Yamaha YZR 500 2001

l'effet des têtes de vis ça donne vraiment bien, ça doit être sympa à placer?

Au top Chris !!!!

Au top Chris Moi les têtes de visses je peux plus m'en passer

Magnifique!

Je l'avais loupé celle-ci, TOP

Merci les amis. .

Pour Dolmat, ce n'est pas difficile à placer.
Je place une mini goutte de vernis à l'emplacement prévu, je décolle doucement avec ma lame de scalpel une tête de vis de son papier support et je viens la récupérer avec la pointe d'un cure dent humecté de salive. Il n'y a plus qu'a déposer la tête de vis sur le vernis et le tour est joué.

Quand on ne sait pas que c'est juste la tête, l'impression est bluffante.
Quelle référence de photo-découpe utilises tu?

Dolmat

super taf mon poto!

Merci les amis.

Pour Dolmat, la référence que j'utilise est la planche de phd Top Studio TD23027.

Bonjour tout le monde,

Aujourd'hui, le moteur a rejoint le cadre, accompagné par tous les petits éléments annexes.
Ne restera plus qu'à s'occuper du câblage.





Ce matin, j'ai dégrappé les pièces qui vont entrer en scène pour les prochaines étapes:



A suivre...

belle avancée chris!

Tu fais encore un superbe montage Chris.

Miam! C'est beau!

Superbe et trés propre.

Merci à vous

superbe

Merci à vous.
J'attends un colis de chez Spotmodel avec différentes sortes de connecteurs Top Studio pour pouvoir détailler un peu au niveau du bloc moteur. Je vais installer des faisceaux allant vers l'avant et sous la selle. J'ai quelques photos en ma possession qui, je l'espère, m'aideront. Si çà me prends trop la tête, je laisserai tomber.

C'est pas ce week-end que çà và avancer parce que demain, c'est direction Rennes pour un meeting aérien et dimanche 24 heures du Mans moto à la télé .

bin bon week end chris, c'est important egalement de faire autre chose

Merci Chris
Bien arrivé, du nouveau bientôt

Dolmat

dolmat a écrit:

Merci Chris
Bien arrivé, du nouveau bientôt

Dolmat

Bonsoir tout le monde,

J'ai continué le montage cet après-midi en ébavurant et en éliminant les lignes de joints sur toutes les pièces que j'avais dégrappé dans l'étape précédente.

Puis, je les reprends une par une pour voir ce que je peux améliorer.
Le pignon du kit chaîne est percé:



Le bras oscillant, en trois parties, est collé et les joints de collage légèrement poncé:



Normalement, en collant le bras, j'aurais dû y insérer l'amortisseur arrière. Je trouve le procédé mal réfléchis par Mr Tamiya:



Du coup, j'ai supprimé les deux tétons et percé la pièce:



çà passe:



Ne me reste plus qu'à percer le bras oscillant pour y insérer un axe métallique:



Je passe ensuite au travail sur l'arrière du bras.
Sur la photo suivante, surlignée en rouge, une mauvaise soudure, en vert, la véritable soudure. C'est idem pour les deux côtés du bras. Je vais supprimer la mauvaise et recréer la bonne. Vous verrez bien comment .
Entourée de rouge, une pièce à découper car je dois l'affiner pour que l'on puisse voir au travers des renfoncements.
Et le trait jaune figure l'installation d'un axe de tendeur de chaîne.



Je commence par séparer le support de béquille:



Puis percer les trous pour le passage d'un axe de tendeur:



Le travail est le même de l'autre côté:





Et dernier petit boulot avant de passer à la reconstruction:




Et il ne faudra pas oublier de créer des soudures :



A suivre...

Vraiment un régal à suivre ce montage. Et ça reste des belles machines ces 500. Good Job!!

Merci Adri, çà fait plaisir de voir que tu apprécies

Tu rentres dans les exercices "acrobatiques"
Comment vas tu faire pour les cordons de soudure?

Dolmat