2CV roadster

j'initialise un nouveau sujet


une 2CV des records
sponsorisée par les huiles Yacco

oh je ne m'ennuie pas , j'ai de quoi m'occuper...

tu as une photo du modele 1/1 ?

Francky mais on t'arrêtes plus là c'est le 3ème kit que tu vas faire!!!
Beau projet

A+
Stéf

ça commence à charcuter direct, donc ça va me plaire!

t'es bien parti Francky , dans le domaine du tronçonnage tu es un sacrée adversaire


comme Michel ,une petit photo de la vraie pour se rendre compte.

la barquette Barbot fut construite à l’unité entre 1951 et 1953, Créée par un ingénieur en physique-chimie et pilotée par un jeune surdoué (Jean Vinatier), ce modèle servit, entre autre, de base à une série de records financés par les huiles Yacco.

j'aurai aimé voir la tronche du 2 cylindres moi!

et la, il y a du boulot
lissage des flancs, recul du poste de pilotage, et ouverture des ouies latérales + quelques bricoles plus faciles.
Je crois qu'elle existe en DieCast, mais c'est moins drôle et j'avais récupéré au club une maquette dont les vitrages étaient maculés de colle, et comme ont dit, faut pas gacher

nico a écrit:

j'aurai aimé voir la tronche du 2 cylindres moi!

je vais chercher dans mes bouquins (sur 80 ouvrages divers, je vais bien finir par trouver)

http://2cv-legende.com/2cv-series-speciales/2cv-barquette-barbot

https://www.google.fr/search?q=2cv+barbot+record&biw=1920&bih=911&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=WMDAVMLQCIiV7AathYCgAg&ved=0CAYQ_AUoAQ

http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-35010931.html

bushwacka a écrit:

http://2cv-legende.com/2cv-series-speciales/2cv-barquette-barbot

https://www.google.fr/search?q=2cv+barbot+record&biw=1920&bih=911&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=WMDAVMLQCIiV7AathYCgAg&ved=0CAYQ_AUoAQ

http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-35010931.html

je vois que je ne suis pas le seul à utiliser gout gueule

mais parmi les images de ces sites , je n'ai pas vu de photos qui me semblent authentiques au niveau de la mécanique. La seule photo de moteur semble être un 602 cc, bien différent d'un moteur des années 50 (ne serait-ce que par la présence d'un alternateur, alors qu'à cette époque la dynamo était fixée en bout de vilebrequin, derrière la turbine)

J'ai trouve pas mal de repliques, mais rien au niveau moteur

bushwacka a écrit:

J'ai trouve pas mal de repliques, mais rien au niveau moteur

mais si, on peut en trouver, la preuve.

sur celle la, j'aime bien l'adaptation du compte-tours.

et il semble que le carburateur vertical ait été remplacé par des horizontaux.

la mécanique était à la base un 375 cc (standard à l'époque) mais réduit à 348 cc pour pouvoir intégrer la catégorie 350 cc.

euh y a pas d'image !!!!

Sympa ce projet. Je suis très curieux de voir toutes les modifs.

Bon montage!

Un modèle peu "maquetté" et qui me plait.
Vivement la suite.
Bapt

j'ai trouvé un peu de doc,
et il faut raccourcir la base de 6 mn

cette fois ci , c'est ce montage qui ressort
vu que la vraie reposait sur un chassis raccourci de 25 cm
il faut diminuer la bête de 6 mm
tout d'abord le chassis

la carrosserie, avec l'ouverture des ouie derrière le capot

'promis la prochaine fois je fais l'effort d'utiliser un apareil photo digne de ce nom
et montage à blanc


jusque la tout va bien

Bonjour
: "promis la prochaine fois je fais l'effort d'utiliser un apareil photo digne de ce nom
et montage à blanc "
Toujours des réalisations peu communes, surprenantes et bien réalisées. C'est vrai qu'il est étonnant que tu ne fasses pas les photos "idéales" pour les mettre plus en valeur.
Bonne continuation.
Patrick

tout est dans l'icône que je viens d'ajouter

ce montage change de direction

il y a quelques temps sur la brocante du samedi à Orléans j'ai trouvé ça pour 5 euros. la même en DieCast


donc mon projet de modification devenait caduque.

il a donc été mis de côté .

mais aujourd'hui il vient de ressortir pour devenir autre chose.
un petit roadster issu de mon imagination.
je refais la partie arrière en plasticarte



suite au prochain épisode

edition pour modifier l'étiquette