FORD GT 24 HEURES DU MANS 2017

ferrari45 a écrit:

Le nec plus ultra ta présentation Dominique   , bon montage  
Rémi

Bonsoir Rémi,
Tu sais mes présentations ne changent pas surtout quand on a la documentation.
Dans la galerie par exemple

Et toi ça va de ce temps tu prépares des expositions peut-être ?

DINO 53 a écrit:

pas de souci Messieurs
sauf que je fais le montage d'une version 2016 et non pas 2017

je suis encore plus interessé

Erwann a écrit:

Je vais te suivre

Je suis sûr qu'il y en a qui vont la monter lors du concours de cet été

Moi j'ai prévu de la faire mais sait-on jamais

Oui je suis certains qu'il y aura de nombreux à participer, mais je serai plus dans les années 1970 1971 je pense.

Mais en 2017 la66fini 10ème du groupe LM GTE Pro
67fini 2ème du groupe
68 fini 6ème du groupe
69 fini 7ème du groupe
en 2016 elle finie 1ère de son groupe avec un pilote français et de surcroît Sarthois comme moi.

Bruno62 a écrit:

DINO 53 a écrit:

pas de souci Messieurs
sauf que je fais le montage d'une version 2016 et non pas 2017

je suis encore plus interessé

mais il faut être sarthois et aimer et manger des rillettes comme moi

francky a écrit:

je vais suivre, vu que mes décalques pour faire la version 24h de Daytona viennent de partir de chez Hobbyeasy.
en ce qui concerne les années 66 à 69 au mans.
j'ai les 4 maquettes
la 67 est montée depis quelques années
la 66 est presque terminée
les 67 et 68 sont en cours (carrosseries peintes, décalques posés et vernis appliqué), c'est à dire que le principal est fait, mais en stand by depuis au moins 5 ans.

il me manque la 1967 puisque c'est un kit Renaissance.

Dans la version Daytona je trouve la Ford plus longue sur la parti du capot arrière ou c'est la photo qui fait cela peut-être.

DINO 53 a écrit:

francky a écrit:

je vais suivre, vu que mes décalques pour faire la version 24h de Daytona viennent de partir de chez Hobbyeasy.
en ce qui concerne les années 66 à 69 au mans.
j'ai les 4 maquettes
la 67 est montée depis quelques années
la 66 est presque terminée
les 67 et 68 sont en cours (carrosseries peintes, décalques posés et vernis appliqué), c'est à dire que le principal est fait, mais en stand by depuis au moins 5 ans.

il me manque la 1967  puisque c'est un kit Renaissance.

Dans la version Daytona je trouve la Ford plus longue sur la parti du capot arrière ou c'est la photo qui fait cela peut-être.

la mienne est un kit IMC (pas juste car il manque le bossage sur la porte côé pilote)
il ne faut pas désespérer de voir ressortir ce kit un de ses quatre.
ils viennent de ré-éditer la remorque vitrine qui faisait partie du même combo-kit.
donc wait and see ......

Voici les versions de Daytona 2019





La version rouge lui donne encore plus de volume

DINO 53 a écrit:

Voici les versions de Daytona 2019





La version rouge lui donne encore plus de volume  

oui mais j'ai toujours eu un faible pour les déco Motorcraft.
ça me rappelle l'époque où je mettais mes gros doigts dans le cambois.
on utilisait des pièces de marque Motorcraft (tels que les filtres à huile)

Oui Francky j'ai connu cette marque aussi dans une concession Ford de 1978 à 1982 c'était la
marque la plus répandu dans les garages et concessions. On voyait que ce cycle là dans les étagères

Bonsoir à toutes et tous,

Alors voici quelques avancées sur ma Ford







Voilà concernant la carrosserie et le chassis

Continue 😉

Je me suis attaqué en premier sur la partie rouge de cette Ford
J'ai utilisé du TS 49 qui me paraissait la bonne couleur par rapport
à celles qui ont couru et que j'avais vu de mes yeux.







Voilà un morceau de la carrosserie qui est prêt et après un petit coup de polish.

Excellente soirée à toutes et tous

bon montage à vous

DINO53

J'adore. Tu te débrouilles bien

ha oui tu polisch avant de posé la déco et un vernis ???

Trés bon montage à toi, Dino !! .....et encore merci pour ta documentation, c'est toujours un plaisir.

PS : je l'ai aussi (et la tamiya également), ça a l'air d'être du bon revell, ce kit.

ça semble être superbement bien parti pour cartonner ici!

gaby a écrit:

ha oui tu polisch avant de posé la déco et un vernis ???

Je mets toujours un petit coup de polish dans les parties difficiles d'accès une fois le montage bien avancé
ce polish est de chez Norauto et il n'est pas fort.

nico a écrit:

ça semble être superbement bien parti pour cartonner ici!

Bon Nico il n'y a pas de carton que pour la boite uniquement
Je pense avoir commencé par le plus facile.

Bonjour à toutes et tous,

Un petit problème de vue m'a écarté un peu

mais bon j'avance néanmoins suite du montage



Il n'y a aucune aide d'un tiret fin pour différencier les espaces des couleurs donc bien observer les photos de côté.



Vous pouvez peindre le dessus du capot AV en bleu car il y a en réserve les décalques blancs sur la planche de décalcomanie



les petites erreurs ont en commets tous donc cela fait parti du jeu.


la suite arrive en photo

Bien posé c'est magnifique 😍

Une petite suite en photos



on arrive au mélange des peintures et donc je ne suis pas sur de la bonne couleur donc j'ai été voir un carrossier sympa
qui m'a donné la bonne couleur.

Le moteur est prêt  mais je n'ai pas positionnés encore les décalques Ford


Un essai du fond plat moteur collé et la baignoire


Autre photos suivent

suite et fin


La baignoire a sa vrai couleur maintenant  
et fait pour la première fois au pistolet.





la j'ai testé le collage du moteur sur le châssis qui est donc droit et voir aussi l'état des pneumatiques en photos pour un essai
il va y avoir du boulot sur la gomme  dremel va aider.


Voilà messieurs mes avancements à vos commentaires

Bon montage à vous
DINO 53

Erwann a écrit:

J'adore. Tu te débrouilles bien

Une vieille technique utilisé par les anciens c'est tout, mais bon j'ai dû oublié de passer
la pièce de 5 centimes dans les joins à certains endroits.

elle est bien belle cette ford