Achat aéro

Bonjour pour peindre mes futur carosseries, j'aimerai acheter un aéro mais pour ne rien vous chacher je n'y connais rien. Que dois-je acheter ? Comment l'utiliser ? Quelle peinture mettre dedans ?

Et tant que je suis ici pour la caroserie que mettre comme verni ?

Merci d'avance.

slt, je te conseil de prendre un aéro tout métal par gravitation et double action. alors j'explique , tout métal par ce que quand tu devra le nettoyer tu peux le laisser tremper dans du diluant (cellulosique pour moi), sans risque d'abimer les pièces en plastique. Par gravitation pour pouvoir utiliser moins de peinture, et double action pour gérer a quantité de peinture qui sort de l'aéro. Pour ma part j'ai un aéro bd183 Double action, facile a nettoyer, et a utiliser. j'ai débuté avec il y a 3 ans, jamais eu de soucis.

En plus de l'aéro il te faut une source d'air comprimé, tu as deux solution le compresseur ou la bombe. j'ai jamais utilisé de bombe donc je laisse quelqu'un d'autre t'en parler. Pour le compresseur tu peux prendre soit un de bricolage avec une cuve 50L (120E) soit un de bureau plus petit (120E). Si ton père est bricoleur prend un avec cuve, il pourra faire la pression de ces pneus avec. avec un compresseur il faut un dessiccateur d'air qui est souvent couplé a un régulateur de pression.

Pour la peinture tu peux utiliser les tamiya en pot, certaines ce diluent a l'eau, au whit spirit ou au diluant cellulo. Pense mettre un masque pour pas te bousiller les poumon avec les vapeurs. Il y a aussi les peintures zero paint, elles sont deja dilué et prête a l'emploi. Pour commencer le verni ZP sera pas mal, je verni tous mes model avec et il y a pas plus simple pour un super résultat (si tu suis les conseil sur le vernissage, deja abordé dans d'autre topic.)

j'espère que ça t'aidera, et que tu te fera plaisir en réalisant tes peintures. a+

Merci pour tes conseils tres précieux mais combien coute aéro tout métal par gravitation et double action ?

Fais une recherche sur le forum avec le mot aero tu vas trouver ton bonheur le sujet a deja ete demandè



A+fredo

Parandare a écrit:

Merci pour tes conseils tres précieux mais combien coute aéro tout métal par gravitation et double action ?

Tu en as a partir de 30 ou 40E, mais le plus souvent il n'y a qu'un petit godet, le bd183 est au alentour de 60E, ça fait un bel investissement mais il y a 3 godets de différents volume. C'est très pratique si tu veux faire plusieurs model ou juste une pièce. il est dispo chez oups model.

Vhez jouet club (chez moi il font tout REVELL) Il y en avait un au environ de 28 € Est-ce que sa en vaut la peine d'achetr celui là ? Je vais essater de vous mettre un lien.

un aéro est un objet de précision donc comme dit fred regarde sur le forum mais je pense qu'il faut avoir à l'esprit que l'appareil mérite un petit investissement
donc il vaut mieux acheter une marque connue qui se démonte complètement pour le nettoyage et sur lequel on peut trouver des pièces détachées
c'est la garantie de longévité
quant au système d'air il vaut mieux éviter la bombe et la question qu'il faut se poser c'est ou je peins
si c'est chez toi ou sur un balcon il vaut mieux avoir un compresseur silencieux(cher)
si c'est dans ton garage tu trouves des compresseurs avec cuves dans les magasin de bricolage pour 90 euros
comme aéro je te conseillerais les marques suivantes
badger
Harder & Steenbeck
Iwata
Paasche
aztek
sachant que les aéros pas cher ont tendance au bout de quelques nettoyages
à se déregler
maintenant certains aéros conviennent mieux que d'autres au niveau de la prise en main
donc le mieux serait si tu as l'occasion de les essayer
pour ma part je ne m'en sors pas avec un paasche mais très bien avec un aztek ou un harder
tu peux aussi essayer d'en trouver d'occasion sous réserve que le vendeur l'ait correctement
entretenu
si tu as des questions n'hésite pas

Le truc c'est que j'ai 27 € sachant que mes parents peuvent mettre un peu plus, que puis-je avoir entre 40 et 50 € ? Si rien pour en avoir un qui tient la route il faut que je mette combien ? Merci pour vos réponsses.

désolé mais dans cette gamme de prix le seul que je pourrais te conseiller est celui ci
http://www.stds.fr/aerographe-iwata-neo,fr,4,IWHPNEO.cfm
modèle hp cn
iwata fait de très bons aéro qui plus est garanti 5ans
par contre je ne connais pas ce modèle mais sans doute d'autres membres pourront t'en dire un peu plus

+1 avec moustique, pour ce qui de prendre un aéro de bonne facture. Mon premier était un semi plastique par aspiration a 35E, c'était un cadeau de la famille qui n'y connaissais pas grand chose. Je l'ai utilisé 3 ou 4 fois max, et les résultats n'étaient pas terrible. Il vaut mieux attendre un peu d'avoir plus de budget et acheter un aéro qui te fera plusieurs années avec un bon résultat, que de perdre 30E. L'aéro que te propose moustique a l'air parfait, petit avantage au bd183 car il a une butée réglable sur l'axe de l'aiguille ce qui te permet de brider le débit de peinture. Pour un débutant, ça peu etre pratique car tu vas devoir apprendre a maîtriser le débit. Grace a ça tu aura une limite et ça diminuera les risque de faire des couches trop épaisses.

