rattraper ponçage (un peu) agressif

salut à tous,
j'ai mis en peinture une ac cobra 427 sc après avoir poncer les ligne de moulage et autre parti inutile de la carrosserie, je me suis aperçu que même a près passage de l'apprêt et de la peinture on voyait encore des traces de mon ponçage (certainement trop bourrin).

avez-vous des solutions ou des idées pour rattraper un minimum le problème, tout en sachant que je compte passez un vernis bi-composant ZP par la suite.

au fait ne vous inquiéter pas le WIP est à suivre....


@++

Il suffit de reponcer les parties insatisfaisantes aux grains 500, 800, 1000 et 1200 dans l'ordre; ensuite, tu repasses un coup de peinture et le tour est joué!   

ok merci, alors 2ème question:
ou puis-je trouver ce genre de papier abrasif dans le commerce?

Il y en a dans presque tous les magasins de bricolage.Et tu peux aussi prendre ceux qui se travaillent avec de l'eau.
Rémi    

Je suis d'accord avec Jean et Rémi   avec une préférence pour les papiers qui s'utilisent à l'eau. Grâce à eux, je trouve le ponçage plus doux et régulier et je trouve qu'ils durent plus longtemps et qu'ils s'encrassent moins vite que lors d'un ponçage à sec.  

Je rajouterais pas mieux que les copains et idem que Chris pour le ponçage a l eau.

Tout à fait d'accord avec les copains : papier à l'eau moi aussi!   

Ah ben moi c'est tout l'inverse , papier à sec depuis bien longtemps   
Si c'est de la bonne qualité , genre 3M, l'encrassement est limité   
Par contre le cheminement pour rattraper ton problème est le même  

Je préfère le ponçage à l'eau, moins de poussière

Si le ponçage fut trop agressif, un apprêt ponçable te sauvera du temps et de l'huile de coude.
De toute façon il te faudra repeinturer.
Yves

en ce qui me concerne pour rendre une surface bien lisse j'utilise de la paille de fer ébéniste 0000

ok merci, j'ai passser un coup de p600 hier soir et sa à l'air déjà mieux, j'irais chercher des papier à grain plus fin ce soir chez brico machin et puis place à l'huile de coude.  

les pattes à polir peuvent aussi "finir" le travail après l'utilisation du papier de verre

moi j'utilise un patte pour virer les rayures sur les carrosseries, j'en suis très contant, faut juste bien laver ta carrosserie avec du liquide vaisselle et un pinceau après

ok pas bête non plus   par contre je n'ai pas trouver de papier ultra fin chez brico et pourtant chez brico il y a tout ce qu'il faut (pas   )
donc je cherche encore   

sinon pour du superieur à 800, je prends ça chez domino ou oups model.

Pour du papier ,jusqu'à 2000, devrais se trouver chez tout bon carrossier. Sinon il t'indiquera où.
Ici, il se trouve chez Canadian Tire. Du 3M.
Yves

j'ai trouver pour le moment jusqu'au p1000 j'ai déjà fait avec sa et le rendu me semble pas trop mal, j'attend d'avoir un peu de temps pour repasser la carro en peinture....

Le 1000, c'est déjà pas mal. Je vais jusqu'au 1200 et un coup de Compound (pâte à polir) Tamiya pour une rendu encore plus lisse.
Je me sers aussi des micro mesh qui permettent d'obtenir un état de surface vraiment irréprochable. Par exemple, pour préparer la surface plastique avant les peintures métalliques, je ponce avec les micro mesh dans cet ordre : 360, 400, 600,800 et 1200 - Le résultat est vraiment nickel lisse !!!   

heu jeannot rajoute un "0" à chaque nombre du micromesh et t'as bon, 3600,4000,6000,8000,12000   

Ah ben là Ma Poule, je fais juste que lire ce qu'il y a au dos de mes Micro Mesh!   

j'avais jamais vu écrit comme ça .  

c'est les même que les alclad avec un "0" de plus, ou les grains sont plus gros?

nico a écrit:

3600,4000,6000,8000,12000   

C'est ce que j'ai aussi en "pads".

nico a écrit:

c'est les même que les alclad avec un "0" de plus, ou les grains sont plus gros?

Tout ce que je peux te dire, c'est qu'au toucher, les grains ne se sentent pratiquement pas, même pour le 360 qui est le plus abrasif ! Je pense que c'est la même chose avec un zéro en moins   

bon bin ok...... ça serait bien qu'ils utilisent les même valeurs