P34-1977 Belgique ....

Salut les gars,

Après ma longue absence, me revoilà parmi vous. J'ai bien mis un mois à me demander quelle maquette prendre dans mon stock. Ce devait être la Pagani Huyra ou la GT40 de chez Tam, mais finalement, ce sera cette Tyrrell pour redémarrer sur un modèle que j'ai déjà monté et que je connais bien...

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Pourquoi Monaco ou Belgique ??? parce qu'à Monaco, les deux ont abandonné après problème de chauffe de disque de freins et le GP suivant, la Belgique, même F1 et Peterson finit 3ème-Depailler 8ème...

Pour m'aider, la doc Tamiya de cette F1 au 1/12ème, ainsi que le modèle monté et ceci :

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Il y aura des durites à ajouter, surtout une grosse qui part d'un réservoir derrière le pilote vers l'arrière et un petit challenge pour commencer, des échappements tournés vers l'extérieur :

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Bon, le taf a commencé, rien d'extraordinaire. Assemblage du moteur et de ses divers éléments. J'ai séparé au cutter la ventouse du boitier électronique, puis peinte en rouge. Le boitier a reçu du Bare Metal et la ventouse a été recollée. Elle recevra un câble. J'ai bien envie de percer aussi le boitier électronique et y ajouter les fils comme sur la vraie.

La distribution a été percée de 2 trous pour recevoir des fils transparents qui iront sur les injecteurs, fils non prévus sur la maquette...

Tout cela sèche tranquillou, et la pièce moteur à droite de celui-ci recevra aussi du Bare metal ou du Molotov chrome en son extrémité, la partie arrondie

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Voilà, c'est reparti, les gars...

et ça repart fort
bon montage

Super, Pierre revient aux affaires.
Bon montage et, surtout, fait toi plaisir.

Je l'ai montée c'est du pur Tamiya.
Mon seul soucis a été un schmilblick au niveau de la version choisis. Il faut vraiment faire attention pour ne pas se tromper. mais tu a l'air bien documenté.

Bienrevenu parmi nous Pierre

Un bon montage en perspective

Merci à tous les gars,

Citation :

Super, Pierre revient aux affaires.Bon montage et, surtout, fait toi plaisir.

Merci Christophe, oui, me faire plaisir avant tout...

Citation :

Mon seul soucis a été un schmilblick au niveau de la version choisis. Il faut vraiment faire attention pour ne pas se tromper.

En effet, ne pas se tromper entre le cokpit et le numéro...

Citation :

Mon seul soucis a été un schmilblick au niveau de la version choisis. Il faut vraiment faire attention pour ne pas se tromper.

En effet, ne pas se tromper entre le cokpit et le numéro... [/quote]



C'est exactement ça.

Un montage qui promet!

bon retour Pierre , c'est avec un grand plaisir que je vais suivre ton montage

Ah voila un montage qui me fait trés plaisir de voir démarrer . 

pierre est de retour
je m'installe
bon montage

Content de te revoir Pierre

Merci les gars pour ces marques de sympathie....

Une petite suite, à savoir on avance dans l'assemblage du moteur, pose du boitier électronique, des câbles transparents. Une petite retouche sur le rouge est nécessaire, ainsi que quelques jus pour briser l'homogénéité de l'aluminium...
La bonbonne du moteur à reçu son Molotov, ainsi qu'un couvre culasse. Sur celui-ci, il reste les boulons, les lettres à surligner aussi en Molotov..

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Bientôt la suite..

Je sens que ce moteur va être terrible

yessssssssssssss!
pierrot de retour aux affaires!

heureux de te revoir monter des maquettes mon pote!

Merci les gars,

Content de revenir et de retrouver les copains !!!! Merci pour vos messages

Les couvre-culasses sont peints et posés.... quelques petites retouches à prévoir...

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Top , tu n’as pas perdu la main

schultz84 a écrit:

Top , tu n’as pas perdu la main

c'est un kit fantastique :!!!!!! j'en veux une !
c'est la seul f1 de l'histoire a 6 roues !

même si c'est pas esthétique ,,, ca en jette ! ^^

je vais suivre évidement car ton début es top !

Bon montage je vais suivre aussi ce montage

gaby a écrit:

c'est un kit fantastique :!!!!!! j'en veux une !
c'est la seul f1 de l'histoire a 6 roues !

même si c'est pas esthétique ,,, ca en jette ! ^^

je vais suivre évidement car ton début es top !

C'est la seule qui a couru effectivement la P34 mais tu as eu une Ferrari à 6 roues une March 6 roues, de l'écurie Franck Williams. (2+2 + 1)

Moteur de plus en plus beau

Merci les gars,

Citation :

C'est la seule qui a couru effectivement la P34 mais tu as eu une Ferrari à 6 roues une March 6 roues, de l'écurie Franck Williams. (2+2 + 1)

En effet, et aussi une Williams dérivée de la FW07 avec 4 roues à l'arrière, comme la Ferrari dérivée aussi de la 312T2...

et hop, il reprend et c'est déjà nickel!!!!