Donc vous me le recomendé ? Il sera bien ? Et dois-je prendre le HP-BCN ou le HP-CN ?

hp cn c'est mieux car il est à gravité
maintenant kalenjy te dit que le bd 183 est bien aussi et en plus il le connait
donc oriente toi peut etre vers le bd 183

tout dépend de ce que tu recherche .

avec le hp-cn , tu utilisera moins de peinture mais ce sera un peu plus long à nettoyer car tu as le godet sur le dessus .

avec le hp-bcn , tu aura un pot ou un godet à fixer par dessous et ce sera plus facile à nettoyer , je pense .

j ai longtemps travaillé avec un aéro à aspiration et c est plus simple à utiliser ( quand tu mets ta peinture dans ton godet , tu peux laisser le tout sur la table pour bien remplir et mélanger sans risquer d en mettre partout à coté ) .

maintenant j ai un harder and steenbeck à gravité .
c est un peu plus long et contraignant pour remplir le godet et le nettoyer mais tu use moins de peinture et question fiabilité et passage de la peinture , c est un vrai régal .

personnellement je te conseillerai le hp-bcn à aspiration qui est peut être un peu plus simple à utiliser pour débuter .

mais maintenant les gouts et les couleurs , hein ...

moustique a écrit:

hp cn c'est mieux car il est à gravité
maintenant kalenjy te dit que le bd 183 est bien aussi et en plus il le connait
donc oriente toi peut etre vers le bd 183

désolé vincent , j ai posté juste après toi et je n ai pas vu ton avis ( que je respecte d ailleurs ) .

c est vrai que par gravité c est quand même autre chose

mais pour débuter , ne vaut il pas mieux un aspiration

là c est 2 écoles totalement différentes .

en plus de mon H&S infinity cr+ , j ai ce paasche talon qui va très bien :

http://www.stds.fr/aerographe-paasche-talon-ts,fr,4,PHTS.cfm

certes c est un peu cher mais c est du bon matériel

Possedant un IWATA, mais un HP CR (gravitation / double action) je peux te parler de ce matos...

Comme beaucoup, j'ai commencé avec un modèle pas cher, un Mécafer à aspiration simple action.
Lors de ma première utilisation, je me suis aperçu que ce n'était pas top... Déjà, le système par aspiration ne me convenait pas... Si il n'ya pas suffisement de peinture dans le godet, ça ne fonction pas terrible... Mais le plus gros problème, c'est que les joints sont en caoutchouc.... 1er nettoyage (diluant cellulosique), joints HS... Et impossible d'en retrouver...
Il vaut mieux oublier ce genre d'aéro...

Je me suis donc tourné vers un modèle un peu plus haut de gamme...
Après renseignement pris auprès d'un professionnel de la peinture à l'aéro, je me suis donc déniché cet IWATA HP CR. Et là, c'est le jour et la nuit!!!

Système à gravité, là c'est vraiment nickel!!
Une petite pièce à peindre? Pas de souci, il suffit de mettre un tout petit peu de peinture, et ça fonctionne impec'!!!
Le démontage est super simple et rapide et surtout, les joints sont en Teflon!!!
Voila plusieurs années que je le nettoie avec du diluant cellulosique pour les peintures acrylique (Tam, ZP, etc) ou avec du White Spirit, peinture Enamel (Humbrol...) et aucuns problème!!!

Le seul reproche que je ferais, c'est qu'il n'éxiste pas (pour mon modèle) d'autre taille d'aiguille que celle d'origine... A savoir du 0,4...

Mais jusqu'à maintenant, ça ne m'a pas trop posé de problème...

Pour ce qui est d' l'alimention en air, je te déconseillerai les bombes... Débit moyennement constant et surtout, plutôt cher au bout du compte...

J'ai un compresseur (non silencieux) avec une cuve de 15L et ça suffit largement!!!

Voila, fait le bon choix, mais évites les 1er prix, tu seras vite déçu!!

Merci de vos com's et Cyrille le H&S infinity cr+ reste un peu (beaucoup^^) cher pour mes parents qui vont payer la pus grande partie mais ils n'ont pas dit non pour un des deux autres donc vu que je suis un débutant il faudrait que je parte sur le hp-bcn ? Et c'est quoi la gravité sur ce type d'autillage ?

La gravité, c'est simplement le fait que le godet est dessus et que du coup, la peinture descend dans le corps de l'aéro... Ce qui permet de mettre mois de peinture mais de l'utiliser sans souci.
A l'inverse, pour l'aspiration, le godet est dessous et la peinture est espiré par la depression de l'air dans le corps de l'aéro...

Perso je n'aime pas du tout ce 2eme sytème...

Ok donc quoi choisir car d'apres ce que je vois les deux ont des qualité et des défaults. Que faire ... ^^

euh je ne t ai jamais conseillé d acheter l infinity cr+

j ai dit que je bosse actuellement avec ça .

je te conseillais le paasche talon ts mais il n est pas à gravité .

pour ton soucis de choix , demande à un vendeur sur internet au pire .

car ici , chaqu un fait selon ses gouts et ses habitudes

perso depuis que j ai mon infinity , mon talon est au placard

Ok d'ac je vais voir sa de plus prêt merci de vos conseils qui me seront tres precieux sur ma décision.

bonjour je profite du poste pour poser une tite question, j'ai vu un iwata revolution hp pas trop cher mais sur le modèle que j'ai vu il n'y as pas de godet, pour une utilisation maquette cela suffit-il en cappacité ou non ca à première vue c'est juste une fente dans laquelle on met la peinture?
merci d'avance

Très étonnant!!!

Certains aéros on plusieurs godets, ils sont donc amovibles...
Ce ne serait pas ça le "truc"?

Sinon, avec une photo ce serait plus simple...

je crois que c est surtout pour faire du détail .
au risque de me tromper ??

c est un truc de ce genre ?

oui oui c'est ça, merci elliryc, du coup j'imagine que ça ne convient pas pour la maquette?