Aéro qui refoule

J'ai un petit problème avec mon aéro qui refoule la peinture au niveau de la gachette et je me retrouve avec autant de peinture sur l'index que sur la pièce

Je n'ai pas vu de joint au niveau de l'aiguille, voici une photo de la bête, c'est un aéro fabriqué en France de marque JF

Si vous avez une idée du pourquoi du comment de ce qui se passe je suis preneur avant d'acheter un stock de gants Mappa

J en ai un pareil Xavier je regarde se soir comment il est fais et je te dit ça



A+fredo

OK Merci

Salut,
Il s'agit vraisemblablement du joint d'aiguille, torique ou plat circulaire en cuir ou liège. Mais vu l'aéro, je penche pour torique en caoutchouc, un "O" Ring quoi!...
A+
Pascal

Tu n'as pas une bague en téflon dans le conduit de ton aiguille à l'int de ton aéro ?

Moi j'ai un BADGER CRESCHENDO et c'est cette bague téflon qui fait l'étanchéité.

J'ai tout démonté ce qui pouvait l'être (enfin je pense car je n'ai aucune notice) et je ne vois rien qui peut ressembler à un joint ...

Bon xavier je viens de regarder et effectivement aucun joint a cette endroit la seul chose que je pense c est que tu as peux etre mal remis la gachette dans son support a l interieur


A+fredo

La gachette ? je vais remonter le bousin et faire d'autres essais, merci à vous et je vous dis quoi

Xavier,

si après le remontage sans notice tu arrives à ce résultat, je t'en prie, surtout n'appuie pas sur la gachette ou sinon tu vas faire un gros trou dans le réservoir de ta moto



Je sais, TAZ = mais je n'ai pas pu m'en empécher

A+ tard

Il est trop fort notre Tazou



A+fredo

C'est pas possible, tu tournes à quoi ???? tu m'éPAT

en Pleine forme dit donc


A+fredo

Je viens de faire un test avec de l'eau et je ne me suis pas fais mal

Fred c'était peut être bien la gachette, a voir sur une séance peinture plus longue, par contre avec quoi graisser le joint torique sans qu'il y ai de risque de mélange avec la peinture ?

Personaz a écrit:

Xavier,

si après le remontage sans notice tu arrives à ce résultat, je t'en prie, surtout n'appuie pas sur la gachette ou sinon tu vas faire un gros trou dans le réservoir de ta moto



Je sais, TAZ = mais je n'ai pas pu m'en empécher

A+ tard

Ce n'est pas une gâchette mais une queue de détente. La gâchette fait partie du mécanisme à l'intérieur. Voila c'était juste pour infos et pour meubler la conversation.

Titof a écrit:

Ce n'est pas une gâchette mais une queue de détente.

Merci pour ta précision Titof, Pat retiens toi car je vois que rien que le nom t'amuse ...

Pascal, tu m'as mis sur la piste d'un joint d'aiguille et en regardant de plus près je l'ai trouvé, il est un peu écrasé et la fuite vient donc de là, Merci . Maintenant il ne me reste plus qu'à trouver ces joints mais là c'est une autre histoire ....

Fred, je te mets une photo, ça peut servir pour le tien

Salut,
Chez Aérographe service :
http://www.aerographes-services.com/
Il suffit de l'appeler, de lui raconter la vie de ton aéro et il te dira ce dont il a besoin!
A+
Pascal

Je viens de lui raconter mes déboires et on voit ça quand je monte sur Paris, il m'a également dit que ces modèles ne se faisaient plus et qu'il n'y avait pas de suivit du produit , je l'ai depuis 2 ans, je trouve que c'est un peu court pour un aéro à 150 €

Merci Pascal