1952 - Vincent Black Shadow 1/12 série C modifiée

Bonsoir à tous,


C'est avec une vraie joie que je vous retrouve, après un très long moment d'absence.
J'ai remis la main sur les clés de mon atelier, et après avoir dépoussiéré quelques outils, j'ai jeté mon dévolu sur une boite au 1/12 pour recommencer à maquetter.


Et plus particulièrement sur une moto, avec des caractéristiques de course... mais plutôt ancienne  






On ne change pas ses vieilles habitudes, tout du moins pour moi c'est difficile, donc je ne ferai pas un montage sorti de boite.
A chacun son plaisir...  


première surprise à l'ouverture de la boite, même si je m'y attendais un peu vu la photo de la boite... la taille des rayons  !!!!






mon premier petit travail sera donc l'amélioration visuelle des roues







pour cela un gabarit, même désuet, s'impose...






J'attaque par la roue arrière, constituée de deux pièces, par la découpe des rayons en conservant les embouts, ça peut se discuter mais c'est mon choix





j'en conserve une intacte pour avoir un modèle





certains rayons dépassent, j'y remédierai plus tard (ça ne se verra pas mais sera un peu gênant pour l'assemblage, j'avais qu'à être plus attentif... mais rien de grave au final)





les deux demi-roues sont faites
long mais avec un peu de patience et de calme, ça se fait facilement






Pour les roues avant, un peu plus de travail car le moyeu a un diamètre plus petit et il ne peut pas "supporter" les 20 trous nécessaires (enfin trop compliqué pour moi   )

Donc je confectionne des rondelles au diamètre identique au moyeu arrière pour les adapter au moyeu avant.
Plusieurs essais pour arriver à un placement relativement correct des trous, pas facile parfois d'être précis...


Mais au moment d'attaquer, je me rends compte que les roues avant sont plus grandes au niveau diamètre (ça ne m'avait pas sauté aux yeux avant), je refais donc deux gabarits






Puis j'assemble enfin la première partie de la roue avant
Avec le détail de chaque face











voilà une petite idée du futur rendu - les deux parties ne sont pas encore assemblées mais juste posées l'une sur l'autre pour la photo


la différence d'épaisseur est bien visible





la différence de diamètre l'est moins...






sinon les rayons sont des épingles entomologiques de 0.32 mm (pas cher et super agréable à travailler)

Ah oui là si tu reprends les rayons ça devient de l'art !! chapeau bas Mr !!

Hello Tof comment vas tu ? Depuis le temps. ,

Tu n as pas perdu la main a priori

merci le canardeur



salut fred

ça fait plaisir de revenir parmi vous    

j'ai eu pas mal de soucis de santé qui m'ont éloigné de ma passion pendant beaucoup trop longtemps
mais dernièrement j'ai retrouvé un peu d'énergie, et d'envie...
donc je m'y recolle    

merci pour ton commentaire (j'espère que c'est comme le vélo et que rien ne se perd...   )

et toi, la forme ?

Bon tout va bien si tu reviens donc c est le principal cool.
Moi oui ça va !

Je vais suivre

petite suite avec l'assemblage des jantes
je préfère le faire en deux étapes


dans un premier temps, pose d'un tube alu en guise de moyeu central car les deux parties ne se jointaient pas (déjà d'origine donc pas à cause des modifs des rayons)










à vide, il y a beaucoup d'espace entre les deux parties c'est somme toute relativement normal vu qu'il n'y a que le centre de collé






en serrant avec mes doigts, ça va beaucoup mieux
mais je vois que ça ne pourra pas être parfaitement jointif
la cause, certains rayons que je n'ai pas pu couper (ma pince coupant n'étant pas assez fine pour cela)
je fais un essai à blanc avec un pneu et je me rends compte que le déport est important


ma première idée, j'imagine coller puis ensuite poncer les extérieurs de la jante pour rétrécir le déport

puis finalement, après réflexion, je monte ma jante sur un cure-dent, puis je fais tourner doucement en versant, pile au milieu, un léger filet de colle à maquette pour ramollir le plastique
j'attends un peu en continuant de tourner pour éviter les bavures
puis je recommence l'opération en chargeant un peu plus

et j'emprisonne le tout au moyen de pinces de serrage, pour "noyer" les quelques rayons dans la jante

à première vue, c'est parfait
ça a l'air d'avoir fonctionné










tout est bien jointé





et aux endroits où certains rayons gênaient...
ils se retrouvent noyés dans le plastique





en attendant, j'ai retiré le "brillant" aux pneus
et allégé l'intérieur pas plusieurs ponçages successifs pour ne pas que cela soit monté trop serré

Top

merci fred




la première est quasi finie


et après quelques petites séances de ponçage/rectifiage des jantes...
je monte les pneus (à blanc) pour voir le résultat








ça me plait assez

Vraiment top

Content de te revoir aux affaires , j'ai suivi tes dios avec beaucoup de plaisir , et je ne doute pas que cette moto va etre a la hauteur .
Ca commence deja fort avec les jantes , je me suis amusé moi aussi a remplacer les rayons de ma Honda RC166 par des épingles de couturiére , et ça n'a pas été une partie de plaisir.

merci à vous 3




plastikator, ayant déjà essayé, je te confirme que les épingles de couturière ne sont pas très faciles à travailler pour ce genre de projet

C et propre c est beau

Bon retour et très beau travail sur tes roues

sacré taff
chapeau

content de te revoir
et ce montage promet
je prends un ticket et j'admire

Content que tu reviennes, on va en prendre plein les mirettes.
À commencer par ce somptueux rayonnage

merci pour vos chaleureuses retrouvailles et vos encouragements

Bonjour
Beau travail. J'avais fait les rayons d'une guzzi V8, mais en 1/9, alors au 1/12 j'imagine.
As-tu gardé les têtes de tes épingles, coté moyeu de roue ?

punaise le travail de ouf,bravo!!!!!!!!!!!!!!!!

Une moto mythique et un montage qui démarre tres fort.

vraiment la classe

merci à vous tous pour vos commentaires





patrick, non j'ai utilisé la pointe des épingles côté moyeu
- à angle droit côté intérieur (puis je les ai coupées pour qu'elles ne dépassent pas trop)
- avec deux angles côté extérieur (car elles chevauchent légèrement le moyeu)


petite suite avec une réflexion sur la batterie


d'origine, c'est pas terrible
si on suit la notice, son système de fixation est grossier et n'est relié à rien...  



certes c'est peu visible mais ça me gêne


je décide donc de lui créer un socle, de remplacer la grosse fixation plastique par une plus fine en laiton, d'affiner la molette de serrage qui sera reliée à une fausse vis, et de préparer les câblages











reste la molette à affiner encore
la longueur de la vis à réduire
la batterie à peindre
et à fixer le socle sur une patte du carter gauche du moteur

toujours aussi précis
un régal

merci moustique




petite suite


avec un petit taf sur les béquilles
comme je ne souhaite pas installer la grosse béquille centrale arrière, je suis obligé de rendre fonctionnelles les deux latérales situées à l'avant

sur la maquette elles sont fixes et pas très jolies

du coup je coupe le support et le perce
puis confection des béquilles







in situ





ça marche







puis modif des tendeurs de chaîne
que je trouve un peu gros





percement et alignement des trous





puis pose pour voir





une petite réduction de la longueur du filetage et ça devrait le faire