Concour libre, Yamaha YZR M1

super boulot nico

vivement la suite

çà avance bien par ici .

Par contre, il n'y a pas de turbo sur ce moteur de moto . Je suppose que la pièce dont tu parles est la pompe à eau .

Je suis d'accord avec Christophe, il n'y a pas de turbo sur les motos GP...

Sinon, bon taf!!

Cyrille.

Christophe.
Oui, désolé pour la mauvaise nomination de la pompe a eau.

Fab.

J'ai recus mes décals carbone, donc a l'attaque et a plus tard pour les photos.

Bon courage.

5beau boulot Nico 

Christophe.
Eric.

Voila j'ai commencé la pose du carbone.

Le protège bobine.





La protection de l'échappement.





Le compteur, a améliorer.



Et le carbone sur différentes parties du chassis





Je dois encore retoucher certains endroits, mais j'attend que sa sèche bien.





Le bras oscillant avec le petit raccord de cable et les décals posées.







Et voila c'est tout pour aujourd'hui, la suite demain.
Bonne soirée a vous.

Beau boulot Nico.
La trame du carbone est trés sympa .

çà t'arrive de dormir?
La vitesse à laquelle tu avances, impressionnant!

super ton boulot et magnifique le carbone !!
bravo nico

En guise de "bobine", ce serait plutôt l'embrayage, non??

Quoi qu'il en soit, c'est du tout bon encore une fois!!

Tu utilises quoi comme carbone?
C'est vrai qu'il est très sympa!!

je crois que c est la planche studio 27 pré découpée dédiée à la m1 2009 .

c est bien ça nico ?

Cris.
Christophe.
Oui je dors, mais très peu.
Fab.
Oui c'est l'embrayage tu as raison, je croyais que c'était la bobine de démarrage.

Cyrille.
C'est effectivement la planche Studio 27 qui cela dit en passant est de très bonne qualitée et d'une facilitée d'application.

La suite arrive plus tard.

Voici la suite.

Le tdb terminé.



Le tdb et le guidon en place.





Le moteur fixé dans le chassis.







Carbone sur le haut du tdb. Encore a vernir.



Voilou pour le moment la suite plus tard.

Ca a de la gueule !

cris

C'est clair que çà a de la gueule!
Par contre, tu vas me couper ton flash et investir dans une lampe avec une ampoule lumière du jour
Ne prend pas ça comme négatif mais tes photos ne rendent pas la qualité de ton travail, c'est dommage.

mgzr56 a écrit:

C'est clair que çà a de la gueule!
Par contre, tu vas me couper ton flash et investir dans une lampe avec une ampoule lumière du jour
Ne prend pas ça comme négatif mais tes photos ne rendent pas la qualité de ton travail, c'est dommage.

super résultat nico

moi perso le flash ne me dérange pas car quand on voit mes photos en ce moment je suis mal placé pour donner des conseils

mgzr56 a écrit:

C'est clair que çà a de la gueule!
Par contre, tu vas me couper ton flash et investir dans une lampe avec une ampoule lumière du jour
Ne prend pas ça comme négatif mais tes photos ne rendent pas la qualité de ton travail, c'est dommage.

Ok Christophe je vais voir pour corriger ca avec les prochaines photos.
Et merci.

Cyrille.

Petit avancée d'hier soir.

La sortie d'échappement du kit phd en métal avec l'intérieur.





Le support d'échappement avec la décal carbone.
Je dois encore faire les retouches peinture et vernir.





Mise en couleur des roues de la béquille de stand.



La suite toute a l'heure.

Très beau montage

J'aime bien tous ces petits détails .
Sinon, deux questions:

Tu n'as pas une petite bande en phd venant se coller sur l'embout de l'échappement?
C'est moi ou le décal du support échappement est légèrement sous-dimensionné?

Cyrille.
Enzo.

Christophe.

Il y a effectivement une bande en phd a poser sur l'embout , je dois encore le mettre.
Pour la décale elle est sous dimensionnée , mais j'ai passé un trait de noir et on ne vois pratiquement plus la phd.

Voici encore quelques avancées.

J'ai terminé la béquille.





Toutes les pièces de carénage poncées, passées a l'appret et trois fines couche de pure white.





Le ressort d'amortisseur arrière.



Les supports d'étriers de freins en brun titane et les décals carbones .





L'amortisseur arrière terminé.



Avec les boulons en phd.



Fixé au bras oscillant.





Les étriers de freins en titane doré et j'ai coulé un jus rouge pour les sigles Brembo a la place des décales.





Voila la suite plus tard.
A vos coms les amis.