MG METRO 6R4 monte carlo 1986

Merci pour ton grand cœur. Pour la pose des décalques très beau travail .

Il va y en avoir des décos "33"....

Merci à tous pour info les jantes renaissance top rien à modifier si ce n est d agrandir un peu le trou des disques pour éviter que ça force je mettra une photo tout à l heure

là rien n'est collé il manque des pièces et ça tient par miracle avec du scotch et de la patafix

Ça semble pas mal.

oui bien en effet

cool. En effet.

Merci pour le retour Vincent, donc Renaissance tient bon la corde face à KMP aussi bien pour le prix mais aussi no modif

les roues dispo chez renaissance ,la grosse différence entre l'un ou l'autre chez nos amis du nord oups (les hauts de France ) les pneus souple beaucoup plus facile pour la pause a mon gout ,le prix 1euro de différence pas vrai grand chose .

Je suis aller voir chez "Renaissance" pour les roues : 23€ pour l'ensemble, ça fait encore de la dépense cette histoire pour juste des roues....

https://www.renaissance-models.com/ter/index.php/nouveautes2/produits/3010-dymag-16-roues-tarmac-metro-6r4

Ca commence à devenir un loisir de luxe la maquette je trouve....

ca a tjr été un luxe , tu peux monter from the box ou faire les modifs toi même comme le fait "coolfire" avec son imprimante 3 D ! mais si tu es comme moi , pour faire ma bmw m3 rally 87 il me fallait une planche de déco et les bonnes roue de chez renaissance si non ,,,

Alors pour bien mettre l'église au centre du village je ne critique pas KMP qui a l'excellent maths je compare juste avec Renaissance. Côté prix ce n'est pas 1euro mais 4euros de différence.
Maintenant Nico ou tu fais out ou box ou tu te fais plaisir a faire dans le détailler comme le font si bien delta s4 ou Vincent avec sa Delta si aussi.

Pour la 33export faut encore ajouter un tableau de bord ce qui au final ben c'est un kit qui fait 100e mais j'ai une auto que je désirais depuis longtemps idem pour la Belga tdb en moins. Oui d'accord ca commence a bien chiffré mais comme j'ai arrêter la clope je m'en tire a bon compte encore

nostalgicrally a écrit:

Alors pour bien mettre l'église au centre du village je ne critique pas KMP qui a l'excellent maths je compare juste avec Renaissance. Côté prix ce n'est pas 1euro mais 4euros de différence.
Maintenant Nico ou tu fais out ou box ou tu te fais plaisir a faire dans le détailler comme le font si bien delta s4 ou Vincent avec sa Delta si aussi.

Pour la 33export  faut encore ajouter un tableau de bord ce qui au final ben c'est un kit qui fait 100e mais j'ai une auto que je désirais depuis longtemps idem pour la Belga tdb en moins. Oui d'accord ca commence a bien chiffré mais comme j'ai arrêter la clope je m'en tire a bon compte encore

moi je fume pas mais j'ai arrête les bars , l'alcool , les femmes du soir ... oups  bizarement j'ai plus de sous ...

nostalgicrally a écrit:

Maintenant Nico ou tu fais out ou box ou tu te fais plaisir a faire dans le détailler comme le font si bien delta s4 ou Vincent avec sa Delta si aussi.

Pour la 33export  faut encore ajouter un tableau de bord ce qui au final ben c'est un kit qui fait 100e mais j'ai une auto que je désirais depuis longtemps idem pour la Belga tdb en moins. Oui d'accord ca commence a bien chiffré mais comme j'ai arrêter la clope je m'en tire a bon compte encore

