Williams Renault FW14B fujimi UP. 10/06 the end

Et où trouve-t-on du vernis PPG ?

C'est bon je me suis renseigné pour le PPG.

Mais tu es sûr Fred que c'est possible car c'est quand même pour de la carrosserie auto.
Tu utilises quoi comme aéro ?

Je rebondis sur le message d erwann, t aurais une photo ou la ref axact de ton vernis stp ?

superbe ton travail fred

très beau modèle,

Erwann a écrit:

C'est bon je me suis renseigné pour le PPG.

Mais tu es sûr Fred que c'est possible car c'est quand même pour de la carrosserie auto.
Tu utilises quoi comme aéro ?

Erwann c est ni plus ni moins que du zéro peint mon meilleurs pote et carrossier c est lui qui m'a fournis les trois bidons vernis durcisseur diluant j ai toujours vernis avec ca depuis un bon moment.
Je viens de commander pour la première fois du ZP pour essayer et comparer


Pour l aéro c est un two in one ou un ultra en buse 0,2 il suffit juste de bien dilue 50%de vernis 50% de durcisseur et ensuite à ce mélange La tu dilue entre 50 et 60% de diluant. Tu vas avoir un vernis très très fluide qui se passe tout seul très fin qui brille et qui n empâte pas les arrêtes ou les pièces

Première phase un voile très fin tu attend 5 10 Minutes seconde étape tu ouvres à fond entre 8 et 10 centimètres de la pièce à vernir en contre jours pour voir le vernis se poser et tu part toujours de droite à gauche et de gauche à droite toujours ouvert à fond.

Tu verras c est magique et tu as un résultat top à chaque fois.

Pour info avant de vernir je passe et protège toujours mes peintures deco etc... avec un voile de klir

C est juste des conseils que mon pote carrossier ma dis de mettre en pratique

Quel vernis Guillaume les pobeo ou mon PPG

Le PPG je l ai depuis 5/6 ans il rn reste encore La Moitier prix du pack 170euros c est chère en une fois mais par contre ca fait des maquettes que je vernis avec et bien plus de 10 pots de zéro paint économiser

Et bien chapeau pour t'avoir donner cela.

Je sais qu'il y en a qui utilise du vernis Motip (perso je vais me tourner la dessus)

Après chacun utilise son vernis à lui, il y en a qui peuvent sortir plus brillant que d'autre. Je regarde plus a finition que le brillant

Mais ton PPG c'est quel référence ?

Je me suis renseigné via un magasin il trouvait cela un peu étonnant qu'on puisse utiliser du PPG pour les maquettes.
Tu pourrai nous donner la référence ? Et tu dilue le PPG avec quoi et quel durcisseur ?

C est du PPG Erwann vernis durcisseur diluant
Je vais à la cave demain te faire une photo

Fred je parlais du ppg. Si tu peux nous filer'la ref des bidons ça serait cool. Je suis surpris qu il se garde aussi longtemps du coup c est vachement économique par rapport au ZP

En gros ce qu'on te demande Fred c'est la référence du PPG, du durcisseur et du diluant.

Et surtout de savoir où tu achètes ça ?

Tout vernis ce garde Guillaume. Moi choques bidon et mis dans un sac poubelle noir érémitique à l abri de la lumière et refermé immédiatement après utilisation et ensuite à l abri de la chaleur dans la cave dans le noir
C est très très économique je vais descendre à la cave ce week end je vous fait les photos

Erwann j ai compris lis mes posts tu auras les réponses je vous ferais des photos demain et je me fournis via mon meilleur pote qui est carrossier
tu as aussi la marque Dupont color ou sikkens ce dernier Éric Evin l utilise et Édouard dès monteur pour Tamiya mag.

Super merci

Euh non fred je ne crois pas. Sur l'écran vernis ZP, il est écrit qu il a une durée de vie de 6 mois après ouverture, regarde bien si tu en achètes.on attend la photo des bidons avec la ref alors...

