Suzuki GSX1100S "Katana" Tamiya 1/12 **FINIE**

Bonjour à tous.
Voici mon prochain montage


C'est un reboitage datant de 1994 du kit de la 1100 Katana initialement sorti en 1982.
Cette boite offre la possibilité de monter la moto dans sa version d'origine,ou en version"Tunée" avec un échappement 4 en 1 un système de freins plus moderne + la fourche qui va bien,et un refroidissement amélioré par l'installation d'un radiateur d'huile.
On va donc faire du neuf avec du vieux et comme vous allez le voir,c'est pas du luxe
Les freins d'origine

Le disque arrière moulé avec l'étrier "à l'ancienne"

La fourche et les amortisseurs arrières monobloc,comme au bon vieux temps


Et les nouvelles pièces


L'etrier arrière est moulé séparément et nous avons en cadeau deux beaux amortisseurs à gaz avec de vrais ressorts!
Et le nouveau silencieux,en carbone(les décals sont fournis).


Le début des travaux.

Question déco,elle sera toute grise,car malheureusement les jantes fournies dans le kit correspondent à un modèle de 1982,alors que les décos bicolores datent de 1984-85,ceci dit s'agissant d'une moto un peu améliorée je peux encore changer d'avis,mais je préfère en gris uni.

A+ Fabrice

salut Fabrice
encore une belle bete que tu vas nous faire la .
alors bon montage.
@+ Michel

allez hop au taf fab!

A+
nico

Une machine sympa
Bon montage, vivement la suite

Merci les gars.

J'ai commencé à travailler sur les jantes,ce sont les éléments les plus complexes à peindre sur ce montage,elles sont en deux couleurs:alu chromé pour le contour de la jante et les surfaces exterieures des bâtons,le reste est en gris métallisé.
J'ai donc peint l'alu chromé et commencé le masquage.


L'alu est peint en TS-83 sur une sous couche de TS-14(noir)

A+ Fabrice

salut Fabrice
tres beaux debuts . le TS83 c'est la teinte que vient de sortir Tamiya , et si oui qu'est ce que tu en penses.
@+ Michel.

Salut Michel,le TS-83 c'est pas mal du tout,ça brille plus que le TS-30,c'est même un peu plus brillant que les chromes mats fournis dans certains kits,La peinture est bien dure et,on peut manipuler les pièces sans crainte de laisser des traces,j'ai déja fait du masquage dessus, pas de soucis.
Il est impératif de peindre en noir TS-14 en sous couche.
C'est plus cher que les bombes TS standard.
Bref,j'aime bien

A+ Fabrice

merci pour ces precisions , on va vite essayer ca alors , a l'aero
je crois qu'ils ont aussi sorti une autre teinte , mais je ne sais plus laquelle .

@+ Michel

C'est le TS-84 metallic gold,il y a aussi une teinte pour imiter la couleur des pneus,un verni mat et un satiné
Ils sont ICI

ah oui c'est ca , les veris je les ai , pas mal et a mon avis le gold doit bien rendre aussi .

@+ Michel

Pour reproduire l'anodisation or,çà doit le faire

Voici les jantes
Masquées



Démasquées

Je les ai peintes avec du XF-56,pas trop dilué de manière à restituer l'aspect fonderie des jantes.

A+ Fabrice

Jolie les jantes!!!
L'aspect "fonderie" comme tu dis est très bien représenté


A+ Antoine

T arrete Jamais Fab


Elles sont belles tes jantes



A+fredo

Merci les amis

C'est vrai en ce moment,je suis très productif (j'ai fait en 6 mois ce que je faisais en 3 ans)
En ce moment,le boulot c'est pas super(l'aviation d'affaire est à l'arrêt)alors la maquette me permet de m'évader un peu,je ne suis pas au 36ème dessous mais çà fait ch...quand même!

Bon,les jantes sont peintes,pas de difficulté à l'horizon,pas de déco décalco...
Ca va rouler!

A+ Fabrice

c est vraiment du tres beau boulot , vivement que je soit aussi bon ....

Salut,

c'est un superbe kit...j'ai fait le 750 et ait utilisé le mettalic gold (une des nouvelle teinte)..la barriére du prix ( 11,50 €) du TS 83 et du GOLD ont été dur à passer, mais les rendu sont somptueux...par contre sous couche noir pour le TS 83 et sous couche au TS 30 pour le GOLD...sinon ça rends une "texture" bizarre...Philippe d'Euromaquette m'avait dit que ça passerai aussi sur une couche d'aprêt, et bien je déconseille, texture bizarre également, comme si y avait pas de sous couche...

en tout cas, ton montage s'annonce encore superbe

Baptiste

Merci à vous.

Peinture des éléments,pas très compliquée ni variée pour l'instant,c'est du TS-17 pour tout le monde (enfin presque),qui sera verni en mat pour le moteur et en brillant pour le reste.

Le moteur


Les reliefs ont été soulignés avec du "Smoke"tres dilué (STD pour les intimes )

Les carters moteurs
Ils sont fournis d'origine en chrome(sauf un,celui de la version tunée),que je trouvais trop éclatant pour des carters moteurs.

Celui du haut est resté en chrome,car apparemment en réalité il semble l'être,mais c'est très clinquant
En dessous ceux repeints en TS-83
Et en bas le petit,peint en TS-30

Les éléments d'habillage

Le reservoir est fini,les autes éléments recevront par endroit du noir satiné.
La tête de fourche m'a donné du fil à retordre lors de son assemblage,car le moulage dans la zone du phare n'est pas très net,et il a fallu mastiquer pas mal dans des endroits pas faciles d'accès pour poncer.

Le cadre

La béquille latérale à été rendue mobile.

A+ Fabrice

ça avance bien fab!

juste une petite remarque en passant!

sur le logement du phare, c'est quoi les 2 traits, gravure ou manque de mastic?



sinon bravo, c'est du top niveau

A+
nico

Salut Nico et merci

Ce ne sont pas des retassures,ce sont les empreintes pour positionner le pare brise,cette zone va être peinte en noir satiné.

A+ fabrice

ok, ça m'etonnait de toi que tu laisses des retassures!

A+
nico

merci Nico.
Assemblage du moteur




Les durites de refroidissement ont été faites avec du cordon tressé pour les colliers elles ont ensuite été peintes en TS-30,les brides sont faites maison.
D'origine c'est de la grosse gaine vinyle
J'ai laissé le carter d'embrayage en chrome.

A+ Fabrice

tres beau resultat, j'ai commandé du TS 83 ca m'a l'air pas mal du tout ,comme rendu.je pense que pour faire des jantes d'anciennes F1 par ex ca doit etre impec et 10 fois mieux que les chromes des kits.
bonne continuation.
@+ Michel

très zoli le moteur fab!

A+
nico

Merci les potos.

Une petite avancée,j'ai assemblé le cadre,pour cela,il faut emprisonner le moteur à l'interieur,j'ai également fini la peinture de la fourche dont les tubes plongeurs ont été revêtu de bare Metal Foil


L'ensemble réservoir tête de fourche.

J'ai un peu modifié l'ordre de montage du phare, qui en suivant la notice doit être emprisonné entre les deux demi tête de fourche.
J'ai préféré assembler la tête de fourche,puis modifier les attaches du phare de manière à pouvoir le monter après assemblage et peinture.
L'ensemble est peint en TS-17 et verni au TS-13

A+ fabrice

Très joli travail tout cela!!!

Bravo!!