BMW M1 1/24 Revell "street version"

Bonjour à tous.
Voila j'ai pris ma vitesse de croisière en ce qui concerne le montage de mes maquettes comme elles sont, la plupart d'entre elles, déja peintes. Après le FORD 32 et la CORVETTE C5R, je vous présente ma vision de ma M1 sur base Revell au 1/24. AU départ je voulais la faire "from the box" car en PROCAR elle claque déja mais en surfant sur le net, je suis tombé sur ces photos. J'ai pas pu résister et j'ai changer mon fusil d'épaule. Et oui ce kit sera donc encore une fois "street version"...
Voici les photos de mon inspiration...

Bon un petit aperçu du kit qui est fort complet. Moteur présent, ça c'est good !!!

Dans un premier temps essai de nouvelles roulettes car celles d'origine ne sont vraiment pas jolies. Et vous verrez par la suite lesquelles j'ai choisi... Ahah suspence suspence !!!

Direct j'ai débuté par la carrosserie car il va demander beaucoup de taf.De ponçage et surtout d'ajustage. ça reste du Revell. donc vaut mieux prévenir que guérir. Ici j'ai lissé les flancs car je rajouterais de la photodec...

Petit rajout !!!

Lissage clignos avant latéraux car je les trouve vraiment trop gros...

Enfin toutes les pièces de carrosserie sont ponçées. Grosse étape de finie car c'est elle qui va définir une partie du résultat. Nickel !!!. Montage à blanc pour tout bien vérifier.

Ensuite autre grosse étape, le chassis. Problème pour le fixer à la caisse. Sur la notice ils disent de le poser tout simplement à l'intérieur de la carrosserie... Aucuns points d'ancrage nommés !!!. C'est à ce moment la qu'on voit la différence des kits revell et des autres...(Tamiya/Hasegawa/Aoshima).
J'ai donc profiter d'un petit emplacement à l'intérieur du pare choc arrière (voir flèche noire). Pour y adapter une petite languette de la même largeur en CT qui permettra au moins de centrer le chassis.

beau taf Richard

Pas de bol, le chassis est tordu !!!

Donc installation à l'avant de câles pour redresser tout ça et ça marche!!!

Très beau démarrage !!

Montage à blanc de l'essieu avant avec câles pour les futures roues


. Etape facile.

Passons à l'essieu arrière !!! Plus délicat avec les moyeux...

Je m'attaque au moteur. Pas grand chose à dire. Etape facile aussi. Vous verrez le résultat final plus loin dans mon post...

Perçage de la culasse pour les fils de bougies. On verra plus tard que ceux prévus sont trop gros pour l'échelle... Dites moi ce que vous prenez, quelle dimension et ou se les procurer. ça serait sympa. Merci.

A présent je m'occupe de l'intérieur que je voulais le plus "civile" possible.
Modification du plancher...

Fixation en CT de câles pour le tableau de bord et lunette arrière. Les sièges à ce stade ne sont pas définitifs. Juste voir le rendu...

Bon. Tout le monde est prêt pour sa couche de peinture !!! la ça commence à aller...

Chassis et culasse prêts pour détaillage ...

L'aileron qui m'a donné du fil à retordre car je voulais garder une certaine rigidité en collant les 2 flats et le mé-plat pour le collage final...

La lunette arrière ...

Le plus gros du taf... Je veux parler bien sur de la carrosserie. Etape cruciale !!!
Et je suis assez content du résultat qui se rapproche assez de la couleur de la photo du proto au début de mon post.

Peinture compartiment moteur...

Peinture des encadrements de portes...