Lancia Stratos HF "Team Chardonnet" -1/24e [Hasegawa]

La suite :

J'ai peint la carrosserie et ensuite posé les décalques. Je voulais à la base la peindre à l'aéro, mais comme un c.. j'ai pris une peinture trop sombre, tirant même sur le violet... , donc j'ai acheté une bombe de peinture avec un bleu bien plus clair, se rapprochant de que l'on peut voir sur les vraies photos, et voici le résultat :













Il ne restera plus qu'à protéger tout ça avec une couche de vernis.

A suivre...

Il est trés bien ce bleu.

jolie travail ! ca me rappelle des grands souvenirs

par contre quel vernis tu utilise ??

moi j'ai fais les miennes au ts 13

gaby a écrit:

par contre quel vernis tu utilise ??

moi j'ai fais les miennes au ts 13

A voir si je le passe à l'aéro ou à la bombe. Si c'est à la bombe ce sera un vernis basique que tu trouves dans les magasins de bricolage. Toutes mes voitures je les ai vernis ainsi.

GT2 a écrit:

gaby a écrit:

par contre quel vernis tu utilise ??

moi j'ai fais les miennes au ts 13

A voir si je le passe à l'aéro ou à la bombe. Si c'est à la bombe ce sera un vernis basique que tu trouves dans les magasins de bricolage. Toutes mes voitures je les ai vernis ainsi.

je vois le quel c'est , moi je vernis au ts13 car je trouve que c'est celui qui claque le plus avec des risques c'est vraie !

Il le fait bien ton bleu c.est parfait
Eric

GT2 a écrit:

La suite :

...Je voulais à la base la peindre à l'aéro...

attends, je m'assoie, j'ai les jambes qui flagellent là!      
soit j'ai mal lu, soit tu t'es damné nico!

"the brushmaster"  serait passé du côté obscur avec un airbrush  

bon cela dit tu ne l'as pas utilisé, l'honneur est sauf!  

nikel la pose des decals

nico a écrit:

GT2 a écrit:

La suite :

...Je voulais à la base la peindre à l'aéro...

attends, je m'assoie, j'ai les jambes qui flagellent là!      
soit j'ai mal lu, soit tu t'es damné nico!

"the brushmaster"  serait passé du côté obscur avec un airbrush  

bon cela dit tu ne l'as pas utilisé, l'honneur est sauf!  

Ah mais tu n'es pas au courant ???... Oui, j'ai un aéro maintenant, depuis une dizaine de jours seulement… Et là j'ai voulu passer ma carrosserie ainsi mais comme un c.. j'ai pris un bleu trop foncé ! Non mais je te jure... Ma peinture était nickel mais alors un bleu foncé avec des reflets violets….non....ça ne pouvait pas le faire…. Donc j'ai couru au brico du coin et pris une bombe avec un bleu ressemblant à l'origine. Je pense que j'ai sauvé l'affaire… C'est pour ça que les prochaines fois je vais m'orienter un max vers des peintures comme "Gravity".

un mythe c'est brisé nico pour moi du coup!

bon bin tu verra l'aéro c'est pratique surtout pour les teintes de carro justement comme graviy ou ZP les proposent!

nico a écrit:

bon bin tu verra l'aéro c'est pratique surtout pour les teintes de carro justement comme graviy ou ZP les proposent!

Tiens toi tu pourras peut être me répondre : quand on se sert de la Gravity, on peut nettoyer l'aéro avec de l'alcool à bruler ? On m'a dit alcool à 70 ou 90° aussi. J'aurai bon ou pas ? Et pour la ZP ? Car je ne vais pas me faire ch... pour certaines teintes et risquer de tomber à côté

Jolie peinture

alors la Gravity je ne sais pas, je ne l'ai jamais utilisé, mais la ZP, je nettoie avec de l’acétone.

nico a écrit:

alors la Gravity je ne sais pas, je ne l'ai jamais utilisé, mais la ZP, je nettoie avec de l’acétone.

