité! par contre pour les peintures métalliques, j'ai aussi essayé les Motip et bombes de bricolage, les particules sont beaucoup trop grosses, là, je retourne à la case Tam et compoagnie! (ou la Citadel pour les petites pièces au pinceau).

la peinture au pinceau c'est une affaire de dilution et de pinceaux! je ne peins presque plus qu'à l'acrylique (mais surtout pas avec la tam en pot, une catastrophe!) pour la dilution et j'utilise des pinceaux pour l'aquarelle, ce sont les plus fins.

patience! ça séche!

bon! ça progresse! le procédé du vernis dilué au pinceau a bien fonctionné! j'aurais même pu poncer davantage car il est très fin et reprend un peu la peau d'orange que j'avais gommé! mais on approche d'un fini digne de la voiture!:








par contre j'ai refait la pièce arrière avec un passage d'apprêt avant peinture (j'ai le kit en double), y a pas photo! je retiens la leçon...