Essai tu verras.
Je viens de commander du ZP pour faire des essais parce que 21 euros les petits flacons je veux comprendre cette politique
Pour info ma M1 elle a été vernis avec du vernis alclad qui a juste un peu plus de deux ans et nickel il a pas bouger
Encore une fois n impose rien chaqu un fait comme il le souhaite ,on me pose des questions j y répond
Je met juste en application des astuces de carrossier qui sont dans le métier depuis plus de 20 ans .
J ai eu l occasion de travailler en concession des marques du groupes vw pendant 15 ans et avoir eu la chances d être revendeur lambo

Tu en as vu une paire en plus à moi vernis avec ce vernis La Guillaume

Pour vous donner une idée je vous fait les photos demain de mes 3 bidons
Ca se présente sous cette forme La

Je te crois fred pour l alclad' je te dis juste ce que j ai lu sur le ZP.

Par contre si tu fais des essais avec le ZP, ca m intéressera de savoir quel réglage tu utilises, je galère toujours....

et bah voilà

C'est tout ce que je voulais avoir merci

Je te dirais ça pour les réglages si j y arrive de la même manière pour l instant que ce soit la FXX avec le prince auguste la M1 avec l àlclad et celle ci avec mon PPG je fais pareil ,à voir avec le ZP. Mais je pense plus que c est commercial et qu il y a pas de vernis pure dans le pack ZP il dois y avoir un peu de durcisseur pour qu il réagisse mal au bout de si peu de temps dans son flacon

De rien Erwan

Bonne question Fred et je te lache dessus:
Quel est la proportion vernis/diluant durcisseur ?

Tu fais le mélange dans le godet de l'aéro ou dans un pot ?

fred a écrit:

Erwann a écrit:

C'est bon je me suis renseigné pour le PPG.

Mais tu es sûr Fred que c'est possible car c'est quand même pour de la carrosserie auto.
Tu utilises quoi comme aéro ?

Erwann c est ni plus ni moins que du zéro peint mon meilleurs pote et carrossier c est lui qui m'a fournis les trois bidons vernis durcisseur diluant j ai toujours vernis avec ca depuis un bon moment.
Je viens de commander pour la première fois du ZP pour essayer et comparer


Pour l aéro c est un two in one ou un ultra en buse 0,2 il suffit juste de bien dilue 50%de vernis 50% de durcisseur et ensuite à ce mélange La tu dilue entre 50 et 60% de diluant. Tu vas avoir un vernis très très fluide qui se passe tout seul très fin qui brille et qui n empâte pas les arrêtes ou les pièces

Première phase un voile très fin tu attend 5 10 Minutes seconde étape tu ouvres à fond entre 8 et 10 centimètres de la pièce à vernir en contre jours pour voir le vernis se poser et tu part toujours de droite à gauche et de gauche à droite toujours ouvert à fond.

Tu verras c est magique et tu as un résultat top à chaque fois.

Pour info avant de vernir je passe et protège toujours mes peintures deco etc... avec un voile de klir

C est juste des conseils que mon pote carrossier ma dis de mettre en pratique

Erwann ma réponse de proportion est dans le post du dessus 😂

Non je prépare toujours dans un petit pot à part j acheté les lots de 50 verrines à un euros chez Gifi c est la même contenance que ceux de chez ZP mais pas au même tarif
Et je transvase avec trois pipette gradué une pour le vernis une pour le durcisseur une pour le diluant
Jamais une unique pour les trois parce que tu risque de mettre du vernis dans le durcisseur et l inverse


Voilà

Et si au départ j'ai été assez septique, et tu peux m'en excuser Fred, c'est que sur la fiche technique des vernis PPG il faut un aéro avec une buse de plus de 1.1 mm

C'est pour ça que je trouvais ça bizarre qu'on puisse utiliser ce vernis avec des buses plus petite