Mettre une planche de décalques en plus, ce n'est pas pareil, car c'est toi qui fait la démarche pour avoir une autre déco. Je l'ai connu ça quand je faisais de l'avion de la seconde guerre avec les planche "Aéromaster" ou bien "Eagle Strike" qui proposaient (et qui proposent toujours...) des décos que l'on ne trouvait pas dans les boites. Avec un set on pouvait faire parfois 5 ou 6 décos différentes.... Pareil pour ta "33", tu vas réaliser fidèlement la vraie voiture. Normal. Là c'est le fabriquant qui s'est foutu dedans (à ce que j'ai pu comprendre) et pour coller à la réalité, il nous reste plus qu'à débourser encore plus.... Car chacun sait que quand on réalise un kit on doit approcher au plus prés de la vraie voiture. C'est le but ultime.... On est tous des passionnés, on évite le moindre détail qui ne va pas, qui fait désordre, comme avoir une hauteur de caisse pour une auto faite pour la terre on la retrouve sur un modèle pour l'asphalte (Lancia Delta d'Hasegawa....). Bref, ce n'est pas normal d'avoir à faire à ce genre de détail sur une maquette qui vient juste de sortir.... La maquette en elle même n'est pas dans les moins cher sur le marché, et on rajoute presque 25 balles en plus, ça fait ch... Voilà.

Allez, j'arrête de polluer le post. Place à la suite du montage.

Nico, le kit parfait n'existe pas, mais je suis de ton avis, surtout que c'est au prototypage que cela doit se détecter un tel soucis, et là c'est encore modifiable.
À croire que cette étapes n'existe pas ou elle est prises par-dessus la jambe pour sortir le kit le plus rapidement possible.

la métro est correcte de belkits en version montecarlo neige sauf que ça ne me plait pas car je la trouve bizarre avec ses roues "galettes" d'ou l'acquisition que je ne voulais pas faire car elle n'est plus from the box

sinon j'aurais pu la faire tel que sortie de boite

sinon pour avancer sur la métro

mise en place du moteur (j'ai penser à Eric car ce fut un peu chaud)









puis le train arrière




avec les amortisseurs (assez long à peindre)




et les protections en caoutchouc fournies par belkits



du coup re essais à blanc des jantes renaissances peintes










je trouve ça pas mal et ça à l'air conforme aux photos en ma possession

la seule modif que j'ai faite c'est d'agrandir un peu l'orifice des disques de freins afin d'éviter de forcer pour mettre les roues

Nickel!

Dis-moi, les pneus c'est des slicks?

oui tout a fait

C'est con, car dans le kit c'est des pneus texturés....
Du coup, elles ne servent qu'à des rallyes asphaltes ces jantes non?

Très très sympa ton travail ,les roues réaliste

oui kmp et renaissance ont fait des jantes type asphalte avec des slicks

d'après ce que j'ai compris
belkit à fait 2 version
la rothmans pour le RAC ou là ça semble bon pour les pneus texturés
la monte carlo ou là on est plus sur asphalte et neige ou verglas auquel cas on pas sur du texturé mais plutôt du clouté

Il arrive de rouler sur le sec au Monte Carl' Nico

Reçu les miennes aussi dommage qu'il faut agrandir un poil le trou pour monter les jantes,sinon c'était parfait.

Ha oui chaud le passage du moulin avec son échappement tu comprends vite pourquoi faut pas coller les deux ensemble de suite.

Sinon beau taf réalisé sur la mécanique

et oui et j'ai bien fait de te lire avant car moi j'aurais tout collé

bon il y a quand même moins de modifs que KMP

Pour Nico dont j'avais pas vu la réponse,Belkits ne c'est pas planté dans le choix de version cest juste que pour obtenir la licence forcement l'usine réclame de sortir la version usine et non une autre. C'est grâce à ça aussi que les after marketteur existe et nous regale. Bon parfois certain exagere dans leur prix.

je vais préférer les roues renaissance si je dois faire une version tarmac ,,, par contre les pneus texturé ca me choque pas sur un rallye comme ca , il peut y avoir des spécials humides ,,, regardez sur ma version tarmac rally portugal 84 , la toyota celica a des roues texturé ... c'est beemax qui fourni comme ca