FORD GT 40 Mark II Fujimi 1/24

Bonjour et joyeux Noël à vous .

cela faisait un bail que je n'avais pas taquiné le 24eme ................

Je retrouve ce kit dans mon stock ,il est un peu commencé donc je vais essayer d'aller jusqu'au bout .pas d'after market ,que du FTB !!!!!!!!!!!!!

la boite:


sympa il y a aussi une petite planche de photodec !!!!!!!!!!


La carrosserie est prête à être passée au primaire .Pas beaucoup de travail dessus: lignes de joint à ôter ,affinage des entrées d'air .La face avant ,j’hésite à refaire la grille du radiateur ,va falloir que je trouve de la doc la dessus .......



le cockpit pour l'instant il n'y a pas encore de "vie" ...............Le moteur est minimaliste !!!!!!!!!

Joli voiture ça.

Une GT 40, ça c'est de la légende !!!! Bon montage !

je vois que je ne suis pas le seul a avoir des GT40 en cours de montage.
j'en ai trois avec les carrosseries peintes depuis au moins 5 ans.
les gagnantes du Mans 1966, 1968 et 1969.

pour le moteur, je ne dirais pas qu'il est minimaliste, vu qu'il est absent.Fujimi n'ayant mis que la boite de vitesse.

voiture mythique la GT40
bon montage

Bon montage " lascar "

Rémi

C·est ben vrai ça : une légende !! Toujours très belle voiture ...Bon montage ...A+

Bon montage

superbe !! j’adore j'e possède aussi un kit gt40 de chez museum collection très détaillé avec des ouvrants !! mais ca va etre du sport

bonne chance a toi

Petite avancée :
confection des ressorts de suspension arrière


affinage des écopes arrières


suppression de la grille moulée pour un fin grillage (grille de filtre peinture )

très beau début

c'est propre !!! bien joué

bon début, allez vite la suite!

Qui va piano va sano !!!!!!!

Je me demande si je ne vais pas enlever la barre devant le radiateur ,elle n'avait pas l'air d'être présente

en effet sur cette photo ! souvent y a pas mal de choses qui chance suivant les années et models mais va pas tout abîmer quand même

ils sont beaux tes ressorts
tu fais comment

et bien justement la photo correspond à 1966,

http://www.lemans-history.com/equipas.php?ano=1966&evento=&_ordem=1

sur cette page web on y voit cette GT40 Mk2 n°1 , et on peut aussi vérifier qu'Alpine avait bien les n° 44 à 47

C’est un très beau début de montage. Tu as dû t’amuser pour peindre tes ressorts d’amortisseurs,

Dans ces années-là, chaque équipe apportait des modifications à sa voiture.

J'avais raté le début !
Ça part super bien, une GT40, je vais suivre ça évidemment. J'aime les détails que tu rajoutes

Pour les ressorts j'enlève les ressorts moulés puis je perce l'amortisseur côté non visible puis j'y colle un morceau de fil téléphone de couleur approprié, ici rouge. Puis je tourne le nombre de spires désiré puis je coupe toujours du côté non visible. Ainsi pas de problème de peinture de ressort......

Petite avancée (toute petite )

les siéges (alu auto collant peint en noir et boutons nettoyés un à un )


les coffres recouverts en alu autocollant :


le moteur a prit des couleurs :


perçage de l’ouïe de refroidissement moteur et des lumières de réglage de l'aileron :

très propre et très précis !

Idem c'est trè sclean comme travail.

Nettoyage des rivets de siège 1 à 1.............bravo quelle patience mais pour un résultat final au top

eric

Sympa !

tres bon montage ,c'est soigné