Ferrari F10

j'ai commandé 2 feutres ( 1 et 2 mm ) sur Maquis 'art . 14 € , FDP compris c'est deja plus interessant .
Merçi a vous deux pour les liens .

Cool 😊

beau travail. Bravo

Bonjour à tous,

Toute les pièces des ailerons avant et arrières sont prêtes. Je vais les faire passer un peu de Klir et ensuite verni PPG.


Et surtout messieurs, matez moi l'aileron avant

Classe, c est propre.

Merci 😄

Beau boulot Erwann , elle est plus belle que la vraie .

C'est gentil Cris merci

Bonjour à tous,

Toute les pièces montrées précédemment sont vernies et ont séchées. J'ai commencé à les coller sur la F10, et c'est pas si simple


S'il y a du masquage sur l'aileron arrière c'est normal. Il est pas simple à faire tenir

Bon ça n'a pas été simple mais tout est fixé


La colle Tamiya n'a pas suffit, il a fallu que j'y aille à la colle 21 de la bonne cyano et hop
Un peu déçu car il y a des décalages et ça je l'attendais car le capot moteur en est un peu la cause.
L'aileron n'est pas posé sur les supports noirs qui sont posé sur le train arrière


Et puis les bas des ailerons arrières ne touchent pas le train arrière


C'est un peu de ma faute j'aurai du faire autrement avec cet aileron. Pour les prochains montages je ferai plus attention

Reste plus que les roues et on aura fini ce montage

dommage pour l'aileron

c'est beau quand même très bon montage

Bravo, c'est pas simple à assembler ces ailerons modernes, ils sont assez complexes.

Tu n'as pas fait assez de montage à blanc pour voir comment tout se montait .

Je suis d'accord avec toi Rick, j'aurai pu faire l'assemblage autrement.
Mais bon autant retenir la leçon et faire attention au prochain montage

Merci Olivier, merci Yann

Et voilà, c'est terminé

Elle est trés belle ta F1 , bravo !

C est dommage le carbone sur le fond plat Erwann

Ouais c'est le verni ça. J'ai justement changé de verni ça devrait le faire

Salut erwann,

Très belle çette F1, tu as assuré avec le vernis. Dommage pour tes petits pb de montage mais c est le métier qui rentre.

Par contre, étant fan de f1 il y a quelques détails qui me sautent aux yeux que tu pourrais corriger. Çe ne sont que des critiques constructives pour t aider à progresser dans la finition de ton modèle.
Il me semble que tu as oublié de peindre ne noir l entrée d air au dessus de la tête du pilote, tu peux le faire au pinceau au x18, çette partie ne doit pas être brillante de toute façon. Tu as aussi oublié de peindre en noir la partie du capot moteur derriere les échappements. Dans la réalité je pense que c est un matériau qui supporte la chaleur des gaz d échappements. Çette partie ne doit pas être brillante non plus

Je te joins une photo qui te montrera tout ça.

Guillaume94 a écrit:

Salut erwann,

Très belle çette F1, tu as assuré avec le vernis. Dommage pour tes petits pb de montage mais c est le métier qui rentre.

Par contre, étant fan de f1 il y a quelques détails qui me sautent aux yeux que tu pourrais corriger. Çe ne sont que des critiques constructives pour t aider à progresser dans la finition de ton modèle.
Il me semble que tu as oublié de peindre ne noir l entrée d air au dessus de la tête du pilote, tu peux le faire au pinceau au x18, çette partie ne doit pas être brillante de toute façon. Tu as aussi oublié de peindre en noir la partie du capot moteur derriere les échappements. Dans la réalité je pense que c est un matériau qui supporte la chaleur des gaz d échappements.

Je te joins une photo qui te montrera tout ça.

Salut Guillaume et merci de ton retour.

Pour l'entrée d'air c'est ma faute car je pensais que le filtre qui se met sur le moteur pouvait passer mais en effet j'aurai du peindre en noir tu as tout à fait raison.
La partie au dessus de l'échappement ça dépend de la version de la F10. Sur la photo que tu me montres c'est la première version.
Sur la F10 que j'ai fait c'est la deuxième version avec le F-Duct et les échappements qui sort entre les triangles de suspension du train arrière. D'où le fait que je n'ai pas réalisé cette partie.
En revanche sur la F2007 que je vais faire il y a cette partie à faire. Il faut mettre des décalcs en carbone et verni en matt.
T'inquiète pas ça je vais le faire sur la F2007. Je te remercie pour le détail de l'entrée d'air

Voilà ça c'est la F10 deuxième version (celle que j'ai fait)
On voit que le capot a changé: il y a le F-Duct et les sorties d'échappement ne sont plus sur le capot d'où la partie carbone qui n'est plus là

Je découvre ton WIP qui est déjà terminé.
Je la trouve très bien réussite

Merci Didou

Bien vu erwann, par contre la zone en noir est quand même présenté derriere les échappements bien que plus petite sur la photo que tu as mise

Oui c'est vrai