R5 ALPINE

Pour une fois, j'abandonne ma marque de voiture préférée, qui est Lancia, voir FIAT, pour me pencher sur le cas d'une voiture mythique des rallyes fin des années 70, qui est une R5 Alpine qui a couru, entre autre, au rallye de Monté Carlo 1977.

La maquette est un ancien moule de chez Esci, qui a été repris par Italieri. J'ai profité de venir rajouter quelques petites bricoles sur le kit pour le rendre un peu plus réaliste.

Un montage que je vais suivre ! Elle me dirait bien celle ci...

Bon courage , je vois que tu est bien équipé .
Pour l'avoir monté il y a qqs années , je peux te dire que la maquette est loin de ressembler a la voiture de rallye qu'elle est censée representer.
Tu a acheté une planche Renaissance ?

bon montage

T'as dévalisé un magasin ou quoi??

Bon montage

Non j'ai les transkits et le kit depuis deux ans. Merci a tous pour vos messages , car j'ai un gros de travail remise a niveau pour faire une auto sympa le kit a plus de 30 ans plastique très dur plus tout le reste.

Bon montage!

Je me permets quelques petits compléments d'information.
En premier lieu, la R5 Alpine n'a pas couru le Monte Carlo 77. En 77, Renault faisait encore courir l'A310 dont la version usine n'a pas participé au Monte Carlo.
Le modèle proposé sur la planche de décals est celui de 78, où les 2 "planches à roulettes" ont terminé aux 2e et 3e places, respectivement Ragnotti (n°19) puis Fréquelin (n°12), ce qui leur valu de participer aux 24h du Mans sur la 4e voiture.
Le Monte Carlo 78 était particulièrement enneigé donc les spéciales courues en slicks ou intermédiaires ont été très rares. Dans ma banque de photo, je n'en ai qu'avec les jantes Fergat, aucune avec les Gotti que tu as dans le transkit Renaissance.
C'est vrai que montée en Slick avec les Gotti, la voiture est plus agressive mais pas sûr que ce soit juste d'un point de vue historique.

Un grand MERCI pour avoir signalé mon erreur de frappe, il ne faut pas lire 1977 mais 1978 .

Il y a maxi 1an, qui avait monté une terrible 5 Calberson ?????.

C'est certain que le kit date,avec tout ce qui va avec mais ESCI reste une très bonne base de travail.
J'en ai une aussi (ESCI)dans le stock, une boite qui va devoir prochainement descendre de son reposoir car j'ai pour but d'en faire la réplique de celle de mon ami et garagiste avec en sus une 4l fourgonnette d'assistance au nom de son garage........le tout à faire pour l'inauguration de sa nouvelle salle de vente dont les travaux commenceront fin 2018



Je vais donc suivre avec grand intérêt ton montage

eric

je n'en ai pas vu beaucoup de montée, mais aucunes n'était droite, ou avait une garde au sol réaliste
je vais suivre avec interet, avec le transkit ça devrait être plus sympa

Bon montage " delta s4 "

Rémi

FrancoisB a écrit:

countach53 a écrit:

Je me permets quelques petits compléments d'information.
En premier lieu, la R5 Alpine n'a pas couru le Monte Carlo 77. En 77, Renault faisait encore courir l'A310 dont la version usine n'a pas participé au Monte Carlo.
Le modèle proposé sur la planche de décals est celui de 78, où les 2 "planches à roulettes" ont terminé aux 2e et 3e places, respectivement Ragnotti (n°19) puis Fréquelin (n°12), ce qui leur valu de participer aux 24h du Mans sur la 4e voiture.
Le Monte Carlo 78 était particulièrement enneigé donc les spéciales courues en slicks ou intermédiaires ont été très rares. Dans ma banque de photo, je n'en ai qu'avec les jantes Fergat, aucune avec les Gotti que tu as dans le transkit Renaissance.
C'est vrai que montée en Slick avec les Gotti, la voiture est plus agressive mais pas sûr que ce soit juste d'un point de vue historique.

Merci François. Une photo très intéressante pour moi car je n'en avais pas encore trouvé avec les roues larges.
Et Delta n'a plus de problème de vérité historique.

C'est peut etre a moi que tu pense Eric? J'en ai monté une il y a 2 ans , je met le lien pour ceux que ca interesse .

https://racing.1fr1.net/t11029-r5-groupe-2-calberson?highlight=R5+calberson

super choix !! je vais suivre vu que tu t'es bien équipé !!! ca va avoir de la gueule !!

plastikator a écrit:

C'est peut etre a moi que tu pense Eric? J'en ai monté une il y a 2 ans , je met le lien pour ceux que ca interesse .

https://racing.1fr1.net/t11029-r5-groupe-2-calberson?highlight=R5+calberson

je ne l'avais pas vue, superbe ta R5

plastikator a écrit:

C'est peut etre a moi que tu pense Eric? J'en ai monté une il y a 2 ans , je met le lien pour ceux que ca interesse .

https://racing.1fr1.net/t11029-r5-groupe-2-calberson?highlight=R5+calberson

Deux ans déjà !!!!!!!!!! pfffff que le temps passe trop vite,un exemple à suivre ce montage

eric

Juste pour finir avec la polémique je n'ai pas de problème historique ni autres .Merci FrancoisB pour la photo j'ai la même a la maison:demon1: .Place au montage.

c'est pas trop tôt

Donc, comme je le signalais sur mon post précédent, j'attaque le montage de cette maquette. En priorité, je fais un petit montage à blanc pour voir si il n'y a pas de gros problèmes d'ajustage.

J'ai évidé sur le pare-choc, l'emplacement des anti-brouillards. Même opération au niveau des phares principaux. Fabrication des gamelles à l'aide de cartes plastiques.

ça démarre fort

C'est bien partis