Chopper HD "large"

Je suis désolé : je vais faire une tâche parmi toutes vos mobylettes de course sponsorisées

Voila la boite d'origine (pour comparer avec la réa) :




Ça commence par la fabrication en scratch des roues

Par un heureux hasard l'intérieur du peuneu fait 40mm. Et j'ai un reste de tube PVC de plomberie dont le diamètre extérieur fait... 40mm

Voila toutes les pièces réunies :
Voile à 6 branches (CP 2mm), tranche de tube PVC, tubalu, 12 reliefs pour les branches (CP 0,7mm)



Je secoue tout le bazar avec un peu de colle et hop, une jante


Peinturage






J'utilise un kit résine "pneu et garde-boue AR large"... ça fait de la place pour soigner une belle déco...



J'ai fabriqué une transmission primaire apparente










Et le voici terminé de cet aprés-midi

Le principal intérêt de ce montage est bien sûr la conversion en pneu extra large et aussi la déco. Et pis aussi la transmission primaire apparente en scratch...

Le cadre est rigidifié (suppression de la suspension AR)
La fourche est en scratch en alu,
La selle moelleuse en cuir est en scratch,
Le réservoir est modifié
Les pots refaits en tubalu
J'ai utilisé une de mes plaques en photodécoupe
Il y a les durites d'huile, le câblage du régulateur, un filtre à air en photodecoupe...

Bref, il y a que le moteur qui est presque d'origine. Tout de reste est modifié ou fabriqué...

















Quelques vues avec des copains...

Edit : je trouvais que la selle brillait trop. J'ai arrangé ça

Malgré le fait que je ne soit pas fan de ces engins, je dois reconnaître que le travail effectué est vraiment superbe autant dans la conception que la réalisation.
Bravo à toi, elle cartonne ta bécane.

Superbe Chopper

superbe, reste à en faire une echelle 1:1

Pas habitué non plus à cette catégorie de motos ,mais là quel beau travail.
Une question pour ta roue arrière ,tu dis que tu secoues le tout ,d'accord mais dans quel sens?
Continue tu vas éveiller des vocations.

mais tu en montes combien en même temps

moustique a écrit:

mais tu en montes combien en même temps

Plein.

l'astuce pour le pneu large fallait la trouver ! chapeau

encore du magnifique travail