Kenworth T600 + transporteur racing 1:25

Je me lance dans le montage d'un camion.
Je n'ai pas choisi la facilité avec une remorque quelque peut à modifier et surtout de marque AMT.

Cet ensemble a servi aux USA dans le championnat CART (monoplace américaine style Indy 500) en 1988.
La voiture était une march 88C pilotée par Mickael Andretti (fils de Mario).

Le but est d'arriver à ce genre de montage. Sur la photo c'est la version 89 après la fusion des 2 écuries Kraco & Galles (il n'y aura pas le logo STP et chevy) :





La voiture transportée a été déjà réalisée il y a très longtemps. C'est un kit AMT au 1:25. Le but est de faire la grille complète de la course indy 500 de 1988, soit 33 voitures (j'en suis à 13 de finies) :




Voici les boîtes : c'est un peu le foutoir à l'américaine, une notice à l'ancienne et surtout beaucoup de pièces :








La peinture sera de la LPM faite sur mesure.
Il y aura du scratch et utilisation des 2 boîtes d'accessoires trucking d'italeri.

Va falloir réfléchir à un plan d'attaque et surtout faire de la place.....

A+

Beau projet

un très gros morceau en prévision

bon montage à toi Philippe

Hello

Un projet qui va t'occuper un petit moment, alors je m'installe confortablement pour le suivre car ça m'intéresse beaucoup.

Gérard

bon montage pour cet énorme projet !!!!!!!!

Si ça peut t'aider j'ai un walkaround complet d'un T800. Pour la mécanique peut-être ?

Merci Philippe, Jean Luc, Gérard, Bruno,

Merci Flying Frog, avec plaisir. J'ai regardé à quoi ressemblait le T800. Je ne suis pas un spécialsite des trucks américains surtout qu'il parait que les modif sont légions par là.....

Envoie moi ton email par MP stp. Demain je te ferai un wetransfer

Bon montage Philippe
Rémi

beau gros projet

Je m'installe pour la suite j'ai la remorque aussi dans mon stock.
Bon montage à toi

Merci Rémi, Jean-Louis & Michael.

Pour la remorque j'ai aussi la version "coors". Celle là je la ferai avec son intérieur car j'ai des photos et c'est vraiment le bon modèle avec vu intérieur et un camion Ford ltl900 et bien sur la voiture Nascar Ford thunderbird de Bill Elliot...

Flying frog que je remerice au passage, m'a envoyé des photos d'un Kenworth t800. Cela va me servir pour m'imprégner des trucks américains.

J'ai commencé à faire des recherches et pas évident déjà de trouver la bonne version du moteur, des couleurs car beaucoup de modifs sur les vrais camions.
En plus la maquette est une AMT et à 1ère vue les maquettistes ne sont pas d'accord entre eux concernant les détails : moteur, suspensions, transmission, intérieur... avec bien sur des approximations à l'américaine....

Il existe 2 versions de ce modèle : le mien et une version plus récente appelé CANEPA. Le problème est que sur la photo faite en 1989 la base est mon camion mais avec les côtés et pot d'échappement du canepa.... Wait and see....

Je sens le fil rouge sur plusieurs mois.....

Bon courage pour ce "petit" montage . Tu as de grandes vitrines ??

Merci Cris...

Non pas de grande vitrine. J'ai récupéré des morceaux de polycarbonate et on essayer de construire une vitrine individuelle par projet....

J'avais oublié les photos des boîtes d’accessoires Italeri.
On piochera s'il faut.

Et bien c'est un gros projet au long cours mais très intéressant, il y a quelques maquettes américaines d'ensembles transporteur + voiture de course très sympa aussi dans le domaine du NASCAR

Merci Olivier...

Oui j'en ai quelques uns en stock : la remorque "coors" avec ford ltl600 avec la Ford TBird de Bill Elliott, Ford Louisville déco pas encore 100% validée, Ford c600 en porteur avec une remorque pour une Ford Torino tallagega Richard Petty, Kenworth aerodyne 1980 avec remorque à transformer en Richard Petty Enterprise.
Sinon je dois faire aussi un man avec remorque porte camion phoenix man et un mercedes avec remorque course abarth de chez italeri mais en déco Vaillante...

