Réaction vernis/decalco

Salut à tous,

Etant proche de la fin de ma M1, je l'ai peinte avant hier. Hier soir j'ai posé les decals sur la carrosserie, et ce soir j'ai passé une couche de vernis (Motip)

Seulement voila, les décals fondent limitent, et me font des genres de bulles...






Autant vous dire que je suis assez degouté... Quelle peut être la cause de la réaction?

tu l'as passé en bombe ou à l'aéro ?

Peinture en bombe de marque Motip pour le vernis

La peinture blanche en bombe aussi, je ne sais plus la marque

le vernis a certainement attaqué les décals

peut être que ces décals n étaient pas assez solides ou bien le vernis était trop agressif

tu as mis directement une couche mouillée ?
ou tu as passé un voile fin ?

si tu as trop chargé , ça peut en être la cause car les décals n ont pas apprécié le solvant du vernis .

il faut toujours passer des voiles très fins avant de mettre une couche mouillée .
j insiste sur l importance de passer des voiles fins !!


avant je vernissais au tamiya ts-13 et même passé à l aéro ça me bouffait parfois les décals et engendrait des bulles .
c était un vernis trop agressif .


si tu as un aéro , essaye le vernis polyuréthane bi-composant , avec ce produit tu n aura plus ce genre de vilaine réaction qui pète un montage

depuis que je suis passé à ce type de vernis , je ne rencontre plus aucun problème avec mes décals .

mais là aussi , il faut passer une couche fine et ensuite ( bien 5 à 10 minutes après ) une couche mouillée plus appuyée .

j espère avoir pu t aider

Arf effectivement j'ai du passé une couche un peu trop chargé, à la limite d'une couche humide
Surement la raison du soucis...

Je n'ai pas d'aéro, mais me tâte à investir...

bah là , c est recta !!
une bonne couche mouillée d emblée et c est cuit

si tu peux passer le cap pour l aéro , n hésite pas et saute sur le vernis polyu !!

il laisse les décals en paix et offre un brillant et une finition incomparable même sans polisher

peut être qu aussi , tu n as pas laissé reposer les décals suffisamment .
j attends toujours quelques jours après leur pose avant de vernir .

Bon bah la premiere peinture sera loupée alors... J'ai laissé 24h je pensais que ça suffisait?

Oui j'ai vu 2-3 maquette avec vernis polyurethane et ça a l'air vraiment top...

Reste a franchir le cap de l'aero. Ça vaut quelquechose un aero de ce style?

http://www.rue-des-maquettes.com/artesania-coffret-basique-daerographie.82235.html

Buch71 a écrit:

Bon bah la premiere peinture sera loupée alors... J'ai laissé 24h je pensais que ça suffisait?

Oui j'ai vu 2-3 maquette avec vernis polyurethane et ça a l'air vraiment top...

Reste a franchir le cap de l'aero. Ça vaut quelquechose un aero de ce style?

http://www.rue-des-maquettes.com/artesania-coffret-basique-daerographie.82235.html

tu vas être déçus , surtout au niveaux du compresseur , voit un plus si tu peux bien sur .

c est pas top ...

honnêtement si tu en as les moyens , tape dans le haut de gamme avec un aéro livré avec deux diamétres de buse et d aiguille .
et privilégie un bon compresseur .

ça te reviendra cher certes mis c est quasi increvable et avec tes deux buses , tu pourra aussi bien peindre de très petites pièces très finement que passer du vernis polyu ( assez épais ) sur de grandes surfaces comme des carrosseries .


après c est toute une histoire de moyens et savoir ce que tu voudra en faire .

moi , si tu peux pour un peu plus cher , je t aurai conseillé ça :

http://www.aerographediscount.fr/aerographes-ultra/2620-aerographe-ultra-two-in-one.html

après il y a ça mais c est très cher ( néanmoins c est de la sacrée qualité et c est quasi-inusable ) :

http://www.aerographediscount.fr/aerographes-evolution-cr-plus/6464-aerographe-evolution-cr-plus-two-in-one-015-02mm.html

moi j ai commencé avec un tout petit paasche et j ai été vite déçu .
depuis 2010 , j ai ça et il est terrible , je ne pourrai plus m en passer :

http://www.aerographediscount.fr/aerographes-infinity-cr-plus/1790-aerographe-infinity-cr-plus-two-in-one-015-04mm.html

après comme je te l ai dis plus haut , c est un choix et c est fonction des moyens de chaqu un .


comme compresseur fiable et robuste , il y a ça :

http://www.boutiqueaerographe.com/Compresseurs-piston-sec/c158/p41/Compresseur-220V/product_info.html

http://www.aerographediscount.fr/compresseur-mld-product/321-compresseur-rm-2600.html


moi encore une fois je suis bien conscient que c est très cher .

mon premier compresseur je l avais payé 40 euros mais il ne tenait pas la pression et se gorgeait sans arrêt d eau malgrè le filtre .

j en ai changé il y a dix ans pour un dans le genre là et plus aucun soucis :

http://www.aerographediscount.fr/compresseur-mld-product/323-compresseur-rm-6000.html

il faut mettre le prix mais un bon aéro et un bon compresseur c est que du bonheur .

