[Fujimi] Porsche 911R, 1/24e

Voici mon tout nouveau montage chez Fujimi. Cette fois çi ce sera une Porsche de 1967, la 911R :



J'ai commencé par la carrosserie. J'ai installé la pare choc arriére peint celui de l'avant mais celui çi je le mettrais aprés car j'avais peur qu'il y ait des ajustements à faire pour la placer par la suite, donc je l'ai peint à part. Le capot arriére à lui aussi reçu sa couleur car il pourra laisser voir le moteur.
J'ai tout passé à la bombe Tamiya TS76 mais par contre j'ai été surpris de voir que la peinture était mat. Une fois tout bien sec j'ai alors passé une bonne couche de vernis brillant, toujours en bombe. Du coup c'est nickel (on ne vois pas trop l'effet brillant sur les photos mais c'est joli) :





Ici avec le capot moteur placé pour voir comment cela rendait :



Le moteur, tout juste commencé avec sa boite :





En ce moment je continue sur le moteur (trés bien détaillé au passage).
A suivre.....

Ah encore un beau montage



A+fredo

Ah oui,j'aime bien les premières 911,j'ai une carrera RS73 et une 930 turbo en stock,je vais suivre ton montage avec intérêt,et c'est bien parti avec une bien jolie peinture.

A+ Fabrice

Pépin La Bulle a écrit:

j'ai une carrera RS73

De chez Fujimi version course ? Si c'est celle là je vais aussi me la faire. C'est prévu trés vite.

C'est bien la Fujimi mais version stock,la blanche avec les bandes et jantes rouge.

A+ Fabrice

La suite :

Le moteur se monte avec tous ses détails. Ici il me reste plus qu'à placer la courroie de l'alternateur et ses deux poulies. En ce moment je confectionne tout le cablage des fil d'allumage bien visible sur les moteur de 911. Je vous montrerais ceci plus tard :









Voilà pour l'instant.

Ma porshe préférée
trés jolie la peinture...et le moteur à une belle gueule

La suite :

Le moteur est quasiment fini. J'ai donc rajouté quelques durites en essayant de respecter au mieux la réalité avec des photos du vrai moteur, mis le cablage de l'allumage. Le résultat est satisfaisant à mon avis :







J'ai assemblé les collecteurs. Je les patinerais ensuite :







Voilà pour le moment.

Salut,

suis pas un grand fan de porsches, mais je te dis chapeau pour ton travail. Elle va être superbe.

HAAAAAAAAAAAAAA ce vénérable flat6...... très beau traitement
Un plus pour le cablage

Très joli moteur,c'est vraiment bien fait!

A+ Fabrice

La suite :

Les collecteurs ont été patinés :







Et avec la sortie des échappements :







Actuellement je commence le train avant. A suivre....

Joli travail

bien beau nico!!!!!

ahhh le flat6...

A+
nico

joli la patine et beau détaillage de ton bloc .
bonne continuation.
@+...

Super rendu du moulin
Bon courage !

La suite :

Le chassis est fini. Assez simple à faire mais il faut être prudent car certaines piéces sont un peu fragiles par moment. J'ai rajouté les raccords hydrauliques pour les freins. Une fois les roues posées on ne vois plus rien....mais bon, c'est pour le fun.... :








Les jantes peintes. Il reste quelques pétouilles mais rien de grave :





Et petite vue avec les jantes et leurs pneus monntées à blanc :





Voilà pour le moment. A présent je m'occupe de l'intérieur.

Jolie avancée,çà a l'air de bien se monter tout çà,pas de soucis d'ajustage?

A+ Fabrice

Pépin La Bulle a écrit:

Jolie avancée,çà a l'air de bien se monter tout çà,pas de soucis d'ajustage?

A+ Fabrice

J'ai eu un soucis avec le moteur/capot. Le moulin touche le capot quand on veut le fermer.... J'ai eu beau faire des centaines d'ajustements, rien n'y fait !... Dans ce cas je présenterais la voiture avec le capot ouvert. Pour ma prochaine 911 (la S cette fois çi) je me méfirais et je ferais surement une modif.
Pareil pour l'ensemble des sorties de pot qui était trop bas par rapport à la carrosserie. J'ai été obligé de le coller à la cyano sur une armature de celle çi pour que tout l'ensemble soit bien haut . Vous verrez mieux ce que je dis en photo dans la journée.

GT2 a écrit:

Pépin La Bulle a écrit:

Jolie avancée,çà a l'air de bien se monter tout çà,pas de soucis d'ajustage?

A+ Fabrice

J'ai eu un soucis avec le moteur/capot. Le moulin touche le capot quand on veut le fermer.... J'ai eu beau faire des centaines d'ajustements, rien n'y fait !... .

J avais prevenu Nico


A+fredo

une affaire qui se présente pas mal (malgré le capot) on veut la SUIIIIIIIIIIIIte

laurent

fred a écrit:

GT2 a écrit:

Pépin La Bulle a écrit:

Jolie avancée,çà a l'air de bien se monter tout çà,pas de soucis d'ajustage?

A+ Fabrice

J'ai eu un soucis avec le moteur/capot. Le moulin touche le capot quand on veut le fermer.... J'ai eu beau faire des centaines d'ajustements, rien n'y fait !... .

J avais prevenu Nico


A+fredo

Vi, vi, je me souviens, mais parfois on espére et voir de soit même.... Mais pas grave, le capot ouvert c'est ce que je voulais faire de toute façon.

La suite :

L'intérieur est quasiment fini, il ne manque plus que les siéges qui sont à l'heure actuel finis.
J'ai donc posé le tableau de bord et l'arceau à l'arriére :



Le moteur mis également et comme je le disais plus haut j'ai bien plaqué l'ensemble des pots d'échappements sur le renfort noir juste en haut pour que tout soit bien ajusté :



Le tableau de bord au complet avec son volant :



Vu de l'ensemble :



Et ici avec la carrosserie posée à blanc :













Ayant des morceaux de grilles de coté, j'ai décidé de les placer sur la prise d'air du capot en remplaçant celle d'origine en plastique et toute pleine :







En rapport avec la grille réélle c'est assez ressemblant (ici la Porsche 911 de l'un de mes oncles aux 24h de 1970):



Voilà pour l'instant. La fin de ce montage approche.