Williams FW14B

Allez, des photos :

La petite pièce en chrome a reçu donc ses 4 tubes + 1 connecteur coudé, qui reçoit une toute petite durite bleue qui va à la bonbonne (ça n'a pas été facile !!)



Enfin, le petit radiateur a été posé (il va être retiré pour enlever cette vilaine ligne de moulage, que je pensais avoir bien poncée), et le feu arrière est posé. Il a reçu une petite LED blanche que j'ai poncée pour pouvoir mettre le cache rouge transparent. Un petit montage oscillateur à l'aide d'un NE555 sera caché dans l'auto et fera clignoter la LED...



En parallèle, j'ai travaillé d'autres pièces :

Zut, elle est floue !!!Une pièce du chassis qui recevra le bloc direction/volant/compteurs. Mise en place de decal carbone, suppression des 2x4 tétons, perçage à la place et je remettrai des tétons en evergreen.



Zut, celle_là est floue aussi !!! J'ai percé les flap des ailerons arrières pour y mettre des boulons. A gauche, avant perçage et à droite, après :



J'ai carbonisé les pontons aussi et travaillé sur quelques pièces. D'après photos, le petit radiateur en chrome a reçu 2 connecteurs...: (chouette, elle est nette ce coup-ci !!)





J'aicommencé à travailler sur les boitiers électroniques et à reprendre ceux-ci. Suppression du connecteur plastique et mise en place de connecteurs en métal :





La peinture sera bien sûr refaite ..

Enfin couche d'apprêt sur les injecteurs avant les mise en peinture bleu, jaune et noir...



La pluie, ça fait avancer les maquettes !!!!

du travail d orfèvre .
j adore

 

Un travail d'artiste même c'est sublime à regarder Pierre               

A+
Stéf

superbe
un gros boulot sur cette williams  

Magnifique boulot     

Bonjour
C'est remarquablement fait.
Les flexibles peint en bleu peux-tu me donner le diamètre et chez qui les trouve-t-on ?

Superbe travail sur cette Williams   .

encore du très joli taf   

Merci les gars ...

Citation :

Les flexibles peint en bleu peux-tu me donner le diamètre et chez qui les trouve-t-on ?

Tu trouves ça chez Cultura en bobine de 1,6mm x 8m pour quelques euros :



Je l'ai juste peint en bleu !!

Les injecteurs sont peints en bleu, jaune et noirs, posés et collés.



Ce qui est dommage, c'est que l'on ne verra quasiment plus rien une fois posé sur le moteur

magnifique trvail sur ton moteur!   

Il est superbe ton moteur. Joli travail pierrot. Je suis dans la carbonisation aussi de la M4/5b complète de la cellule.

Très beau boulot sur ce moteur   

Merci Messieurs..,

Oui Fred, je suis le Group Build "Senna" avec passion !!!

Du coup, je bosse moins sur ma FW14 !!!  

Bon, j'arrive à une étape où il me faut peindre tout le châssis avant en bleu. Il faudra ensuite mettre le carbone, les decals des sponsors et vernir... Une étape importante. Pour l'instant, je me tâte sur le bleu à prendre..

En attendant, j'ai travaillé sur d'autres pièces..

la suspension active à l'avant :

La vraie :



A partir de là, au boulot. Voila ce que propose Tamiya :



A peindre en gris ciel. Allez, j'ai percé les tétons, supprimer les "filtres" du dessus, les ai refait et ajouté  2 grosses cosses (tiens, il en manque une sur la photo, va falloir la recoller !!) :



Le petit boitier proposé par Tamiya pour mettre devant :



Allez, je le refait. Je garde juste les tétons des côtés que je recolle :



Il restera à peindre et mettre des vis" calibre35" ou "Scale Hardware"

C'est calme au boulot, alors j'en profite pour me servir de la micro fraiseuse. J'ai fait un joint autour du grand trou à l'avant. Il sera peint en noir . Allez, une photo avec montage à blanc parlera mieux que moi :



Parti comme j'étais, il y a sur le côté droit du siège conducteurs 3 contacteurs électroniques.



