Opel Blitz autocar+ BMW R12 abandonné

De toute façon

Perfectionniste tu es

Je n'irais pas jusque là , l'avantage de ce genre de montage c'est qu'il est plus facile de refaire quand t'es pas content de toi que de reprendre un carro rutilante et brillante.

Puis en avançant je me rend compte que j'améliore un peu ma technique.En vous regardant aussi, ça motive a essayer de toujours mieux faire

Autant rendre plus ou moins uniforme les teintes du car

bravo sublime

Chapître 21 :

Il est venu le temps des cathédraaaales.........heu non du premier assemblage




Les vitres ont été salies, ma foi ça le fait bien je trouve, j'ai utilisé du Tamiya XF 57 buff fortement dilué et passé a l'aéro a très basse pression.



Bon ben pas mécontent de l'avancement du week end

Je trouve les vitres un peu trop opaques... on ne voit plus du tout à travers, c'est dommage non ?

Sinon impec

Super taf

Coolfire a écrit:

Je trouve les vitres un peu trop opaques... on ne voit plus du tout à travers, c'est dommage non ?

Sinon impec

Merci à tous pour vos compliments


Vu comme ça oui c'est opaque mais en vrai on voit encore l'intérieur,puis cette année là il y avait beaucoup de poussières c'était avant la fusion de Magirus et MAN

Merde,ya un sale gosse qui m'a pèté une vitre de la nuit

Faudra pas oublier de mettre les morceaux de verre par terre à l'intérieur !

Terrib'

ha le salopio mérite une bonne correction
sérieusement superbe travail et quel réalisme

Deuxièmecôté collé, les vitres ont morflés.....normal c'est le côté exposé au chemin

Coolfire a écrit:

Faudra pas oublier de mettre les morceaux de verre par terre à l'intérieur !

Terrib'

Meeeerde, j'ai oublié

jolie coup !^^

Ca cassait vraiment comme une vitre ou ca se fissurait en petit morceaux à cette époque ?

En règle général les latérales sont en verre trempé, qui donc s'étoile en petit morceaux.

J'ai fait une recherche très rapide et n'ai pas trouvéni approfondi le sujet faut dire,je n'ai trouvé de trace de l'apparition de verre trempésur ce genre de véhicule.


Mais comme notre car a connu la guerre les vitres ont volé en éclats lors d'une attaque de convoi militaire,notre car une fois la guerre finie a servi de transport pour les ouvriers des villages perdus de la campagne pour les menés aux usines des grandes villes.Comme à l'après guerre c'était le palais de la débrouille, ce sont de bêtes carreaux en verre qui ont été utilisés pour gardé au chaud nos valeureux travailleurs.











J'm'en sors pas trop mal avec ma petite histoire non ???

nostalgicrally a écrit:

En règle général les latérales sont en verre trempé, qui donc s'étoile en petit morceaux.

J'ai fait une recherche très rapide et n'ai pas trouvéni approfondi le sujet faut dire,je n'ai trouvé de trace de l'apparition de verre trempésur ce genre de véhicule.


Mais comme notre car a connu la guerre les vitres ont volé en éclats lors d'une attaque de convoi militaire,notre car une fois la guerre finie a servi de transport pour les ouvriers des villages perdus de la campagne pour les menés aux usines des grandes villes.Comme à l'après guerre c'était le palais de la débrouille, ce sont de bêtes carreaux en verre qui ont été utilisés pour gardé au chaud nos valeureux travailleurs.


J'm'en sors pas trop mal avec ma petite histoire non ???

C'était après ou avant la fusion de vitralor ?

excellent , tu t’éclate , c'est très bien fais tout ça Eric

Toit refait ça me plait déjà un peu plus

gtjunior a écrit:

excellent , tu t’éclate , c'est très bien fais tout ça Eric  

Franchement....................















..............ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii