Honda RC213V 2014

c'est superbe
du grand art

oki merci chris

pour les cales pieds , je mettrai surement des top studio alors

au fait je voudrai me prendre la fujimi suzuki rgv 500 xr74 pepsi

aurais tu un retour sur ce kit ?

qualité , difficulté de montage ...

par avance , je te remercie

Non, pas de retour sur ce kit.
Par contre, je crois qu'Apaner l'a montée.

oki merci, je vais lui demander alors

Ces grâces à toutes ces petites modifs qu'un montage fait la différence Malheureusement je n'ai pas toutes ces pièces en rab pour pouvoir améliorer la mienne. Après le but n'est pas de copié sur le voisin, donc même si je pouvais je ne le ferai pas, justement pour éviter de copier et au final d'avoir des montages tous identique, ça n'a pas d'intérêt

Impeccable christophe. Sur tes étriers de freins, comment as tu fait pour peindre l inscription "brembo" en rouge ?

Alex1303 a écrit:

Ces grâces à toutes ces petites modifs qu'un montage fait la différence Malheureusement je n'ai pas toutes ces pièces en rab pour pouvoir améliorer la mienne. Après le but n'est pas de copié sur le voisin, donc même si je pouvais je ne le ferai pas, justement pour éviter de copier et au final d'avoir des montages tous identique, ça n'a pas d'intérêt

Les petites modifications apportent beaucoup au résultat final, je suis d'accord avec toi là dessus. Tu n'as pas besoin d'une grosse boîte à rabiot pour cela. Souvent, un bout de plastique et deux morceaux de fil de fer feront l'affaire, les collants de madame aussi . Tu n'as qu'à regarder les WIPs de Plastikator, un maître en la matière. Et puis, je n'ai pas apporté grand chose en pièces spéciales, juste deux embouts de durites et sûrement deux cale-pieds, le kit se suffisant à lui-même .
Par contre, ce qui peut réellement faire une différence, ce sont les travaux de peinture, patinages et autres. Si tu prends le temps de soigner ce côté de l'activité, tu auras fait le 'job', j'en veux pour preuve ton travail avec les pastels sur l'échappement de la RCV. De mon côté, j'en suis bien incapable.
Tout çà pour dire que tu t'en sorts très bien avec ta RCV et que moi aussi j'observe soigneusement ce que tu fais pour voir si je peux 'pomper' quelque chose à rajouter sur la mienne .

Ricky a écrit:

Impeccable christophe. Sur tes étriers de freins, comment as tu fait pour peindre l inscription "brembo" en rouge ?

La capillarité..........
Avec un petit pinceau, tu laisses filtrer une peinture rouge très fluide dans les creux de l'inscription. J'utilise du rouge acrylique pour pouvoir l'essuyer les surplus à l'alcool, ce qui vite d'attaquer la ZP en dessous. c'est le même principe que que pour la confection de joints sur les voitures.

très propre ton montage.
Pour les inscriptions comme brembo, j'utilise des encres .

Oui, çà marche aussi.
Les peintures à l'huile sont très bien également mais mettent plus de temps à sécher.

La petite séance de pose des décals est terminée:




Prochaine étape, le vernissage du garde-boue et le montage de la fourche.

A+

Les plongeurs de fourches sont fantastiques.

un très beau montage fait avec beaucoup de soin

paul-m a écrit:

Les plongeurs de fourches sont fantastiques.

et le reste est sublime

Merci Christophe pour ta reponse.

Sublime!!!! C est quoi comme peinture que tu as utilisé pour les bas de la fourche?

Merci à vous tous pour les commentaires .

@Cyril: pour les tubes plongeurs, il s'agit de Gold Mirror adhésif de chez Hasegawa.

Même sur le kit set-up tamiya le bas des fourches brillent pas autant

Et en plus, çà fait des économies

superbe chris , j en prends plein les yeux et c est vraiment top !!
ça fait du bien

Merci😉

Bonsoir à tous,

et merci à tout ceux qui suivent ce WIP .

Ce soir, petite suite avec le vernissage du garde-boue avant (2k gravity):



Et le guidon a été finalisé:




A+

Très joli tout ça bravo!

Ah oui, c'est beau, le garde boue est a craqué. .. va falloir que j'essaie les bas pour le carbone