Ce que propose Tamiya :




Je fais sauter les 3 tétons au cutter (et le les garde précieusement car ils sont coniques), je perce à 0,5 mm le support et le centre de ces tétons (Te raconte pas quand je les tenais à la brucelle ...S'il y en avait un qui sautait, c'était mort pour le retrouver !!). Je récupère des queues de résistances ou condensateurs de 0,5 mm que j'insère sur les tétons. Je mets du decal carbone et des rondelles metal dessus.

J'étire à la flamme un bout de grappe rouge et je le colle le long. Un p'tit coup de blanc sur le dessus !!



Bon, les gars, je vous vois venir .... Nan, il n'y aura pas les inscriptions blanches sous les contacteurs  !!! LOL

Un peu de travail sur le volant :



Enfin, j'ai rajouté cette pièce alu et dorée sur le moteur :



Voilà. Il faudrait que ce week-end, j'ai peint la carrosserie avant en bleu....

A suivre .....

Bonsoir PB80,

Tout en finesse !!

Vivement la suite !!

Cordialement

Paul

c'est superbe!   

Merci vous 2,

La teinte a été passée à l'aéro.. ça va attendre 24H maintenant ...



et le tableau de bord a été fini :



Voilà....

Joli bleu     

Tout bonnement somptueux    

eric

Très beau travail Pierre    Même si je ne commente pas, je suis ton travail des que j'ai du temps.
J'aime beaucoup les embouts de durite. C'est du laiton ? Tu les as fait maison ?

C est juste superbe. Par contre petit joueur sur les inscription blanche mon Pierro   


Pour le carbone tu utilise quoi ? On dirais de la peinture

Merci les gars,

Citation :

J'aime beaucoup les embouts de durite. C'est du laiton ? Tu les as fait maison ?

Sur les durites bleues, les embouts sont simplement du scotch chrome coupé et collé en bout de durite, et aussi par endroit sur certaines durites bleues.

[quote]Pour le carbone tu utilise quoi ? On dirais de la peinture /quote]

J'utilise du carbone de chez Scale MotorSport.. A quel endroit on dirait de la peinture ??? Note que je n'ai pas encore tout carbonisé non plus

Le volant et le petit boîtier tu sais celui ou il manque les inscriptions blanche.   

Je crois que tu me parle des colliers    Non moi c'est cette pièce là qui me plais bien 




C'est fait maison ?

Citation :

Le volant et le petit boîtier tu sais celui ou il manque les inscriptions blanche.

Ce sont bien des decals carbon.

Ok, Magnetto, je comprend mieux. Non, ce n'est pas fait maison. En fait, suis électronicien et travaille dans un labo. On a des petites pièces comme celle que tu soulignes, qui sont des "vias", c'est à dire de petites pièces qui servent à traverser un circuit imprimé. On a aussi des petites pièces qui servent de "points test", à, mettre sur circuit imprimé...des tas de petites pièce comme ça, de différentes tailles qui font le bonheur du maquettiste. Tu verras, quand j'attaquerai les boitiers électroniques (j'en ai déjà fait allusion plus haut), je remplace un maximum de plastique par ces composants.
Tu dois en trouver par correspondance sur de sites comme Conrad, radiospare ou autres. Par contre, je ne connais pas les prix, dans la mesure où je me fournis..à ma source professionnelle.



Sinon, bad news, la peinture a fait une réaction bizarre quand j'ai passé le vernis et s'est toute craquelée. Il est vrai que je l'ai polishé avec une pâte de finition, mais je pensais l'avoir suffisamment nettoyée à l'eau tiède ensuite + liquide vaisselle.Donc bain de glanzer obligatoire....

En attendant, j'ai mis de la feutrine sur le siège :

Bonjour PB80,

A la tuile.

J'espère que c'est récupérable sans altéré la coque.

Sinon toujours aussi magnifique !!!

Cordialement

Paul