Ferrari 250 LM écurie Francorchamps

Bonjour à tous,

Toujours dans le but de décoré un peu le circuit de slot que je monte chez moi, cette Ferrari a été dégotée sur Ebay au bon moment.

D'où l'échelle peu coutumière de 1/32è très peu courante sur le forum, mais avec un peu de talent il y a moyen de rendre cette échelle particulière très très sophistquée,ya qu'à voir ce que Cedric (rickced41) a fait avec une Aston Martin de la même marque et échelle : https://racing.1fr1.net/t12762-aston-martin-dbr9-009-24h-du-mans-2008?highlight=aston+martin

Pour cette 250LM dont j'adore la ligne,hé oui un Porschiste peut aimé une Ferrari et même des dans mon cas vu que toute cette période me fait toujours vibrer tant les lignes étaient hyper sensuelle.Donc pour cette 250LM le but pour un Belge, ben c'est d'en faire une version "écurie de Francorchamps".
Ce sera soit la n°25



ou la n°26




Un kit de 1/32 c'est plutôt simpliste,les grappes vont droit au but sans fioritures



Les jantes idem,plus laid que ça tu meurs



L'avantage d'être dans le slot, c'est que l'on sait où trouver des jantes un peu plus belles



Le désavantage ben c'est que les jantes me reviennent au prix du kit


Voilà pour la présentation , le kit étant déjà d'un certain âge, ben les défauts inhérent à cette époque sont du voyage, je ferai pour un mieux pour en sortir quelque chose de beau au final.

eric

en voila une avec des roues slot

mais je l'ai déjà présentée ici
Airfix a un peu loupé l'avant sur cette maquette

Si t'avais payé le kit au prix fort, tu aurais doubler le prix

Je vais suivre

c'est un kit que j'aimerai bien trouver mais c'est pas facile
pour un porschiste tu as choisi une très belle ferrari
je vais suivre
bon montage

Par chance le kit ne m'a pas coûté cher. Grosse et belle différence avec des jantes de slot Francky.

Bon entrons dans le vif du sujet, la qualité de moulage vintage, ça donne de la retassure,de la retassure,de la retassure et de la retassure






Et la partie inférieure AV / AR n'est pas beaucoup mieux dans le genre




Les parties basses de la carro étant solidaire du chassis, ben va falloir

eric

Tu aimes bien charcuter

Bon montage

Bon montage Eric

Ce matin au menu : charcuterie ou plutôt charcutage.

Séparation du chassis et du museau inférieur et du bas de capot arrière




Au passage ouverture des grilles de ventilation et affinage pour le placement des grilles





Bon ben maintenant,ya plus qu'à coller l'avant et l'arrière a la carro et ce sera reparti pour une séance de ponçage et d'ajustage

eric

Bon montage Eric de cette magnifique Ferrari .

Rémi

La question va peut-être vous surprendre mais c'est quoi, "retassure" exactement ....regravure des lignes ???

Tiens, messieurs les modérateurs, un onglet "lexique" avec des définitions de mots, z'en pensez quoi ???

(j'espère que ça n'existe pas déjà sinon, j'vais m'faire tuer )

Bon montage, sinon

J'aime bien ces vieux kits Airfix au 1/32 (ainsi que les voitures Matchbox).
J'ai celle-ci dans mon stock. Je suis sûr que tu vas en faire quelque chose de super.
C'est déjà bien parti.

Une retassure Pierre, c'est un creux un retrait de matière dans le plastique.

Pas con le lexique

eric

Allez comme tout c'est bien fondu dans le paysage avec le collage des bas av/ar, une séance primer ce matin


Dans l'élan comme emporté,l'aéro est sous pression autant y appliqué un jaune ZP Giallo Modena pour couvrir la 250LM





On va laisser sècher tout ça jusqu'à demain avant une première couche de vernis avant que je reçoive les décals

eric

Beau jaune

tu chômes pas eric

je trouve ton jaune bizarre c'est peut-être l'effet de la photo

bon montage ma poule!

Bon montage! ça commence bien avec tous ce charcutage et cette belle peinture

yann85 a écrit:

tu chômes pas eric

je trouve ton jaune bizarre c'est peut-être l'effet de la photo  

C'est du 32è donc peu de pièces et assez rapide.Mon jaune est .....................jaune j'vois pas de bizarerie avec lui

Merci pour vos com's


eric

J'adore ce jaune bien posé