Toyota GT One Le Mans N°3

Je crées un post à part pour ce montage qui à l'origine était monté dans le lot des "montages juniors", qui n'a pas eu de suite.

Il s'agit de la version GT One N°3 qui manqua de peu de gagner Le Mans en 1999 et fut victime d'une crevaison au dernier tour, alors qu'elle était en tête... La poisse pour Toyota qui avait pourtant réaliser cette voiture presque dans cet unique objectif...

Le kit Tamiya est superbe, très bien détaillé.



Sinny avait bien avancé la mécanique, mais foiré la peinture, réalisée durant l'hiver dans un garage un peu obscure... j'ai donc dû décapé, poncé et repeindre.



Néanmoins le cache prévu a souffert dans l'opération et a perdu de son imperméabilité, si bien que j'ai dû m'y reprendre à plusieurs fois pour faire le triangle blanc. de guerre-las j'ai décidé de faire une version "fin de course" plutôt qu'un modèle d'exposition!



la plateforme n'attend plus que l'assemblage de la carro:



petite subtilité que je n'avais pas remarqué, les triangles d'amortisseurs de l'essieu avant sont carénés par une pièce que j'aurais dû coller à la carro avant peinture, il va falloir faire des petits raccords de peinture... heureusement que les roues Tamiya sont amovibles sinon c'était la cata!



un petit montage à blanc de l'ensemble, avant d'attaquer les pièces transparentes et une partie des décals



je vais essayer d'améliorer la patine, encore un peu trop inégale.

Tu l'as bien récupéré .Beau travail .
Rémi

Merci Rémi.
Suite du chantier, je vais de surprise en surprise! le rouge de la caisse ne cesse de s'assombrir au fil des jours! je ne sais pas si c'est une réaction au décapage au liquide de frein, du coup je me retrouve avec trois nuances de rouge, celle de la caisse centrale, celle des décals et celle du capot moteur...
le travail pour lisser tout çà va être subtil!
pour info l'allure de la voiture exposée après course:



les travaux du jour:





j'ai rajouté le triangle blanc au dessus de la prise d'air du cockpit, heureusement que je fais un montage patiné parce que ce n'est pas très propre! Attendez-vous à un finish avec pas mal de "weathering"!

C'est bien aussi une voiture du mans en version "fin de course".
N'oublie pas les traces noires dues a la poussiere de carbone des freins .

plastikator a écrit:

C'est bien aussi une voiture du mans en version "fin de course".
N'oublie pas les traces noires dues a la poussiere de carbone des freins .

Merci; çà fait effectivement partie de mes objectifs, la sortie d'air des roues avant. finalement c'est assez sympa de faire un montage dans cet esprit, j'y avais déjà goûté sur des montages d'avions militaires, c'est devenu une obsession d'ailleurs dans ce domaine.

Petite question technique: j'ai plein de petits plis sur le grand décal rouge du haut de pare-brise, celui-ci venant d'ailleurs chevaucher le cockpit au lieu de s'insérer dedans. comment aplanir ces plis? j'ai passé x couches de Decal soft (Revell) et çà ne fait rien du tout... en plus je me suis fait couillonner en achetant du Micro Set qui n'est que du vulgaire vinaigre blanc!
Je pense faire des petites incisions au cutter, est-ce correct?

Il faut du microsol. Ou alors alcool ménager ou alcool a bruler dilué, et un seche cheveux.

plastikator a écrit:

Il faut du microsol. Ou alors alcool ménager ou alcool a bruler dilué, et un seche cheveux.

Pas de Microsol... quels pourcentages la dilution? en tous cas merci de cette soluce de "bonne fame" (et non "bonne femme", fame voulant dire: "fameux, de bonne réputation")

Les proportions je sais pas trop,essaye 1/3 d'alcool pour commencer. Tu peux aussi essayer sur un décalque que tu pose sur une chute de plastique pour voir si le mélange est pas trop agressif.
Et surtout le seche cheveux qui va aider le décalque a se tendre.
Le microset se met avant le décalque pour favoriser l'adherence,et le microsol par dessus le décalque pour l'assouplir et l'aider a epouser les contours.

plastikator a écrit:

Les proportions je sais pas trop,essaye 1/3 d'alcool pour commencer. Tu peux aussi essayer sur un décalque que tu pose sur une chute de plastique pour voir si le mélange est pas trop agressif.
Et surtout le seche cheveux qui va aider le décalque a se tendre.
Le microset se met avant le décalque pour favoriser l'adherence,et le microsol par dessus le décalque pour l'assouplir et l'aider a epouser les contours.

oui c'est pour çà que c'est couillon d'avoir pris le Micro set au lieu du sol...

je vais tenter ta méthode, merci.

Bon voili, j'ai décidé de mettre le mot "fin" à ce montage. Je ne suis pas très satisfait du "weathering" un peu trop prononcé à l'avant et pas assez à l'arrière, mais bon c'était un essai. j'ai un peu foiré l'assemblage de l'aileron AR et son support qui vient se fixer au châssis et non pas au capot, du coup j'ai dû un peu tricher en ajoutant des petites cales pour que le capot soit raccord avec le reste de la coque.

ça reste un très bon kit, je n'ai pas eu à faire le moindre ajout, il est déjà très détaillé.

J'essayerais de prendre de meilleures photos en lumière du jour bientôt!

Elle n'est pas mal du tout réussit dans sa livrée fin de course . Belle réalisation "quentin"
Rémi

Très belle réalisation, sympa l'idée de la fin de course, j'ai fait une moto comme ça y'a pas mal de temps(mais dit moi les moustics sur le pare brise y sont ou )

Chris13 a écrit:

Très belle réalisation, sympa l'idée de la fin de course, j'ai fait une moto comme ça y'a pas mal de temps(mais dit moi les moustics sur le pare brise y sont ou )

Bien vu! non c'est assez inachevé comme weathering je te l'accordes! je pousserais le détail sur un autre montage car j'aime bien l'idée!

je plaisante bien sur et elle est très belle pas du tout de quoi rougir.