Peugeot 403 1968

Die-cast Solido 1/18

Un petit W.I.P sans grande prétention pour reproduire une des voitures que mes parents ont possédés.

Le modèle d'origine.







Démontage et décapage au liquide de frein une première fois et comme pas efficace à 100%, 2ème décapage au déboucheur W.C.





Ensuite, après plusieurs nettoyages au liquide vaisselle léger ponçage de la carrosserie et suppression de quelques lignes de moulage à la mini foreuse équipée d'un disque à poncer, re-nettoyage.
Mise au surfacer blanc Tamiya et là, les ennuis commencent, à certaines places, le surfacer ne tient pas donc, re-re-ponçage, re-re-nettoyage et re-surfacer.
Ponçage léger et mise d'une première couche fine de Dark Blue Tamiya, jusque là, tout va bien, et après 1/2 heure couche finale.
Après séchage d'une semaine, léger ponçage avant un passage au compound Tamiya et là, à nouveau, la peinture ne tient toujours pas à certains endroits !
Je commence doucement à avoir les boules !!!
Donc, je recommence une enième fois ponçage, lavage...etc et je décide de changer de peinture car le Dark blue, plus il a de couches, plus ça devient foncé et au lieu d'être bleue foncé, cette voiture va être presque noir. Donc, je passe au Humbrol (mélange de French blue 14 et Midnight blue 15)
La première couche est convenable et après séchage de 3 jours, une deuxième couche plus soutenue est appliquée et enfin, ça a l'air de tenir
Passage au compound normal puis à l'extra fin, tout va bien et à part une ou deux arêtes reprise au pinceau, c'est top.











Prochaine étape, le vernis et là j'hésite entre le Klir, le Humbrol ou le vernis carrossier ?
J'attends vos suggestions.

super boulot,ça me rappel la voiture de mon instituteur quand j'étais gosse

un tres beau projet , surtout le coté sentimental que ca doit representer .
pour le vernis , je n'ai jamais fais de 1/43 , mais sans conteste j'utiliserai du Motip .
vivement la suite .
@+ Michel

Barryfan a écrit:

pour le vernis , je n'ai jamais fais de 1/43 , mais sans conteste j'utiliserai du Motip .

(C'est pas du 1/43 mais du 1/18 )
Le vernis Motip, c'est en bombe car je préfèrerais le mettre à l'aéro donc il faut le transvaser dans un godet ?
Sinon, j'ai du vernis carrossier, le problème est que c'est quand même assez épais et qu'il met assez longtemps à sécher.

Dans ces 2 cas, j'aimerais surtout savoir si c'est compatible avec les peintures Humbrol ?

oups excuses j'avais pas vu , donc sans hesiter du Motip , c'est un vernis carrossier en bombe , ou a lors si tu veux vraiment a l'aero , prend du zero paint , ou du deja preparé , ou du tri composant , celui la j'en ai , mais jamais servi , un peu peur , mais il est super .

@+ Michel

Ah nostalgie quand tu nous tiens......

Belle réalisation que tu nous fais là

Pour le vernis avec de la Humbrol quel que soit celui que j'utiliserais, je ferais un essai préalable. Mais la question que je me pose : est il utile de vernir car ta peinture semble bien brillante.

Gé

Et qu'à cette époque là, les carrosseries brillaient pas des masses

vince78 a écrit:

Et qu'à cette époque là, les carrosseries brillaient pas des masses

C'est vrai que vu comme ça...

Je vais toujours faire les lignes chrome sur les flancs et couler les joints au jus noir, après, je verrai.

Merci pour vos suggestions

tu prend du polish auto 1/1 et ca fera aussi bien voir mieux que du vernis , d'autant que tu n'as pas de decals a mettre.
@+ Michel

Chouette cette petite.

Elles ets belle et bon choix, original.

A+

Barryfan a écrit:

tu prend du polish auto 1/1 et ca fera aussi bien voir mieux que du vernis , d'autant que tu n'as pas de decals a mettre.
@+ Michel

C'est ce que je vais essayer dès demain, merci.

Voilà la tuture dans sa version finale qui n'a pas été sans mal puisque repassée deux fois par les étapes re-ponçage et re-peinture complète pour cause de défauts et de peinture qui ne tient pas correctement, pas acceptables pour le perfectionniste que je suis.
Finalement, elle n'a pas été vernie car comme me l'ont justement fait remarquer d'autres maquettiste, à cette époque, les carrosseries n'étaient pas brillantes comme aujourd'hui.
Néanmoins, je la trouve assez clinquante quand-même (il faut dire qu'elle est passée par du rénovateur, du polish et wax Tamiya)

Place aux photos









La sellerie, intérieurs de portières et tableau de bord ont été entièrement repeint pour être en conformité avec les tons que le papa avait dans la sienne ; les parties de carrosserie intérieures apparentes ont été peinte en gris très clair.







Les logos, 403 sur le capot avant et Peugeot sur le coffre arrière n'ont pas été reproduit car je n'ai pas encore le matériel pour réaliser mes propres décals mais dès que j'aurai le matos, ce sera chose faite.

A vos commentaires.

Sympatoche cette petite 403!

Bien que je ne sois pas fan de ce genre de caisse, elle represente toute une époque...

Pour la peinture, tu as eu raison de ne pas vernir, elle est très bien comme ça. De plus, à l'époque, les peinture étaient brillante, mais je ne suis pas sûr qu'elles étaient vernis

bravo elle est tres belle

@+ gigi

Très très belle.

bravo

A+

Voilà, l'ancètre est fin près dans son écrin pour sa livraison.

salut
et ben moi je connait un papa qui va etre content et je pense aussi que beaucoup de souvenir vont resurgir (ah quelle epoque)

belle reussite

BIGOOD

Je suis assez d'accord avec BIGOOD...
Sans compter que cette métamorphose, grâce à tes soins est exemplaire, bravo!