Audi R8 Revell 1/24 07398

Après l'avoir essayé sur circuit, j'ai pas pu m'empêcher  

Elle sera mon prochain WIP


L'histoire (Source Wikipedia)

L'Audi R8 est une voiture de sport du constructeur allemand Audi. C'est le premier coupé GT deux-places de la marque qui rivalise ainsi avec les marques historiques de ce segment : Porsche (la 911), Ferrari, Corvette ou Aston Martin.

L'Audi R8 tire son nom de la voiture de course homonyme, victorieuse aux 24 Heures du Mans. Le show-car Avus du salon automobile de Francfort de 1991, le prototype Audi quattro Spyder1 ou encore le concept-car Audi Le Mans quattro qui inaugura les LED, furent les inspirateurs de l'actuelle R8. La R8 fut officiellement présentée au mondial de l'automobile de Paris de 2006 et est présente dans les concessions Audi depuis avril 2007. Elle est produite à Neckarsulm (Bade-Wurtemberg) en Allemagne et sa construction est organisée comme dans une manufacture3 où des spécialistes vérifient la qualité de chaque pièceNote 1. Le prix de l'Audi, tout comme ses concurrentes, dépasse la barre des 100 000 euros sans les options.

Face à l’engouement grandissant de la R8 en Europe, Audi a dû revoir à la hausse sa cadence de production qui est désormais de 20 R8 par jours. Le constructeur allemand s'est même décidé à décliner la R8, mue dans un premier temps par un moteur V8, en une version plus puissante (R8 V10) en 2009, une version de course (R8 LMS) en 2009, puis une version découvrable (R8 Spyder) en 2010.


Le KIT de 2007



Pas eu le temps de faire un Kit review, ça reste du Revell basic avec beaucoup de travail pour avoir des pièces propres.

Les détails sont assez grossier et font vraiment plastoc :dents:
Je vais faire de mon mieux from the box pour en tirer quelque chose d’à peu prêt correct.

Decal & Aftermarket Scalemates : ICI

Quelle chance d'avoir pu l'essayé, vu les accélération de l'engin t'as du être collé au siège.

Bon montage!

Bon montage de cette très belle voiture

Bon montage Philippe.
Tu vas nous sortir une merveille .
Tu gardes les jantes de la boîte? Quelle couleur de carrosserie as-tu choisi ?

jlc82 a écrit:

Quelle chance d'avoir pu l'essayé, vu les accélération de l'engin t'as du être collé au siège.

Bon montage!

Je te confirme, me suis régalé et agréablement surpris.

enzo a écrit:

Bon montage de cette très belle voiture

mgzr56 a écrit:

Bon montage Philippe.
Tu vas nous sortir une merveille .
Tu gardes les jantes de la boîte? Quelle couleur de carrosserie as-tu choisi ?

Je ne sais pas encore pour les jantes et carrosserie

Préparation de la carrosserie avec suppression des logo, les défauts restent apparent malgré la surface lisse.



J'ai fait le choix de coller le pc arrière contrairement à ce qu'indiquez la notice pour éviter toute mauvaise jointure
une fois peint et vernis.



Ensuite collage de cp sur les flancs de la carrosserie afin d'assurer un support du châssis.



Prête pour l'apprêt afin de voir s'il reste des défauts.

très bon choix , je vais me la faire celle la aussi . pourquoi as tu cacher l’intérieur avant de passer ton appret ?

C'est vrai que c'est exceptionnel de pouvoir piloter ces voitures . Bon montage Philippe .
Rémi

gtjunior a écrit:

très bon choix , je vais me la faire celle la aussi . pourquoi as tu cacher l’intérieur avant de passer ton appret ?

Je voulais tester ma bande cache et son étanchéité

ferrari45 a écrit:

C'est vrai que c'est exceptionnel de pouvoir piloter ces voitures   . Bon montage Philippe   .
Rémi

Yes, Rémi

Après une couche d'apprêt, reprise de l'arrière qui avait des défauts non visible au préalable.




Vas y avoir du boulot sur les pièces  

Exemple de pièce à nettoyer

bon début !!

Bon sang, c'est vrai qu'il y a du boulot ... mais tu assures

C'est un ancien kit ou c'est classique chez Revell ?

Je viens d'acheter la McLaren 570s, j'ai pas encore eu l'occasion d'ouvrir la boîte, j'espère que je ne vais pas regretter Tamiya

Le Kit date de 2007. Tu ne peux pas comparer Revell et Tamiya, déjà par le prix.

Revell a amélioré ces kits ces deux dernières années

Superbe départ !
je vais suivre le montage de ton bolide c'est vraiment une belle voiture!!!
Philou

super, j'adore cette caisse!

j'ai la pression d'un coup

bon montage de cette belle caisse

Yann

La carrosserie est apprêtée  



la macro va permettre l'affinage du ponçage des quelques imperfections restantes, au 2000





Les logos ne ressortent pas



Le Light Grey Primer de ZP est vraiment au top à passer et en résultat

Superbe !!!

Je n'arrive jamais à avoir un primer passé à l'aéro aussi lisse qu'avec les bombes Tamiya.

J'ai essayé avec le primer ZP, et encore récemment avec le surface primer à dilluer au lacquer thiner, je n'y arrive pas, apparemment toi tu le maîtrises, dis moi, c'est quoi le truc ?

Augmenter la pression ? Passer l'aéro plus proche du kit qu'avec la peinture ou le vernis ?

Bravo en tout cas, c'est nickel

superbe philippe, bel apprêtage
finalement tu réagis vachement bien à la pression, c'est pas comme moi!

Retromodelcars, essais avec l'alclad (gris ou blanc) sinon, pour moi c'est le meilleur du marché.

Bon montage Philippe

Ça bosse bien ici

RetroModelCars a écrit:

Superbe !!!

Je n'arrive jamais à avoir un primer passé à l'aéro aussi lisse qu'avec les bombes Tamiya.

J'ai essayé avec le primer ZP, et encore récemment avec le surface primer à dilluer au lacquer thiner, je n'y arrive pas, apparemment toi tu le maîtrises, dis moi, c'est quoi le truc ?

Augmenter la pression ? Passer l'aéro plus proche du kit qu'avec la peinture ou le vernis ?

Bravo en tout cas, c'est nickel

C'est le light primer grey qui est top + fin que le standard. Pression 1.8 bars à 5/10 cms et buse 0.5
mais mon Iwata HP TH doit y être pour quelque chose aussi car il permet de peindre en finesse.  

nico a écrit:

superbe philippe, bel apprêtage
finalement tu réagis vachement bien à la pression, c'est pas comme moi!  

Retromodelcars, essais avec l'alclad (gris ou blanc) sinon, pour moi c'est le meilleur du marché.

L'habitude du boulot  

elliryc46 a écrit:

Bon montage Philippe

Ça bosse bien ici

Merci

schultz84 a écrit:

C'est le light primer grey qui est top + fin que le standard. Pression 1.8 bars à 5/10 cms et buse 0.5
mais mon Iwata HP TH doit y être pour quelque chose aussi car il permet de peindre en finesse.  

nico a écrit:

Retromodelcars, essais avec l'alclad (gris ou blanc) sinon, pour moi c'est le meilleur du marché.

Merci les gars

superbe début
bon montage Philippe