250 GTO #3445 12H de Reims 1964 Amon / Stewart N°29

Bonjour à tous,

Je me lance dans un nouveau montage avec mon dernier achat lors du rétromobile sur le stand de Fred Suber. Il s'agit de la 250 GTO châssis 3445 pilotée par l'équipage Amon / Stewart (N°29) aux 12 heures de Reims en 1964 et qui a fini à la 17ème place. Cette GTO est dans une version originale car elle est aux couleurs du drapeau suédois. Pour faire la peinture j'ai trouvé chez spotmodel les 2 pots ZP Blue/Yellow spécialement pour cette version.

Voici la bête à reproduire qui a couru en 1964.

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Voici le KR

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J'ai commencé par les modifs sur la carro (trappe centrale élargie et plus longue, les feux de position plus bas et intégrés) et perçage des différents points prévus pour les pièces en métal tourné. J'ai également avancé sur la préparation du moteur avec perçage des trous pour les fils de bougies. Plusieurs montages à blancs ont été fait pour s'assurer du bon ajustement.

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A plus tard pour la suite  

Très bel achat et beau début, j'aime beaucoup cette version.

bon montage l'ami , pourquoi de pot de bleu ? il y a deux bleu différents?

c'est à quelle échelle cette petite merveille

gtjunior a écrit:

bon montage l'ami , pourquoi de pot de bleu ? il y a deux bleu différents?

Il y a un pot bleu et un pot jaune, je ne vais pas utiliser les décals jaunes mais les faire en peinture.

@ Francky, ben c'est du 1/43

Bon montage Stefan 

stef17 a écrit:

gtjunior a écrit:

bon montage l'ami , pourquoi de pot de bleu ? il y a deux bleu différents?

Il y a un pot bleu et un pot jaune, je ne vais pas utiliser les décals jaunes mais les faire en peinture.

@ Francky, ben c'est du 1/43

ah ! effectivement, j'ais lu trop vite !!  pourtant c'est bien noter au debut

Très belle auto et le kit a l air sympa..bon montage, je surveille

GTO originale dans sa décoration de 1964 . Bon montage Stefan .
Rémi

bon début!

j'ai l'impression que le capot est vachement trop court sur l'avant, ou ça vient de la macro qui accentue l'effet?

Je ne pense pas Nico, cette version fait parti des première construites et la prise d'air avant n'avait pas la même forme que celle actuelle.

Rémi

non, je parlais de ça Rémi:

Oui tu as raison Nico il y a un léger espace devant mais c'est parce que j'ai mal aligné le capot. Mais comme il sera en position ouverte pour voir le moteur, ce n'est pas trop grave. Sinon je vais essayer d'ajouter une fine couche pour combler ce vide mais pas évident à faire sur du 1/43...

ah ok, si tu le laisse ouvert, te prends pas la tête à corriger!

C'est un défaut sur ce kit, la mienne a le même défaut.

Bien vu Nico, j'étais passé à côté .
Rémi

Le primer a été passé sur la carro et le ponçage a été fait. Elle est prête pour passer à la peinture ZP mais il faut que je fasse le masquage pour le jaune. A suivre...

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Je laisse le masquage sur les pare-brises car je veux garder l'effet du white metal poli pour les contours au lieu de mettre du BM.

super bonne idée pour les contours de vitrage!

Pour les tours des pare-brise, j'ai vu des pros faire comme ça, mais je n'ai encore jamais essayé, en tous cas c'est bonne idée.

perso, je pense que ça va le faire comme procédé!

C'est chouette
Tu as pris quoi comme apprêt ?

curieux de voir le résultat pour les contours , bon j'en doute pas !

l'espace devant le capot me choque un peu , meme si tu laisse ouvert . la ligne de cette voiture est superbe , alors .....

L'avantage de l'échelle c'est qu'en peinture tu fais psssschit d'un coté , puis psssschiiiit de l'autre et voilà c'est peint

J'déconnes,je crois même que ça doit etre l'inverse du 24è, arrivé a être uniforme sans chargé.

Tu parles de masquage pour le jaune !!!!! tu vas procédé comment???

Comme Jean Louis, l'ajustage capot est bof,mais si tu laisses ouvert ca se verra pas

eric

nostalgicrally a écrit:

L'avantage de l'échelle c'est qu'en peinture tu fais psssschit d'un coté , puis psssschiiiit de l'autre et voilà c'est peint  

J'déconnes,je crois même que ça doit etre l'inverse du 24è, arrivé a être uniforme sans chargé.

Tu parles de masquage pour le jaune !!!!! tu vas procédé comment???

Comme Jean Louis, l'ajustage capot est bof,mais si tu laisses ouvert ca se verra pas

eric

J'ai fait une copie de la planche de décal, j'ai découpé le décal jaune que j'ai scotché sur la carro et avec un crayon j'ai fait les marques sur la carro et ensuite j'ai posé le scotch (0.3mm de largeur) pour bien collé aux contours et j'ai fini le tout pour tout couvrir.

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Il me tarde de passer le jaune puis le bleu

allez hop jaune maintenant!