Après pas mal de recherche, c'est parti.

Voici toutes les pièces en rab de la boîte : on est chez Revell, entre la liste des pièces non utilisées et le schéma des pièces non utilisées il y a des différences et des numéros erronés.




Passage des pièces chromées au javel car soit il y a des pièces de la mauvaise couleur ou à coller et il y aura un raccord mal venu. De plus il y a vraiment une grosse couche de chrome qui donne un effet pâteux :



Début du montage. Il y vraiment beaucoup de pièces :

Après passage au javel pour le chrome et le glanzer pour le vernis d'accroche, voilà le résultat :




On a récupéré une finesse sur les pièces :




Les trompettes d'origine sont vraiment horrible, je partirai sur celles de la boîte d'accessoires Italeri et donc j'ai rebouché les trous du toit avec de la grappe étirée :




Sur mon modèle je dois supprimer cette trappe rectangulaire de chaque côté et le bouchon de remplissage. Les feux de cabine arrière avec la coupole blanche ont été rabotés et je viendrai à la place faire un globe avec la résine UV :



Pas mal de putty et on va devoir poncer (le pire je pense ce sera la toit de la couchette, rien de niveau, vous verrez le moment venu) :




J'ai trouvé des photos du bon moteur Cummins, j'ai ajouté quelques babioles pour faire moins vide :






Le châssis a été monté. Nouvelle technique pour moi de peindre un peu comme du militaire alors que d'habitude c'est plutôt sur grappe. Pour faire encore moins vide, j'ai ajouté les durites du circuits de freinage et 2 boîtiers de relais :

Joli le châssis; J'utilise la même technique, j'assemble le maximun de choses et peins ensuite. C'est peut -être parce que j'ai fait beaucoup de militaire.

Gérard

Merci Gérard.

Je vais essayé de jouer un peu sur les nuances pour ne pas être trop uniforme mais il n'y aura pas beaucoup de vieillissement car un camion d'écurie de course est en général propre et bien entretenu, pareil pour le moteur.

Pour le châssis, il est en 2 parties avec en plus la partie arrière découpée mais il a l'air assez rigide (quand même 33 cm de long).
Je suis aussi étonné sur la réaction du plastique Revell avec la colle Revell que j'utilise depuis des années : rapidité et force du soudage. ca m'a vraiment sauté aux yeux par rapport à d'autres marques de plastiques (eh oui je ne fais pas beaucoup de revell et mon 1er camion).

très bon travail bien les améliorations
Philippe
sa va faire un très bel ensemble

Merci Jean Luc...

Beau projet, bonne continuation

Merci Laurent.

Les avancées du week end. On avance doucement mais sereinement.

Peinture du châssis. J'ai recherché une légère patine en badigeonnant le chassis brut au xf56 gris metallique tamiya puis à l'aéro passage de noir satiné. On va laissé de côté pour séchage à coeur :






L'intérieur de la couchette fait avant fermeture du toit avant peinture. J'ai floconné, ajouté un rangement maison, embelli les rideaux de fenêtres de côté et créé des lumières d'intérieur pour camoufler les raccords de montage :



Flocage au bicarbonade de soude des ciels de toit et peinture aéro du xf23 light blue tamiya (il faut diluer mais je trouve la tamiya en pot facile à passer et costaud au touché) :




Voici quelques pièces pas encore finalisées :




Peinture en bombe noir satiné tamiya. Il y aura des choses à ajouter :




Peinture LPM chrome spécial aéro. Une seule passe sur fond noir brillant. Déjà sec mais on va bien laisser reposer une semaine. Facile à passer par contre faut voir le tarif : 10ml, 8,50€ ;




Passage du métallique grey en apprêt sur le moteur :




Passage à l"aéro sf60 dark yellow de tamiya et de l'AK extreme metal gun metal pour la BV :



Passage à l"aéro de l' AK extreme metal base noire, gun metal & burn metal :



Il y a encore beaucoup de travail. faudra meubler le compartiment moteur et des modifications à faire qui seront expliquer au fur et à mesure.