Ouais mais quand on n'a des joints en caoutchouc on prend quoi ?...

du diluant cellulosique

GT2 a écrit:

nico a écrit:

alors la Gravity je ne sais pas, je ne l'ai jamais utilisé, mais la ZP, je nettoie avec de l’acétone.

Ouais mais quand on n'a des joints en caoutchouc on prend quoi ?...

Du Glanzer

eric

Salut du joli travail qui donne envie.
juste une question qui peut paraitre bête, pourquoi tu laisses un morceau de grappe au niveau du pare brise ?

Bruno62 a écrit:

juste une question qui peut paraitre bête, pourquoi tu laisses un morceau de grappe au niveau du pare brise ?

Pour tenir la maquette sans toucher à la carrosserie... Comme ça pas de risque de flinguer la peinture avec des traces de doigts sales ou emprunte quelconque...

merci

moi je mes travail avec des gants en latex sans poudre

gaby a écrit:

moi je mes  travail avec des gants en latex sans poudre

Aussi oui, mais quand je peux faire autrement je trouve des systèmes "D"...

La suite et bientôt la fin de ce montage :

L'ensemble du châssis a reçu ses roues. Tout est prêt pour recevoir la carrosserie :







La carrosserie justement avant sa mise en place. L'ensemble des feux, longues portée, feux arrière ont été posés. J'ai passé un voile de vernis satin afin de casser l'éclat du vernis brillant que j'ai mis aprés la pose des décalques. J'ai plus appuyé l'effet du bas vers le haut afin de ne pas trop avoir un effet uniforme, car je vais l'empoussiérer légérement pour qu'elle soit plus réaliste, dans l'ambiance d'une spéciale du Montécarl. Donc empoussiérage des bas de caisse par la suite et probablement fines éclaboussures d'eau à des endroits stratégiques :







Et le grand moment redouté est venu ! La mise en place de la carrosserie !!... J'étais fébrile, je l'avoue, au départ. Vraiment pas évident à tout emboiter. Franchement.....Hasegawa aurait pu trouver quand même un autre système pour tout emboiter... Il faut enquiller l'avant, ensuite bien écarter les deux bas de caisse pour que tout l'ensemble puisse rentrer, center en meme temps le bloc, chose qui n'est pas évident... Peur de tout péter aussi, mais ça va, c'est de la bonne came, tout a tenu, sauf à un moment donné la barre qui relie les deux roues pour qu'elles tournent ensemble. Bon, pas grave, ça restera comme ça..., je ferai en sorte que les roues puissent être dans le même sens quand je désirerai que la voiture soit en position braquée.... Un petit regret pour l'ensemble des roues à l'arrière : je trouve qu'elles sont un chouilla trop en avant, pas tout à fait centrées.... Mais rien n'a faire, j'ai eu beau pousser le châssis en arrière, manipuler tant bien que mal tout ce bordel, rien n'y fait. Donc je laisse tout comme ça, ce n'est pas si mal finalement :








Etape suivante sera de coller quelques petites pièces sur la carrosserie, et je pourrais passer aux finitions comme cet empoussièrage.

A suivre....

moi je la trouve superbe !!!! c'est couillu de monter le chassie et la carro avec tout ces éléments de carrosserie ! moi je pars du principe de poser unique ment les éléments intérieurs ... pour rien casser ! bref

petite question : pkoi casser le brillant moi je m'efforce de faire briller !

pour les roues arrière je pense que ca vient du fait que hasegawa propose plusieurs versions de la stratos , avec une kit élargisseur d'ailes différent :

de plus y faut la place pour y placer les gardes boues !

regarde mes kits ont des ailes differents :

Oui peut être, mais bon ça ne saute pas aux yeux non plus. Et puis de toute manière je ne peux rien modifier comme je l'ai expliqué.

Alors quand un voiture est sale, elle n'est pas brillante, on est d'accord ? Là je vais la représenter dans son élément, en plein spéciale du Montécarl, donc la laisser toute brillante ne serait pas cohérant… Donc c'est pour ça que j'ai passé un vernis satin sur les zones inférieures. Avec l'empoussiérage ce sera parfait à mon avis.

très beau nico!