des ducati de ROSSI,

ça fait longtemps que je n'ai pas partager.

je vous propose donc de partir sur des Ducati :

deux full carbone:





et la première en version course:



les kit sont de chez KS WORKSHOP

allez les première photo se week end :-)

Waou retour sur les chapeau de roues, hâte de voir les WIP
z'étaient chouette les ducat de l'époque...

Pour la rouge, tu vas utiliser quelle teinte?

Trop cool

Ah oui quand même, tu fais pas semblant

rickced41 a écrit:

Pour la rouge, tu vas utiliser quelle teinte?

alors, je vais tester ceci:


pour l'avoir vue en vrai au mans, la déco et plus proche du fluo que du rouge Ducati

voici les planches de décals qui seront utilisés:

des tb decals pour les versions test,
2011


2012


et la planche KS pour la 2011 course


pour les carénages se sera le tamiya version extra fine

et tous un tas d'autre renaissance, nicolecron, scale et flying

ensuite on sort les pièces et on commence les ébavurages et les premiers collage à la sciano des gros ensemble:


voici ensuite le premier gros travail:

refaire sur la version test 2011, les mêmes ouverture type ouie de requin que sur la 2012:

Merci

Je vais suivre de près vu que j'ai le tk KS de la version course

Cool je suis

Rien que de faire les ouies de requin c'est pas de la rigolade.
Je sens que tu va nous faire 3 supers montages .

le travail des derniers jours,

et bien on mastic pour virer les méchant raccord:


ensuite travail sur le carénage latérale :

suppression des anciennes évacuation d'air


et un autre travail de bricolage:
comme vous pouvez le voire, Le pied de Fourche n'est pas le même que dans le kit, il ressemble au ohlins des Yamaha :



je vais donc reprendre de la boite a rabiot des pieds de 2009:

je les tritures un peut:


et quand tous sera sec( j'ai boucher les petit interstices ) je recolerai les maintien de garde boue avant d'une vielle fourche Ducati .

Hate de voir ce que ça va donner

Pas mal de détails à faire,ça va faire un beau wip

j'ai un montage un peut plus avancé, j'ai commencer un peu de carbone :

et voici le pied de fourche modifier,

me reste encore du fignolage et un coup de peinture:

une dernière photo pour aujourd'hui avec un montage a blanc des deux GP11:

après un certain temps sans toucher mes boites, je profite des vacances pour bricoler:

les fourches finit:



ensuite comme j'ai pas acheter un kit m1 2009 pour récupérer quelque pièces, j'utilise la boite a rab et le système démerde:
j'ai besoin de reproduire le haut d'amortisseur:


j'utilise des anciennes pièces,


je découpe


et je recolle

il me restera le retour du réservoir a faire:

c'est reparti
bon courage pour la suite

pour faire le retour de réservoir de l'amortisseur, je part d'un bout de résine brut :

je taille, je met en forme et je monte sur le corp de l'amorti et voila:





j'ai rajouté un réservoir de m1, et deux tête de vis en photodecoupe.

montage des bras oscillant sur les moteurs pour les gp11 :

C'est superbe comme travail

et voici l'amortisseur en place :

magnifique debut

Tres bon début

Bien parti