Suzuki Hayabusa X1 Yoshimura

Bonjour à tous,

La M1 ayant pris le chemin de la vitrine hier, j'ai fais un tour dans mon stock et me suis enfin décidé à attaquer cette Suzuki.

Il s'agit, à la base, de la Suzuki Hayabusa modèle 2000 ayant été 'tunée' par le grand Pop Yoshimura.
Quelques pièces de carénages, l'échappement, les cylindres et les arbres à cames ont été sérieusement retouchés par le préparateur nippon pour arriver à presque 200 chevaux pour environs 215 kg tous pleins fait.
Elle a été créée pour fêter une victoire en 1999 dans une course de la classe Formula X et la victoire aux 8h de Suzuka en 2000 dans la même classe (6ème au général). Seulement 100 exemplaires ont été produit.

Voici la version race:



Et voici la boîte et le visuel de la moto:



Pour la peinture, je vais utiliser le gris Senna et le rouge dédiés à la Panigale tous les deux de chez ZP.

A bientôt.

Bon montage Chris

bon montage

Bonjour à tous,

Premières étapes de la Suzuki achevées.
Pas de surprise, c'est du Tamiya. Les ajustements sont bons et avec un peu de soin on arrive à quelque chose de propre:






A bientôt pour la suite.

whouaaaouu superbe moteur

Je l'ai monté il y a quelques années, c'est vraiment une belle bécane une fois finie
Bon montage

Très propre Chris

superbe moteur.

ça me rappelle de bon souvenir cette X1

Les colliers de serrage au durite c'est juste de la peinture ou une fine bande metal foil ?

Merci à vous .

@Mano: les colliers sont faits avec du bare metal de chez Hasegawa.

Bon montage Christophe

Bonjour,

En cette superbe journée de repos, j'ai profité pour faire le cadre:




Et quelques vis plus tard:





A+

Très très propre

whooaou.. c'est vrai que c'est super propre

très joli tout ça

Tu utilises quel couleur pour le cadre, Christophe??

+1

Merci à vous pour les commentaires .

apaner a écrit:

Tu utilises quel couleur pour le cadre, Christophe??

Pour le cadre, j'ai utilisé le gris métallisé fourni dans le kit de peinture ZP pour la RCV 2013. Il est passé sur du noir brillant pour les deux gros longerons latéraux et sur du gris 'apprêt' pour le reste du cadre. Cela donne deux tons que l'on distingue mal sur les photos.

mgzr56 a écrit:

Merci à vous pour les commentaires .

apaner a écrit:

Tu utilises quel couleur pour le cadre, Christophe??

Pour le cadre, j'ai utilisé le gris métallisé fourni dans le kit de peinture ZP pour la RCV 2013. Il est passé sur du noir brillant pour les deux gros longerons latéraux et sur du gris 'apprêt' pour le reste du cadre. Cela donne deux tons que l'on distingue mal sur les photos.

tu sais pas si il y a une teinte vendu à l'unité qui correspond à cette couleur

Très bon début

schultz84 a écrit:

Très bon début

Merci Philippe.

apaner a écrit:

mgzr56 a écrit:

Merci à vous pour les commentaires .

apaner a écrit:

Tu utilises quel couleur pour le cadre, Christophe??

Pour le cadre, j'ai utilisé le gris métallisé fourni dans le kit de peinture ZP pour la RCV 2013. Il est passé sur du noir brillant pour les deux gros longerons latéraux et sur du gris 'apprêt' pour le reste du cadre. Cela donne deux tons que l'on distingue mal sur les photos.

  tu sais pas si il y a une teinte vendu à l'unité qui correspond à cette couleur    

Regarde chez Sylvain (Scale auto Perfect) dans la nouvelle gamme Metal Zero Paint. Le white alu à l'air pas mal.

apaner a écrit:

  tu sais pas si il y a une teinte vendu à l'unité qui correspond à cette couleur    

la seule chose notée sur le pot c'est metallic silver ZP 1340 (meme ref que sur tous les pots de peinture pour le set ZP repsol RC213V)

Bonjour à tous,

la suite avec le montage du bras oscillant et de la boucle arrière:





Ne reste plus qu'a installer les deux sous-ensembles au cadre:






A+

C est beauuuuuuuuuuuuuuuu

beau oui et propre