Aston Martin DBS Brett Sinclair

La Dino de Danny étant terminé ( https://racing.1fr1.net/t14531p75-dino-246-gt-danny-wilde#361937 ), j'enchaîne sur l'Aston Martin DBS 70 de Brett  

Ne vous attendez pas à un miracle, le kit est vraiment pourri.
Mais c'est le seul qui existe donc pas le choix (même en diecast il n'y a rien au 1/24)

Pour l'anecdote, l'auto de la série a été déguisée : les attributs du modéle V8 (roues, badges...) lui ont été greffés alors qu'elle n'a que le 6 cylindres.  "ta Majesté" ne pouvait rouler que dans le haut de gamme ! (et Aston Martin voulait montrer son plus beau modèle même s'il n'était pas encore prêt à la vente)

Le kit contient les bonnes jantes du V8  

Présentation :


Les composants du kit :



La baignoire


Les sièges, trop larges pour l'intérieur  


La carrosserie est pleine de défauts...


Le valence panel AV est trop large d'au moins 3mm de chaque côté (je pense même que ce n'est pas le bon)


Heureusement la planche de photodécoupe est propre même si elle est incomplète...


Ça va donc être un curbside sans mécanique, juste pour faire la paire avec la Dino...

Y'a du boulot...  

Encore un montage qui promet. Je m'installe.........et apprends

bon courage

Bon montage!

gros dossier là, mais dans des mains expertes, ça va le faire sans soucis!

Bon, aprés 1500 heures de grattage, ponçage, masticage, ponçage, toussa, la carrosserie a une meilleure tête  
J'ai aussi regravé les ouvrants car ils étaient à peine marqués et irréguliers...



Et le bas de caisse AV est recoupé à une taille plus adaptée...
on voit aussi que j'ai percé l'entrée d'air du capot

Et allez hop c'est reparti pour un tour de manège.

Bon cette fois c'est pas du pipi d'chat,ya du taf, mais aucunes inquiétude dans tes mains halahup barbaOli

eric

Qu'est ce que je vous disais

On a posté en même temps !
Merci pour votre confiance et encouragements  
Hyper motivé pour l'obtenir (il a fallu insister), Quand je l'ai reçu j'ai été découragé et j'ai refermé la bouate... Et là, curieusement la motivation est revenue

Chapeau bas l'artiste !!

Bon montage " coolfire " .........de cette superbe Aston.
Rémi

La qualité du Kit effectivement et l’intérieur

Mais vu ton courage retrouvé, c’est bien parti

Un taf de dingue mais dans des mains expertes

slt je m installe aussi jolie début

et bin dis moi ta majesté, tu as bien travailler ici dis donc!

Un coup d'apprêt léger, nouveau ponçage sur les défauts pas vus avant et nouvelle couche d'apprêt








Je pense que je ne pourrait pas faire beaucoup mieux donc j'arrête de gratter/poncer. Ce weekend  je vais m'occuper de la face avant et de l'intérieur...

tu as bien du lever 1/2 kg de résine sur ce coup!

Vivement la peinture

nico a écrit:

tu as bien du lever 1/2 kg de résine sur ce coup!

Je ne l'ai pas photographié mais pour le bas de caisse AV, j'ai utilisé ma disqueuse ! Pas la dremel, la vraie 1:1 !
C'est la première fois que ça m'arrive !

schultz84 a écrit:

Vivement la peinture

Peut-être la première couche ce weekend

ça promet encore un super montage

Ça tient plus du scratch que du collage cette histoire...

Comme la face avant n'est pas fournie et que le bas de caisse n'est pas à la bonne taille, il faut "finir" les pièces...

Rappel du "avant"


Fabrication d'un "bas de carrosserie" ou d'un "haut de bas de caisse" avec des profilé Evergreen...


... et complément avec un 1/4 de rond
J'ai également percé l'entrée d'air du bas de caisse




Une fois mastiqué/poncé j'espère que ça ira...

Maintenant il faut que je fasse le derrière de la calandre : support des phares et un semblant de radiateur...

beau travail.
Je me pose ici pour voir la suite

Vu l’état du kit d’origine tu t’en sors bien

sacré mission que celle de mener à bien ce montage......Il y a pas mal de gros écueils et tu t'en sors très bien.
Bonne suite !C'est une Aston, elle mérite le traitement que tu lui fais !

Maintenant il faut que je fasse le derrière de la calandre : support des phares et un semblant de radiateur... study


Oui,ce qui au regard de ce que tu as déjà réussi a faire n'est qu'une broutille de 10 minutes 1/4 d'heure