économise au pire si tu te sens de franchir le cap

Je vais prendre le temps de bien reflechir alors merci!

Car c'est comme les outils en meca, c'est toujours plus cher d'acheter une mer*e puis de racheter du bon matos que d'acheter du bon matos directement

Sinon actuellement pour la souflette à l'atelier j'ai un petit compresseur comme ça, en montant un asecheur d'air, y'a moyen d'en faire quelquechose ou pas du tout?

http://catalogue007.com/compresseur-lidl-14-septembre-2015.html

oui tu as tout compris

pour ce que tu veux faire je n en ai aucune idée , désolé

sinon , il y a ça qui a l air pas mal et qui n est pas trop cher :

http://www.boutiqueaerographe.com/A%C3%A9rographes-et-Compresseurs-Paasche/c39_82/p1440/A%C3%A9rographe-Paasche-Talon-TG-3F-et-Compresseur/product_info.html

j ai déjà utilisé un aéro talon comme ça et ça marche bien et c est costaud .

le compresseur est plus que bien  

Buch71 a écrit:

Je vais prendre le temps de bien reflechir alors merci!

Car c'est comme les outils en meca, c'est toujours plus cher d'acheter une mer*e puis de racheter du bon matos que d'acheter du bon matos directement

Sinon actuellement pour la souflette à l'atelier j'ai un petit compresseur comme ça, en montant un asecheur d'air, y'a moyen d'en faire quelquechose ou pas du tout?

http://catalogue007.com/compresseur-lidl-14-septembre-2015.html

C'est exactement ça. C'est comme acheter les clés au kgs en magasin de bricolage ou acheter direct du Facom. Si tu force l'une sert 5s et se tord ou casse l'autre est garantie a vie et te fait 40 ans.
pour le compresseur a cuve a pas cher ce n'est pas une mauvaise idée j'avais ce genre de matériel a une époque. La difficulté est de raccorder l'aérographe a la cuve. Il peut également être bruyant. Mais une fois plein tu peut travailler avec un bon moment.

j'ai eu le même problème avec le vernis motip (comme avec le ts13)
maintenant j'utilise du gunze B513, et aucun problème. c'est un enamel mais il n'est pas agressif, y compris sur les peintures acryliques. pour les finitions mat, il existe aussi le b514.

pour en avoir parlé avec Philippe de chez Euromaquette, il confirme.

ah bin tu vois si tu ne peux pas investir dans un aéro maintenant buch , francky t a donné une solution

Moi je vend un kit neuf aéro compresseur jamais servis et. Pas chère

Merci pour toutes vos réponses, j'ai déjà de bonnes pistes si je me lance dans l'achat d'un aéro

J'ai passé le vernis sur le PC avant que je n'avais pas fait tout à l'heure, une très fine couche cette fois , et ça n'as pas l'air d'avoir fait de réaction

Je pense quand même partir sur une Gunze pour ma deuxieme maquette comme l'a conseillé Francky

Fred: c'est tentant mais je pense prendre le temps de reflechir encore un peu

Je vais mettre l annonce lundi

Pas de soucis, j'y jetterai un oeil

Pendant qu'on est dans l'aéro, vous utilisez quoi comme peinture dedans? Des peintures en pot styles tamiya etc? Ou y'a des peintures "spéciales" pour aéro?
Pour une carroserie au 1/24, on passe quoi à peut près en quantité de peinture?

tu peux utiliser des pots tamiya acryliques dilués , des pots enamel humbrol , les peintures en bombe tamiya que tu transvase dans un pot gràce à une paille qui tu enfonces dans le gicleur de la bombe , il y a des peintures spéciales comme l alclad et la zero paints , etc ...

la zero paints est formidable et il y a un très grand nombre de teinte dédiée à des voitures ou des motos spécifiques ...

http://www.dominomodel.com/ajax.php?action=firmatools&fabrikant=310

pour une carrosserie de voiture , je ne peux pas te répondre car jusqu à maintenant j ai peints exclusivement des motos à l aéro .
je vais d ailleurs bientôt me remettre aux wrc mais ceci est une autre histoire ...

mais à mon avis avec une vingtaine de ml , tu peux couvrir une carrosserie mais les spécialistes te répondront mieux que moi .

pour ton compresseur rajoute rien
comme l'on dit les copains il faudra juste investir de quoi raccorder l'aéro au compresseur

pour les peinture l'aéro accepte tout il suffit d'avoir la bonne dilution et surtout de bien le nettoyer après peinture
si ça c'est fait correctement l'aéro va te durer des années donc autant en prendre un bon

moustique a raison

Pas de soucis, merci à vous.

Donc au pire dans un premier temps, je pourrais prendre juste un aéro, et voir déjà avec mon compresseur ce que ça donne