Subaru BRZ 'street custom'

Bravo pour la carro

Quelle brillance

Merci les amis.

Il reste encore pas mal de travail sur cette voiture, j'espère pouvoir accélérer un peu le rythme pour passer à autre chose .

Sublime cette peinture

Merci les deux Eric .

Voici les avancées de la journée.
Après quelques travaux de peinture, la calandre, les plaques minéralogiques et les anti-brouillard ont été posés:




J'ai peint les baguettes de toit et les entourages de vitres également:



Et la journée s'achève avec la pose des optiques avants:




Je croyais terminer cette voiture assez vite mais il y a encore pas mal de détails à régler.
A suivre...

C'est super propre,Tes entourages de vitres sont d'une netteté ,comment dire,trés trés nette.

Waou. Ça pète
La brillance de la peinture et la surex

Comme Cris pour les tours de vitre, tu utilise des caches, pour que se soit net ???

Et le reste ... 

Très joli

Dommage que tes photos soient surexposées. Ce doit être l'éclat de ton superbe vernis qui nous éblouit !! Superbe en tout cas; Elle va en jeter une fois finie ...

Merci pour les coms .

Pour les photos, c'est vrai qu'elles sont surexposées. J'avoue que c'est mon gros point noir ces satanées photos.
Et pourtant, j'en passe du temps à faire mes réglages....mais à vouloir trop en faire et bien on obtient des résultats nuls.
Mon idéal serait de faire des photos à la Steeve .

Je vais continuer à chercher les conditions idéales de prises de vue. Et pourquoi pas ouvrir un topic pour les prises de vue?

Un topic sur les prises de vue ne va pas forcément t'eclairer.
Il y a au moins autant de façon de faire que de photographe, pour la simple raison que je ne connais pas 2 personnes qui ont le même matos.

La base indispensable pour moi :

- trepied.
- de la lumière, même naturel. (Ça va paraitre évident à beaucoup, mais qua d je vois des photos prisent la nuit au téléphone ou compact juste avec la lumière du lustre, je me dis que ça l'est pas pour tous le monde...)

Le'trepied permet de pouvoir compenser la faible luminosité par la vitesse, ce qui est impossible a faire a main levée sous peine de faire des photos floues.

Après on peu adjoindre des fonds et socle/côté de couleur pour donner un côté studio et permettre de faire rebondir un flash ou une lampe dédié.

Elle est super belle ta carro même en surexposition ça rend terrible, tu as fait un travail nickel

A+
Stéf

baptman a écrit:

Un topic sur les prises de vue ne va pas forcément t'eclairer.
Il y a au moins autant de façon de faire que de photographe, pour la simple raison que je ne connais pas 2 personnes qui ont le même matos.

La base indispensable pour moi :

- trepied.
- de la lumière, même naturel.

Le'trepied permet de pouvoir compenser la faible luminosité par la vitesse, ce qui est impossible a faire a main levée sous peine de faire des photos floues.

Après on peu adjoindre des fonds et socle/côté de couleur pour donner un côté studio et permettre de faire rebondir un flash ou une lampe dédié.

Ce qui diffère d'un appareil à l'autre, c'est la façon de faire les réglages souhaités en fonction de son contexte et son équipement, mais les bases de la photographie sont les mêmes pour tout le monde et aident à faire ses propres réglages J'ai moi même amélioré mes photos de WIP avec un tuto d'un pro

apaner a écrit:

Comme Cris pour les tours de vitre, tu utilise des caches, pour que se soit net ???

En fait, je pose une bande cache sur la partie à peindre, je marque les creux avec un cure-dent et je découpe avec une lame neuve dans le plie.
J'enlève ensuite l'excédent de bande cache. Il ne reste plus qu'a passer un voile de noir et à démasquer.

Voici le travail de ce matin.

J'ai fini la déco des platines latérales se fixant sur les ailes. Après les avoir peintes en rouge, je posé du Bare Métal Chrome en leur centre puis les décals noirs figurant les grilles:



J'ai peint et monté également la cloison arrière du compartiment moteur. Rien de spécial si ce n'est beaucoup de minutie pour la mise en peinture:



J'ai terminé par la mise en couleur des quelques éléments se trouvant sur la baie du berceau moteur:



A suivre...

mgzr56 a écrit:

apaner a écrit:

Comme Cris pour les tours de vitre, tu utilise des caches, pour que se soit net ???

En fait, je pose une bande cache sur la partie à peindre, je marque les creux avec un cure-dent et je découpe avec une lame neuve dans le plie.
J'enlève ensuite l'excédent de bande cache. Il ne reste plus qu'a passer un voile de noir et à démasquer.

Les platines latérales sont superbes. Et tes photos sont mieux. Nickel tout ça...

Magnifique

superbe boulot et superbe résultat

magnifique chris!

Beau boulot sur la face avant

Merci à tous pour vos messages, çà motive .

Voici les dernières avancées, ce sont des détails mais çà prend un temps fou.
Toutes les optiques sont posées (avant, arrière et latérales), les rétroviseurs, le petit déflecteur arrière, le diffuseur et les marquages:





Je me rends compte sur les photos que la carrosserie est vraiment sale, elle mértera un bon coup de chiffon à la fin du montage.

Prochaine étape, les vitrages ainsi que les roues.

A suivre...